Ну, Миг-29 вроде летает, а вот палубный:
>- доведя якобы двигатель
наверное, форсировав,— т.е. увеличив мощность для возможности короткого разбега-взлёта?
>- сделав больше крыло и прикрутив гак.
Ну, крыло палубным, наверное, надо увеличивать для снижения посадочной скорости, но, судя по «посадка — авиакатастрофа» с этим пожлобились (хотя, тут — компромисс с маусимальной скорстью). А гак прикрутили ни на саморезах? Походу ИМХО это самая травмирующая самолёт деталька. Посоветовать им, шоле, планер конструировать, отталкиваясь от рывка гака, передающемуся на весь силовой набор планера? (Мопед не мой, я мимокрокодил, только рукожопость, как-то аж прёт)