stailker: (Default)


На Гончарівському полігоні Збройних Сил України за участю Секретаря Ради національної безпеки і оборони України Олександра Турчинова відбулись випробування нових зразків озброєння та військової техніки, розроблених підприємствами українського ВПК.

Зокрема, було представлено та випробувано широкий спектр нової зброї, виробленої на українських підприємствах: кулемети, снайперські гвинтівки, ручні протитанкові гранатомети, міномети, сучасні протитанкові ракетні комплекси та боєприпаси до них.

Особливу увагу Секретар РНБО України приділив термобаричним боєприпасам, які на сьогоднішній день фактично відсутні на фронті.

За його словами, було продемонстровано ефективне ураження цілей під час випробувань ручної термобаричної гранати та реактивного піхотного вогнемета. «Військові Збройних Сил України найближчим часом повинні одержати їх на озброєння», - наголосив О.Турчинов.

Під час випробувань мінометів конструктори та виробничники доповіли Секретареві РНБО України, що зауваження військових, які надходили під час застосувань в умовах бойових дій 120-міліметрових українських мінометів, були враховані, недоліки виправлені.

«Перспективним, - за словами О. Турчинова, - для використання в зоні проведення АТО є і 60-міліметровий міномет, який здатний точно уражати цілі та не підпадає під заборону Мінських угод».

З військової техніки було продемонстровано безпілотний авіаційний комплекс «Горлиця» та модернізований безпілотний бойовий транспортний засіб «Фантом-2», оснащений потужною ракетною зброєю, який, як зазначив О. Турчинов, «одним своїм виглядом здатний перелякати ворога». «Якщо його побачать наші вороги, вони здаватимуться, не чекаючи, доки він відкриє вогонь», - пожартував Секретар РНБО України.

За його словами, в умовах продовження військової агресії «для нас пріоритетним є питання забезпечення виробництва боєприпасів, зокрема, снарядів крупних калібрів». «Саме для цього передбачене додаткове фінансування, визначене змінами до бюджету поточного року», - додав він.

Окрім того, О. Турчинов наголосив, що однією з проблем, яка потребує негайного розв'язання, «є відсутність нової зброї у наших військових, які захищають Україну на Сході». «Без застосування в бойових умовах, зокрема, таких комплексів, як «Стугна», російські танки і надалі будуть безкарно розстрілювати наші позиції», - сказав він.

Водночас О. Турчинов зазначив, що «незважаючи на поставлені РНБО України завдання, досі не вдалося значно скоротити час від розробки зброї та військової техніки до її ефективного застосування в бойових умовах». Саме цьому питанню було присвячено нараду, яку провів Секретар РНБО України з керівниками Міністерства оборони, Генерального штабу та ОПК на полігоні після завершення випробувань.

Під час випробувань сучасного озброєння та військової техніки на полігоні були також присутні військові з багатьох зарубіжних країн, які цікавляться придбанням української зброї та техніки.

«Наше завдання - не тільки надійно захистити Україну, але і відстояти свої позиції на міжнародних ринках озброєння, що, своєю чергою, забезпечить додатковий ресурс для розвитку ОПК та зміцнення потенціалу нашої армії», - підсумував О. Турчинов.




















stailker: (Default)








 Скоро еще Украина прекратит поставки турбин Турбоатома.
 
 
Росія планує оголосити тендер на будівництво електростанції в Криму


 

А по факту - на рф ни гтс, ни энергетики сибирских мухосрансков, ни кораблей.


Дровами скоро будут все топить напомню:

















stailker: (Default)
 В ходе Московского авиационно-космического салона МАКС-2017 был представлен ряд интересных концептов перспективных летательных аппаратов. Один из них можно было увидеть в презентации ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ). ЦАГИ был представлен коцепт перспективного тяжелого транспортного самолета (ТТС), который должен прийти на замену существующему Ан-124 "Руслан". Проект получил наименование "Слон". 



