Entry tags:
- ан-124,
- ан-132,
- ан-140,
- ан-148,
- ан-148-300мп,
- ан-158,
- ан-178,
- ан-188,
- ан-225,
- ан-24,
- ан-26,
- ан-30,
- ан-32,
- ан-70,
- ан-74,
- ан-78,
- антк,
- вта,
- втс,
- дп антонов,
- мотор січ,
- проект-2015,
- слава богу!,
- слава нації!,
- слава україні!,
- україна,
- українці,
- укроборонпром,
- укрспецекспорт,
- івченко-прогрес
ДП «АНТОНОВ» розробив технічні вимоги до авторизованих центрів технічного обслуговування літаків «АН

З метою забезпечення ефективної післяпродажної підтримки літаків «Антонов», підприємство розпочало реалізацію програми створення авторизованих сервісних центрів в Латинській Америці, Азії та Африці. Основна задача – забезпечення роботи з технічного супроводу літаків «АН» в регіонах через єдиний центр техобслуговування.
ДП «АНТОНОВ» розробило технічні вимоги до авторизованого центру технічного обслуговування (ТО) та сервісу літаків «АН». Компанія-партнер повинна мати Сертифікати Департаментів цивільної авіації на виконання всіх форм (включаючи максимальну – до 1800 годин нальоту) періодичного ТО та ліцензований технічний персонал. Наявність ангару, механічних дільниць для виконання поточних ремонтів планера літаків, лабораторій, що дозволяють в повному обсязі проводити максимальні форми технічного обслуговування, наземного та контрольно−перевірочного обладнання, складу запчастин, а також експлуатаційно−технічної документації в повному обсязі – основний перелік умов співробітництва ДП «АНТОНОВ» з новим партнером.
Наявність у компанії досвіду експлуатації літаків «АН» та власної школи підготовки технічних фахівців відповідно до вимог Департаменту цивільної авіації надає їй перевагу в тендері.
