Entry tags:
Глава Роскосмоса рассказал, чем Россия ответит на успехи SpaceX

Глава Роскосмоса Игорь Комаров рассказал, что в ближайшее время Россия не собирается копировать модель с повторным использованием ракет, а Маску будут отвечать удешевлением производства российских ракет-носителей, повышением их конкурентоспособности, сообщает пресс-служба госкорпорации.
По словам Комарова, Роскосмос уже ведет конкурентную борьбу со SpaceX. И в этом деле есть успехи. В качестве примера он назвал контракт на 21 запуск для проекта OneWeb. Тогда SpaceX также предлагала свои услуги. OneWeb — это проект по запуску 700 микроспутников для раздачи интернета в труднодоступные районы планеты. Его возглавляет японская телекоммуникационная корпорация SoftBank Group. Недавно федеральная комиссия по связи США (FCC) выделила OneWeb набор частот для раздачи интернета с микроспутников, так что проект близок к реализации.
Комаров также отметил, что пока SpaceX далека от заявленной эффективности. Экономия от повторного использования ступеней ракет не превышает 15-20%, хотя планировалось 50%. При этом для функционирования такой системы топлива нужно на 30% больше, а затраты на подготовку ступени к следующему полету сложно спрогнозировать. В ближайшие пять лет SpaceX не удастся добиться снижения стоимости больше 10-20%, считает Игорь Комаров. Ответом на подешевевшие запуски SpaceX должен стать проект перспективной ракеты-носителя «Союз-5».
И ракеты не будут возвращаемыми. В Роскосмосе есть серьезные сомнения, что при нынешнем уровне развития технологий возможно это обеспечить. В компании считают, что добиваться большей конкурентоспособности сейчас логичнее не повторными запусками отработавших ступеней, а удешевлением производства существующих ракета-носителей.
Комаров говорит, что уже сейчас реально создать на 20% более конкурентоспособные изделия: ракеты-носители, двигатели, системы управления. Все это будет реализовываться в «Союз-5». Пока первую ступень можно не возвращать обратно, считает он. При этом он отмечает, что уже сейчас у России есть двигатели способные на это, например, РД-170. По его словам, они могут быть использованы до 10 раз, но пока время для этого не наступило. Выгоднее удешевлять и модернизировать существующие ракеты.
Также Комаров сообщил, что полным ходом идет разработка полностью цифрового пилотируемого корабля «Федерация». Это уже современная разработка, ее история не тянется из СССР. В ней использовались новые технологии, новые материалы. Предположительно, «Федерация» сможет доставить экипаж на низкую околоземную орбиту и будет использоваться для полетов на МКС. Также будет более мощная версия, способная долететь до луны. Первый полет «Федерации» назначен на 2022.
Тем временем, именно обострившаяся конкуренция становится причиной того, что Россия теряет монополию на полеты к МКС. Виной тому Boeing и SpaceX. В отчете российской ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» говорится, что конкуренция увеличится из-за реализуемых планов американских коммерческих компаний по созданию пилотируемых кораблей, поэтому «монополия России на рынке пилотируемых космических полетов прогнозируется недолговечной».

no subject
no subject
- Верно инженер?
***
- Четко видно, что все планы роскосмаса были заточены на оккупацию Украины.
И очередное подтверждение того, что я ранее нарыл было - они планировали вывезти космический кластер Украины на Дальний Восток. А Восточный они по сути строили под - Маяк.
no subject
"Комаров также отметил, что пока SpaceX далека от заявленной эффективности. Экономия от повторного использования ступеней ракет не превышает 15-20%, хотя планировалось 50%. При этом для функционирования такой системы топлива нужно на 30% больше, а затраты на подготовку ступени к следующему полету сложно спрогнозировать. В ближайшие пять лет SpaceX не удастся добиться снижения стоимости больше 10-20%, считает Игорь Комаров. Ответом на подешевевшие запуски SpaceX должен стать проект перспективной ракеты-носителя «Союз-5».
И ракеты не будут возвращаемыми. В Роскосмосе есть серьезные сомнения, что при нынешнем уровне развития технологий возможно это обеспечить. В компании считают, что добиваться большей конкурентоспособности сейчас логичнее не повторными запусками отработавших ступеней, а удешевлением производства существующих ракета-носителей.
Комаров говорит, что уже сейчас реально создать на 20% более конкурентоспособные изделия: ракеты-носители, двигатели, системы управления. Все это будет реализовываться в «Союз-5»"
- Вот и оценка семейства Маяк.
no subject
> В ближайшие пять лет SpaceX не удастся добиться снижения стоимости больше 10-20%
Ну, да, ну, да... А 30% скидка на повторные запуски мимо него мимо прошла?
> В Роскосмосе есть серьезные сомнения, что при нынешнем уровне развития технологий возможно это обеспечить.
Фолкон садится - а у них нынешний уровень развития технологий не позволяет, Карл! От объебосы!
Да они нынешний уровень Зенита лет 7 собирались копировать, не говоря уже об удешевлении:
no subject
Если Спейсы увеличат скидку за "не битые, не крашеные, девушка ездила" Фальконы до 20% ценник у них будет меньше себестоимости Протона и только миллионов на 5 больше себестоимости Маяка с тройкой РД-815.
Сейчас наша единственная надежда это то что низкие цены Спейс-Х так раскачают рынок что они сами не смогут справится с возросшим спросом.
А Союз-5, ставлю на то что Роскос уже приготовил большую двуручную пилу в ожидании бюджета и будет гордо и серьезно пилить "такой как Зенит но с перламутровыми пуговицами" а потом годами подрывать стенды на испытаниях этих самых пуговиц, возможно даже старт пару раз бахнут на радость придворным строителям :D
Маяк, кстати, это не столько удешевленная конструкция сколько адаптация Зенита под производство на более скромной площадке с минимумом людей, что бы изьять из себестоимости основных компонентов южмашевский фонд оплаты труда на 10 000 человек.
no subject
no subject
И вся конкуренция.
И шото этот "Союз-5" концептуальной копией "Маяка" выглядит.
no subject
"И шото этот "Союз-5" концептуальной копией "Маяка" выглядит" - это особый русский путь "Тихо стырил и ушел - называется "нашел""!