3

Перспективный тяжелый транспортный самолет "Слон" разработки ФГУП "ЦАГИ" (с) flateric


Read more... )
stailker: (Default)
 Главные выводы МАКС-2017 - показывать нечего, новинок нет, контрактов нет, перспектив нет.

Вывод рывка технологий - главное событие салона, это пиксельная покраска советского вертолета 60-х.

Вывод  перспективы салона - перенос его в музей авиации ссср и парк фейков, там можно  гордится технологиями, вплоть до звездолетов.

Read more... )
stailker: (Default)



Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик - группа компаний "Волга-Днепр" - задумался о разработке нового транспортного самолета. Как сообщает ato.ru, в группе уже подготовили технические требования к модернизации существующего парка самолетов Ан-124-100 "Руслан" и проанализировали проект перспективного транспортника сверхбольшой грузоподъемности.

Read more... )
stailker: (Default)



Эксплуатируемые в России военно-транспортные самолеты Ан-26 нуждаются в продлении срока эксплуатации, однако их разработчик — украинское КБ «Антонов» — отказывается осуществлять их авторское сопровождение, сообщил RNS высокопоставленный источник в оборонно-промышленном комплексе.

«Вопрос авторского сопровождения этих самолетов пока не решен. Решение о передаче этих функций заводу имени Мясищева окончательно не принято и не задокументировано. А заменять эти машины пока нечем», — сказал собеседник агентства на авиакосмическом салоне МАКС-2017 в Жуковском.

По его словам, вопрос технического сопровождения гражданских самолетов должен быть решен Росавиацией. «Пока юридически, с точки зрения конструкторского сопровождения, никто не несет ответственности, если с этими самолетами что-то случается», — сказал источник.
stailker: (Default)



Россия перенесла сдачу в эксплуатацию атомного ледокола Арктика с 2017 на 2019 год, а причиной этого стало оборудование, испытания которого должен был проводить Харьковский турбинный завод.

Read more... )
stailker: (Default)
А ведь в предверьи МАКС-2017 - рф мечтала всучить Як-130 хоть кому то еще...




Учебно-тренировочный самолет Як-130 ВВС Бангладеш российского производства разбился, пилоты катапультировались, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defence-blog.com (11 июля).

Read more... )
stailker: (Default)
 В 2014 году счетная палата выпустила отчет об оценке стоимости програм ВВС США по запуску секретных спутников, которые запускались исключительно компанией ULA.

Из-за недостатка прозрачности в ценообразовании было трудно сопоставить ценники с предложением от SpaceX.


Правительство платит ULA фиксированную сумму, вне зависимости от того какая ракета была использована при запуске — будь то Atlas V, Delta IV, или Delta IV Heavy. Помимо этого существует контракт EELV Launch Capability (ELC), по которому ULA получает $860 миллионов долларов ежегодно, для обеспечения доступа к космосу, даже если не было запусков. Также суммарно ULA получили $5 миллиардов на другие расходы, связанные с оборудованием для поизводства ракет.


Монополия ULA закончилась, когда SpaceX начал бороться за запуски полезной нагрузки для национальной безопасности. Первый запуск был осуществлен в мае этого года, по заказу Национального Разведывательного Управления, в виде секретного спутника NROL-76. По оценке правительства, при непосредственном сравнении с ULA, стоимость запусков SpaceX значительно ниже.


Например, 14 месяцев назад ВВС США заключили контракт со SpaceX на сумму $83 миллиона для запуска спутника GPS 3, а в марте 2017 был выигран еще один контракт на запуск другого спутника GPS 3 стоимостью $96.5 миллионов. Это полная стоимость запуска, которую заплатит правительство и это не идет ни в какое сравнение с $422 миллионами за единичный пуск, которые заложены в бюджет ВВС на 2020 год.


Чем ответят конкуренты?


Далее мы рассмотрим, как поменялась и поменяется стоимость запусков у конкурентов Falcon 9, какие шаги собираются предпринять участники рынка пусковых услуг, чтобы не потерять свое место под солнцем.


