stailker: (Default)




В авиасалоне также приняли участие представители космической промышленности. Среди них - Thales Alenia Space. Франко-итальянская компания является крупнейшим в Европе производителем спутников.

Read more... )
stailker: (Default)
 8 апреля 2017 года на предприятии китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG, входит в состав китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC) в Наньчане состоялась беспрецедентная по рекламному антуражу церемония выкатки первого образца легкого боевого (учебно-боевого) самолета L-15B, представляющего собой модифицированный боевой вариант производимого HAIG учебно-боевого самолета L-15 (JL-10).


18198284_709553372582091_2127174771655280803_n (1)

Первый образец китайского легкого боевого (учебно-боевого) самолета L-15B во время церемонии выкатки на предприятии китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG). Наньчан, 28.04.2017 (с) кадр из репортажа китайского телеканала CCTV 1
 

Read more... )




























Церемония выкатки первого образца китайского легкого боевого (учебно-боевого) самолета L-15B на предприятии китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG). Наньчан, 28.04.2017 (с) кадр из репортажа китайского телеканала CCTV 1
stailker: (Default)
 

Read more... )

 

Модернизированный прицел АСП-17БЦ-8М1 обеспечивает решение задач применения авиационных средств поражения на равнинной и горной местности в условиях визуальной видимости цели и применение АБ при отсутствии визуальной видимости по цели, запрограммированной либо оперативно введенной в СН-3307.

Навигационное бомбометание по цели с известными координатами обеспечивается:

  • с горизонтального полета свободно падающими бомбами и бомбами с тормозными устройствами, в том числе серией;
  • с режимов кабрирования с углами 10º - 40º свободнопадающими бомбами и бомбами с тормозными устройствами по одной либо залпом;
  • с горизонтального полета РБК с автоматическим расчетом относа в зависимости от времени раскрытия («времени трубки»), установленного на ЗВИ.

В прицел также поступают команды от органов управления, воздействующих на режим работы прицела и СУО. Для этой цели используются:

1. на блоке коммутации баллистик БКБ:
* переключатель РС – для ввода баллистик, соответствующих типу применяемых неуправляемых ракет;
* переключатель НП для ввода баллистик, соответствующих типу применяемого ВПУ;
* переключатель ППУ для ввода баллистик подвешиваемых ППУ.

2. На блоке ввода параметров БВП:
* галетные переключатели «ОБ, ЗБ, ЗАБ, КМГУ» - для обеспечения установки кодов бомб (белая шкала);
* галетные переключатели «ТБ, РБК» - для обеспечения установки кодов бомб с тормозными устройствами (красная    шкала);
* рукоятка «В» - для установки расстояния от вынесенной точки (ВТ) до цели. При бомбометании в режиме НАВ.Б рукояткой задается упреждение на половину длины серии. Цена одного оцифрованного деления 40 м, диапазон – 0 – 600 м. упреждение на половину длины серии действует только в режиме НАВ.Б при установке переключателя ВТ-Ц на ПУ в положение ВТ.

3. На задатчике временных интервалов ЗВИ:
*галетные переключатели х 10, х 1, х 0,1 – для ввода в прицел времени раскрытия РБК (времени срабатывания дистанционного взрывателя установленного на РБК).

Во всех режимах работы по наземным целям за исключением навигационного бомбометания, дальность до цели вводится в прицел от станции Клен-ПС, а при ее отказе определяется угломестным способом в зависимости от высоты полета и угла наклона линии визирования цели.

Условия применения бомбардировочного вооружения:

  • диапазон высот в режиме НАВ.Б от 50 м до 6000 м при скорости от 400 до 1000 км/ч;
  • диапазон высот ввода в кабрирование в режиме НАВ.Б-КАБ. От 50 м до 600 м при скорости от 700 до 1000 км/ч. Ограничения по высотности боеприпасов определяются «Методическим пособием по боевому применению авиационных средств поражения по наземным и морским объектам».

