![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stailkerУкраинцы договорились о закупке 50 британских бронеавтомобилей
Волонтеры нашли средства на закупку бронеавтомобилей Saxon, которые состояли на вооружении Королевских вооруженных сил.
Saxon AT-105 - устаревшие, но качественные бронеавтомобили / thinkdefence.co.uk
Как стало известно AUTO-Consulting, есть принципиальная договоренность о поставке в Украину 50 бронеавтомобилей MRAP-класса Saxon AT-105 за разумные деньги – около $57 тысяч за штуку. Стоимость всего контракта оценивается в 40 млн. грн. Но на пути в Украину так необходимой техники возникли бюрократические препятствия.
Волонтеры нашли поставщика и средства на закупку бронемашин, остался лишь вопрос прохождения через границу. Оказалось, что бюрократия нарочно тормозит весь процесс, даже не смотря на принципиальное «добро» от министров. В силу законодательных ограничений, Министерство обороны закупить такую технику на себя не имеет права – она не стоит на вооружении, кроме того, бюджет уже давно расписан. Таким образом, английские Saxon AT-105 могут пойти только в добровольческие батальоны МВД. Отчасти это и правильно, ведь Saxon AT-105 – это скорее машина для полицейского спецназа, пишет bigmir.net.
Импортировать такую технику могут только организации со спецлицензией, которых в стране считанные единицы, поэтому волонтеры вынуждены прибегать к их услугам – по-другому ввести бронетехнику не удастся. А эти услуги стоят недешево.
При этом цена на Saxon AT-105 очень привлекательна, поскольку это б/у техника, состоявшая на вооружении Королевских вооруженных сил.
Военный Saxon / thinkdefence.co.uk
Изначально Saxon AT105 4x4 создавали для проделывания проходов в заграждениях, растаскивания завалов и других операций, необходимых для обеспечения действий Внутренних войск при проведении спецопераций в городе.
Saxon AT 105 создан на базе известного БТР ΜAMBA сочетает лучшие качества автомобилей и бронетранспортеров. В наследство от армейского прошлого машине достался сварной бронированный кузов несущего типа с V-образным профилем днища для минной стойкости (до 9 кг в тротиловом эквиваленте). 8,2-литровый дизельный двигатель Saxon позаимствован от грузовика Bedford TM 4х4. Кузов вмещает 10 человек или 2 тонны груза. Он также используется как санитарный или командирский автомобиль.
Полицейский Саксон /wikipedia.org
Саксон бронирован НАТОвскому стандарту В7 и спокойно держит выстрелы из оружия калибра 7,62 мм. Он стойкий к подрывам на минах и фугасах и выдерживает даже скользящие очереди из крупнокалиберного вооружения вертолетов.
В комплектацию также входит приспособление для отстрела гранат, система жизнеобеспечения экипажа, пожарно-техническое оборудование, раздвижная лестница, дополнительное электрооборудование (для внешнего освещения, громкоговорящей установки, радиосвязи и видеонаблюдения). Возможна установка отвала для разрушения баррикад.
Как показал опыт иракского конфликта, при всей своей архаичности (машины использовались еще в 80-х), Saxon AT-105 хорошо себя зарекомендовал в условиях партизанской войны. Они сберегли не одну жизнь.
Волонтеры нашли средства на закупку бронеавтомобилей Saxon, которые состояли на вооружении Королевских вооруженных сил.
Saxon AT-105 - устаревшие, но качественные бронеавтомобили / thinkdefence.co.uk
Как стало известно AUTO-Consulting, есть принципиальная договоренность о поставке в Украину 50 бронеавтомобилей MRAP-класса Saxon AT-105 за разумные деньги – около $57 тысяч за штуку. Стоимость всего контракта оценивается в 40 млн. грн. Но на пути в Украину так необходимой техники возникли бюрократические препятствия.
Волонтеры нашли поставщика и средства на закупку бронемашин, остался лишь вопрос прохождения через границу. Оказалось, что бюрократия нарочно тормозит весь процесс, даже не смотря на принципиальное «добро» от министров. В силу законодательных ограничений, Министерство обороны закупить такую технику на себя не имеет права – она не стоит на вооружении, кроме того, бюджет уже давно расписан. Таким образом, английские Saxon AT-105 могут пойти только в добровольческие батальоны МВД. Отчасти это и правильно, ведь Saxon AT-105 – это скорее машина для полицейского спецназа, пишет bigmir.net.
Импортировать такую технику могут только организации со спецлицензией, которых в стране считанные единицы, поэтому волонтеры вынуждены прибегать к их услугам – по-другому ввести бронетехнику не удастся. А эти услуги стоят недешево.
При этом цена на Saxon AT-105 очень привлекательна, поскольку это б/у техника, состоявшая на вооружении Королевских вооруженных сил.
Военный Saxon / thinkdefence.co.uk
Изначально Saxon AT105 4x4 создавали для проделывания проходов в заграждениях, растаскивания завалов и других операций, необходимых для обеспечения действий Внутренних войск при проведении спецопераций в городе.
Saxon AT 105 создан на базе известного БТР ΜAMBA сочетает лучшие качества автомобилей и бронетранспортеров. В наследство от армейского прошлого машине достался сварной бронированный кузов несущего типа с V-образным профилем днища для минной стойкости (до 9 кг в тротиловом эквиваленте). 8,2-литровый дизельный двигатель Saxon позаимствован от грузовика Bedford TM 4х4. Кузов вмещает 10 человек или 2 тонны груза. Он также используется как санитарный или командирский автомобиль.
Полицейский Саксон /wikipedia.org
Саксон бронирован НАТОвскому стандарту В7 и спокойно держит выстрелы из оружия калибра 7,62 мм. Он стойкий к подрывам на минах и фугасах и выдерживает даже скользящие очереди из крупнокалиберного вооружения вертолетов.
В комплектацию также входит приспособление для отстрела гранат, система жизнеобеспечения экипажа, пожарно-техническое оборудование, раздвижная лестница, дополнительное электрооборудование (для внешнего освещения, громкоговорящей установки, радиосвязи и видеонаблюдения). Возможна установка отвала для разрушения баррикад.
Как показал опыт иракского конфликта, при всей своей архаичности (машины использовались еще в 80-х), Saxon AT-105 хорошо себя зарекомендовал в условиях партизанской войны. Они сберегли не одну жизнь.