Blue Origin


image
РН New Glenn. Источник: Blue Origin


Read more... )
stailker: (Default)


«Суперджет» столкнулся с французской жадностью


В производстве российского самолёта «Сухой Суперджет 100» значительную долю составляют иностранные комплектующие. По данным Лайфа, именно проблемы с их поставками могут серьёзно осложнить АО «Гражданские самолеты Сухого» (далее — АО «ГСС») выполнение контрактных обязательств перед заказчиками.

Read more... )
stailker: (Default)


Как пишет Елизавета Кузнецова в статье "Украинской технике нашли российского разработчика", опубликованной в сегодняшнем номере газеты "Коммерсантъ", на фоне не стихающего конфликта с Киевом Москва продолжает искать способы продления ресурса самолетов украинского семейства «Антонов» — в РФ используются около 400 таких воздушных судов. Как стало известно “Ъ”, статус разработчика по Ан-24/26 может получить Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА). По данным “Ъ”, того же статуса добивается структура группы «Волга-Днепр», эксплуатанта крупнейшего в мире серийного грузового самолета Ан-124 «Руслан». Но у нее в результате могут возникнуть проблемы с полетами за рубежом.

Read more... )
stailker: (Default)



IISS: через 10 лет у авиации и флота РФ не хватит транспортных возможностей для «новой Сирии»
Антон Мардасов Антон Мардасов


Read more... )
stailker: (Default)

(с) ideas.lego.com

Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С. А. Чаплыгина, разработавший самолет из композитных материалов, который должен сменить Ан-2 ("Кукурузник"), выпускающийся с 1940-х годов, планирует наладить его производство через два года. Об этом сообщил в четверг журналистам начальник опытного конструкторского бюро СибНИА Вячеслав Писарев,  передает ТАСС.

"У нас есть сейчас опытный экземпляр, он будет дорабатываться, конечно. Я думаю, это ориентировочно через два года (начнется производство)", - сказал Писарев.

Read more... )
stailker: (Default)



Ан-148: "Цей лiтак ми не можемо зробити самостійно"



«Цей лiтак ми не можемо зробити самостійно», - сказал премьер-министр Украины Янукович во время посещения ГП "Антонов" в далеком 2004 году, когда проходила торжественная церемония выкатки первого летного прототипа регионального пассажирского Ан-148. С тех пор власть в Киеве сменилась, но сказанные Виктором Федоровичем слова не потеряли своего значения и смысла.

Read more... )
stailker: (Default)



Російська ракетно-космічна корпорація (РКК) “Енергія” після 2018 року може втратити монополію на доставку космонавтів на МКС, йдеться в річному звіті корпорації.

Read more... )
stailker: (Default)




По словам Алексея Рахманова, замена агрегатов на очень долгий период выведет корабли из эксплуатации


Менять все двигатели, произведенные на Украине, на кораблях Военно-морского флота РФ нецелесообразно. Об этом заявил в четверг на VIII Международном военно-морском салоне (МВМС) в Санкт-Петербурге президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

Read more... )
stailker: (Default)



ОАО "Авиакор — авиационный завод" перевел 100% сотрудников на трехдневную рабочую неделю, пишет "Самарское обозрение".


Read more... )
stailker: (Default)



Российское производство ближнемагистрального самолета Ан-148 приостановят после выполнения последнего заказа для Минобороны, выяснил РБК. Для Воронежского авиазавода это может стать серьезной проблемой

Приостановка надолго​

Read more... )
stailker: (Default)

Ан-148ЕА ФСБ РФ.






«У завода есть действующий контракт с Минобороны РФ. По нему в 2017 году осталось сдать три самолёта Ан-148, в следующем – два. Никакого изменения содержания контракта не было. Будет ли продолжен выпуск Ан-148, зависит от того, будут ли на самолёт данного типа заказчики или нет. Ведутся переговоры с Анголой и Индией», – сказал представитель пресс-службы ВАСО.
stailker: (Default)



Москва. 2 декабря 2013.

ОАО «Авиадвигатель» проводят испытания камеры сгорания разработки ГП «Ивченко — Прогресс» для перспективного авиадвигателя ПД-14.

