stailker: (Default)



Первое интервью нового президента ГП Антонов Александра Донца


Последние три года флагман украинского авиастроения ГП Антонов не ведет серийного производства самолетов. В активе компании - всего один демонстратор Ан-132D, собранный в 2017 году по заказу Саудовской Аравии. Предприятие никак не может закончить процесс импортозамещения и найти замену российским комплектующим. Продержаться на плаву Антонову помогает прибыльная деятельность собственной авиакомпании Авиалинии Антонова, услуги которой востребованы на международном рынке грузовых авиаперевозок.

Read more... )
stailker: (Default)



Авиатранспортное подразделение украинского ГП "Антонов" – авиакомпания "Авиалинии Антонова" – сообщила об открытии офиса в США и выполнении перевозки крупногабаритного спутника связи по заказу аэрокосмической и оборонной американской компании Orbital ATK. В связи с этим незаурядным событием мы связались с компанией в поисках подробностей, и вице-президент ГП "Антонов" Олег Орлов рассказал 112.ua о том, как компания разорвала десятилетнее партнерство с россиянами и сейчас ведет жесткую конкурентную войну по всему миру за каждый рейс

Read more... )
stailker: (Default)



Украинский авиаконцерн Антонов открыл представительство в американском городе Хьюстон, штат Техас.

Об этом сообщила компания в своем официальном блоге.

Так, космическая корпорация Orbital ATK избрала авиаконцерн для перевозок спутников.
Read more... )
stailker: (Default)



Китай планирует построить два гигантских самолета Ан-225, более известного как «Мрия». Строительство будет осуществляться в городе Чэнду и провинции Шэньси. Об этом говорится в материале Asia Times, передает КНК Медиа, ссылаясь на «ДС».

Read more... )
stailker: (Default)



С ПД-35 не сравнится: российско-китайский ШФДМС получит западный двигатель


Вопреки всем ожиданиям перспективный совместный российско-китайский широкофюзеляжный самолет не будет оснащаться российским авиадвигателем ПД-35 - вместо него лайнеру придется довольствоваться движком западного производства. Об этом в понедельник, 7 августа, сообщает информационный портал "Авиапорт".

Read more... )
stailker: (Default)



"Мотор Сiч" строит сборочный завод в китайской провинции Чунцин. Работы осуществляют 2000 украинских специалистов. Руководство провинции и правительство Украины подписали соглашение, строительство ведется с 2015 года. Посол Украины в КНР участвовал в закладке фундамента. 20-21 июня стороны вновь встретились и обсудили дальнейшие действия. Китайцев интересуют турбовинтовой двигатель АИ-38, построенный на базе ТРДД Д-18 (установлен на самолеты Ан-124 и Ан-225).

On May 31, in an interview with science and technology daily, Beijing tianjiao aviation industry investment co., LTD., innovation, vice President of the institute, the national "one thousand project" expert Wang Guangqiu.

Of a new generation of aviation engine AI - 38 (China tianjiao airlines with Ukraine motor sich company based on D - 18 t engine).
CJ - 2000 and AI-38 thrust at about 30-34 tons.


Read more... )
stailker: (Default)



Єнс Столтенберг та Генеральний директор "Укроборонпрому" Роман Романов обговорили подальші кроки поглиблення співпраці, прискорення переходу підприємств Концерну на випуск стандартизованої та сертифікованої продукції за міжнародними стандартами, в тому числі і стандартів НАТО. А також розгортання спільних проектів у сфері забезпечення обороноздатності.

Read more... )
stailker: (Default)



Китай підписав угоду з ДП «Антонов», щоб використовувати літак для запуску супутників. Але, Китай заявив, що «модернізує» проект, щоб використовувати можливості піднімати великі вантажі. Планує розміщати супутник на верхній частині фюзеляжу Ан-225 і запускати його з висоти семи миль.

Його назвали «найбільшим і найважчим вантажним літаком у світі», і тепер легендарний літак Ан-225 «Мрія» може незабаром освоїти нову місію.

Корпорація Airspace Industry Corporation (AICC) підписала угоду з ДП «Антонов», яке в разі його схвалення, дозволить організації створити свій власний флот, який буде виводити на орбіту комерційні супутники.