Условия применения бомбардировочного вооружения:

  • диапазон высот в режиме НАВ.Б от 50 м до 6000 м при скорости от 400 до 1000 км/ч;
  • диапазон высот ввода в кабрирование в режиме НАВ.Б-КАБ. От 50 м до 600 м при скорости от 700 до 1000 км/ч. Ограничения по высотно-сти боеприпасов определяются «Методическим пособием по боевому применению авиационных средств поражения по наземным и морским объектам».
stailker: (Default)
 

Цели модернизации:

  • расширение боевых возможностей и повышения эффективности решения боевых задач самолета Су-27 за счет увеличения на 30% дальности обнаружения воздушных целей и повышения точности применения неуправляемых средств поражения по наземным целям;
  • расширение возможностей навигационного комплекса самолета Су-27;
  • обеспечение возможности  выполнения полетов по международным трассам;
  • расширение возможностей по контролю и регистрации бортовых параметров, их сохранности и обеспечению применения современных средств обработки полетной информации.

Технические характеристики модернизированного самолета Су-27

Read more... )

Модернизация радиолокационной прицельной станции Н001

Read more... )

 

Вычислитель обводного канала ВОК-27

Read more... )

Аппаратура потребителей спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS NAVSTAR СН-3307-02

Read more... )

Малогабаритный самолетный дальномер МСД-2000В

Read more... )

 

Бортовая интегрированная аппаратура навигации и посадки КУРС-93М-В

Read more... )

Самолетный ответчик А-511 исполнение 30

Read more... )

Бортовой аварийно-эксплуатационный регистратор полетной информации  БУР-4-1-10-01

Read more... )

 

Система аудио-видеорегистрации САВР-27У

Read more... )

Бортовая обобщенная система встроенного контроля оповещения экипажа ЭКРАН-02М-3 (ЭКРАН-УБ-02М-3)

Read more... )

stailker: (Default)
Перевожу - наши МиГ-29МУ и Су-27МУ - с модернизированным РЛПК Н001М с картографированнием, воде и земле. ОЛС ТВ-каналом и Тубус-2 и прочими бомбами, ракетами - делают из наших истребителей:


- Самые, что не есть 4++!


Read more... )
stailker: (Default)
 


 Оптоэлектронный подвесной контейнер (ОПК) предназначен для разведки, поиска,   обнаружения и слежения за воздушными, морскими и наземными объектами.                                     ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ  1. Состав:                                     4.Максимальное угловое ускорение: 1.1. TV-канал:                                       - по азимуту           150°/сек²;    - фокусное расстояние      (60мм  300мм);         - по углу места	    100°/сек².    - преобразователь 	1/2"   CCD-камера.     5.Точность стабилизации,не более 1" 1.2. IR-канал:                                 6.Точность слежения не более     5"     Тепловизор 1R131 (1R132)                   7.Вес ОПК, не более 	     60 кг    -спектральный диапазон    (3,7 ÷ 4,8) mm;   8.Размеры ОПК : 			     (7,7 ÷ 9,5) mm      - диаметр не более        450 мм;    -поле зрения:	     (2,6 ÷ 2,0)°        - высота  не более        700 мм 2. Зона поиска и слежения:                     9. Напряжение питания	 +27В пост.          - по азимуту	      п х 360°        10.Потребляемая мощность,не более 500 Вт          - по углу места      110° ÷ +30°.    11.Рабочая температура      -40°С÷+55°С 3. Максимальная угловая скорость слежения: 	- по азимуту	      90° / сек; 	- по углу места	      60° / сек.

Профіль

stailker: (Default)stailker

August 2017

M T W T F S S
  123 4 5 6
7 8 910 11 1213
14 151617181920
21222324252627
28293031   

Заголовок

RSS Atom

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 18th, 2017 02:27 pm
Powered by Dreamwidth Studios