Камера сгорания для ПД-14 разработана на Украине, в Запорожье на Госпредприятии «Ивченко — Прогресс», по Техническому заданию ОАО «Авиадвигатель. Камера сгорания была изготовлена на ГП «Ивченко — Прогресс» совместно с АО «Мотор Сич», испытана на стенде и поставлена в адрес ОАО «Авиадвигатель». В Перми камера сгорания вновь испытана на стенде, потом в составе газогенератора, и сейчас испытывается опытном двигателе ПД-14. «По предварительным данным, характеристики и показатели украинской камеры сгорания очень хорошие», — сообщил «АвиаПорту» президент Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД) Виктор Чуйко.
Read more... )
stailker: (Default)







Первый полет самолета засекретили, а делать заказы на него никто не спешит

В конце мая 2017 г. в воздух впервые поднялся "гроза Boeing и Airbus" - новейший российский самолет MC-21. Как только не величали эту стальную птицу в российской прессе: и "лайнер русской мечты", и "самолет будущего". Но уместны ли такие эпитеты?

История среднемагистрального авиалайнера МС-21 началась в еще 2002-м. Тогда "Росавиакосмос" объявил тендер на проект создания пассажирского самолета. В нем приняли участие Ил-214 (ОКБ Ильюшина), Ту-234 (ОКБ Туполева) и МС-21 (Совместный проект ОАО "Иркут" и ОКБ Яковлева). Причем в основе МС-21 был сильно устаревший Як-242, который разработали еще в 1993-м. Он, в свою очередь, представлял собой глубоко модернизированную модель узкофюзеляжного самолета Як-42, эксплуатация которого началась еще в далеких 1980-х. Удивительно, но именно проект МС-21 победил на тендере и получил первые $150 млн на разработку воздушного судна. В 2014 г. инвестиционный проект МС-21 был оценен в $3,9 млрд. Значительную часть средств на проект выделил Сбербанк России под гарантии российского правительства.

Read more... )
stailker: (Default)
 В России наблюдается нехватка мощностей для технического обслуживания и ремонта самолетов

Как сообщается в статье «Un marche russe en manqué de capacite», опубликованной журналом «Air&Cosmos», воздушный транспорт в России сталкивается с нехваткой мощностей для Технического обслуживания и ремонта (ТоИР) авиационных судов. В первую очередь это касается авиадвигателей, комплектующих и самолетов большой вместимости. 


(с) ato.ru
 

 

Согласно оценкам некоторых экспертов, дефицит мощностей составляет от 70 до 97%, в зависимости от вида деятельности. Те же эксперты отмечают некоторые улучшения в этом вопросе, но предстоит пройти еще очень длинный путь для того, что нагнать отставание. 

Российский рынок ТоИР распаляет аппетиты всех крупных западных игроков в этой области, как крупных, так и мелких. Однако на данный момент он для них остается закрытым.
stailker: (Default)
 Зачем стране нелетающая ракета и пустой космодром
zelenyikot

В разработку ракеты-носителя "Ангара" и в строительство космодрома Восточный Россия вложила немало. За последние годы в СМИ не раз вспоминали об этих проектах, то в громких обещаниях, то в победных реляциях, то в контексте скандалов. К сожалению, новостей о реальных достижениях было значительно меньше чем бравурной и разоблачительной шумихи. Одна "Ангара" осуществила орбитальный запуск два с половиной года назад, один "Союз" слетал с Восточного год назад. И всё.

Свежая новость: похоже, "Ангаре" не доверят даже новый пилотируемый корабль "Федерация", который, по совсем недавним планам, готовился лететь на ней к Луне.

Read more... )
stailker: (Default)



Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил, что Россия к 2019 году сможет полностью заместить комплектующие, которые поставлялись с Украины.

Об этом передает "ТАСС".

Read more... )
stailker: (Default)



Рогозин: Россия откажется от модернизации старого вооружения

По словам вице-премьера, новая государственная программа вооружения будет по сути инновационной
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что наша страна планирует отходить от модернизации старых образцов вооружения.