Проте, аерокосмічна і оборонна фірма буде «модернізувати» судно таким чином, щоб забезпечити його можливостями для підйому важких вантажів, які можуть бути «великими, ніж у американських військових».
stailker: (Махно)
Руководители ГП «АНТОНОВ» ответили на вопросы СМИ
7 сентября 2016 г. на ГП «АНТОНОВ» состоялась пресс-конференция руководителей предприятия, в ходе которой обсуждались вопросы, связанные с различными направлениями деятельности предприятия и его современных программ.

На вопросы представителей СМИ ответили:

- Президент ГП «АНТОНОВ» Коцюба Александр Анатольевич;
- Директор программы сотрудничества с КНР – заместитель Главного конструктора Габрук Геннадий Иванович;
- Заместитель начальника отделения перспективного проектирования Хаустов Андрей Вячеславович;
- Ведущий конструктор по самолету Ан-178 Паличенко Павел Павлович;
- Директор программы Ан-132 Хохлов Александр Дмитриевич ;
- Начальник летно-испытательной и доводочной базы – Генеральный директор авиакомпании «Авиалинии Антонова» Гриценко Александр Николаевич

Предлагаем Вашему вниманию тезисные ответы на некоторые из озвученных вопросов.



читать дальше )
stailker: (Махно)
13857541326292.jpg

Без участия российских инженеров Украине не продвинуться в модернизации уникальной советской разработки, заявил советник президента РФ по вопросам региональной экономической интеграции, академик РАН Сергей Глазьев в интервью Накануне.RU.
Read more... )
stailker: (Махно)



Когда то РФ, не имея денег выкупить и достроить ТАКР Варяг...

 - За полгода до продажи его Украиной в Китай, РФ продала конструкторскую документацию на него за 830000 долларов. Чем целенаправленно сбила на него Украине цену до 20 000 000 долларов. Самовредительство РФ себе - компенсировалось самоуспокоением о том, что для своих гипотетических новых желаний - разработан проект атомного авианосца Ульяновск.

Что такое история с Ан-225, и при чем тум он? - На самом деле, при близком рассмотрении - истории очень похожи.

Read more... )
stailker: (Махно)




Первоисточник дезинформации о продаже Ан-225 «Мрия» компании из КНР пошел с сомнительной русскоязычной страницы в

Read more... )

stailker: (Мати)


Начало проектирования Д-36 было окончено в 1971 году, проектирование тогда занимало 5-7-10 лет. В частности это касается нового тогда двухвального двигателя 4-го поколения.

Д-36 для пассажирского самолёта Як-42 спроектирован первый в СССР ТРДД с большой степенью двухконтурности Д-З6 и максимальной тягой 6500 кгс. Впервые на двигателе такого класса применена трехвальная схема с широким применением титана и прогрессивных конструкторских, технологических и металлургических разработок. Также впервые двигатель выполнен по модульной схеме. Модификации этого двигателя успешно эксплуатируются на военно-транспортных и многоцелевых самолетах Ан-72, Ан-74, а также на пассажирском Ан-74ТК-300. Всего построено 350 самолетов и серийно изготовлено около 1700 двигателей. В настоящий момент в эксплуатации находятся около 720 Д-36 .

Read more... )
stailker: (Мати)
Ан-225 «Мрия» улетела в Австралию!
Ан-225 Мрия улетела в Австралию!
10 мая 2016 года Ан-225 «Мрия» улетела в Перт (Австралия). Первой остановкой в пути на родину кенгуру будет Прага, где произойдет загрузка груза.

Еще фотографии )
stailker: (Мати)
Ан-225 «Мрия» вернулась из Австралии!
DSC_5100
Вот и завершилось рабочее турне самого большого в мире самолета Ан-225 «Мрия». 24 мая 2016 года вместе с журналистами, телевизионщиками и споттерами я встретил ее на аэродроме Гостомель.

Еще фотографии )
stailker: (Мати)


Украинский авиаконцерн "Антонов" намерен создать сервисные центры для обслуживания самолетов своего производства в Латинской Америке, Азии и Африке, сообщает РИА Новости Украина в среду со ссылкой на пресс-службу концерна "Укроборонпром".
Read more... )

Профіль

stailker: (Default)stailker

August 2022

M T W T F S S
1234567
8910 11121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Заголовок

RSS Atom

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2025 08:13 am
Powered by Dreamwidth Studios