Read more... )
stailker: (Default)


Прибыль от продаж завода в январе – марте сократилась с 3,7 млрд до 349,2 млн рублей, выручка упала с 8,7 до 5,6 млрд рублей. Ровно год назад завод имел 1 млрд чистой прибыли, - говорится в бухгалтерском отчете компании.

Как следует из бухгалтерской документации, компания сократила коммерческие расходы почти в 5 раз с 1,6 млрд до 328 млн рублей. Дебиторская задолженность компании за январь-март сократилась на 16%, до 20 млрд рублей. Сумма заемных средств уменьшилась на 4,5%, до 21 млрд рублей.


Как следует из бухгалтерской документации численность сотрудников вертолетного завода в 1 квартале снизилась до 5,9 тыс. человек в то время, как в 2016 году она составляла 6,2 тыс. человек.


Казанский вертолетный завод в 2016 году на треть сократил производство из-за снижения объема заказов. Генеральный директор компании Вадим Лигай прогнозировал, что КВЗ в течение двух лет восстановит объемы производства до 100 вертолетов в год, в том числе за счет гражданской продукции.

stailker: (Default)
 Газовые турбины производства ПАО НПО "Сатурн" и ОДК

Как уже сообщал наш блог, 25 апреля на ПАО НПО "Сатурн" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация", ОДК) состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию первого в России сборочно-испытательный комплекса газотурбинных двигателей и агрегатов (ГТД и ГТА) для морских программ. Как известно, в рамках визита на предприятие Президент России Владимир Путин дал старт испытаниям ГТА М35Р-1 с двигателем М70ФРУ-2. Впрочем, кроме морских двигателей.

Однако перед процедурой удалось ознакомиться и с другой продукцией НПО "Сатурн" и предприятий ОДК.

IMG_6891
Двухконтурный турбореактивый двигатель 37-01Э для беспилотной авиации (с) bmpd
Read more... )



IMG_6892
Двигатель 37-01Э (с) bmpd

IMG_6893
Двухконтурный турбореактивный двигатель 36МТ для "дозвуковых беспилотных летательных аппаратов" (с) bmpd

IMG_6894
Отдельные комплектующие малоразмерных ГТД (с) bmpd

IMG_6895
Двухконтурный турбореактвиный двигатель АЛ-55Э (с) bmpd

IMG_6896
"Мал золотник, да дорог!" (с) bmpd

IMG_6899
Турбовинтовой двигатель семейства ТВ7-117 (с) bmpd

IMG_6903
Газотурбинный двигатель ГТД-6РМ для привода электрогенераторов (с) bmpd

IMG_6904
Газотурбинный двигатель ГТД-4РМ для газоперекачивающих агрегатов и теплоэлектростанций малой и средней мощности (с) bmpd

IMG_6907
Газотурбинный двигатель Д049Р для привода электрогенераторов для теплоэлектростанций мощностью 2,5 МВт (с) bmpd


IMG_6909
Газотурбинный двигатель М70ФРУ для силовых установок кораблей и катеров (с) bmpd


IMG_6912
"Герой того дня" - газотуурбинный двигатель М70ФРУ-2 (с) bmpd


https://www.youtube.com/watch?v=NC9HUw0hePA





Например:




http://www.zmturbines.com/produktsiia_i_servis.html


http://www.zmturbines.com/?rubs=produktsiia_i_servis&srub=1245353770&sart=1245932399

http://www.zmturbines.com/?rubs=produktsiia_i_servis&srub=1245353770&sart=1245933223

http://www.zmturbines.com/?rubs=produktsiia_i_servis&srub=1245353770&sart=1385370431




Профіль

stailker: (Default)stailker

July 2017

M T W T F S S
      1 2
3 45 6 7 89
10 1112 13141516
17 1819 20 21 22 23
24 252627282930
31      

Заголовок

RSS Atom

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 10:36 am
Powered by Dreamwidth Studios