stailker | Entries tagged with ан-2

( Read more... )

После ремоторизации в качестве горючего для этого самолета используется керосин, а не авиационный бензин, которого нет в Украине. Это делает его выгодным в эксплуатации.

- Сейчас Министр МВД Арсен Аваков покупает 55 французских вертолетов. Все они ангарного хранения, а у нас на улице могут стоять. Наши запускаются при «минус 40», - говорит Богуслаев.

Самолет Ан-2-100 имеет мощный турбовинтовой двигатель, который усиливает маневренность машины, грузоподъемность и дальность. Он пришел на смену «кукурузнику» - Ан-2, которому в августе прошлого года исполнилось 70 лет.

- Ребенка ждут 9 месяцев, а я самолет ждал 9 лет, - заявил руководитель запорожского предприятия и добавил, что теперь все СМИ будут писать о том, что Богуслаев наконец-то дождался самолет.

На летно-испытательной базе ГП «Антонов» выполнен испытательный полет легкого самолета Ан-2-100, который является современной модификацией известного легкого биплана Ан-2. Самолет поднял груз рекордного для своего класса веса в 3202 кг на высоту 2700 м. Заметим, что максимальную коммерческую нагрузку Ан-2-100 составляет 1500 кг.

Взлет самолета Антонов Ан-2-100 с рекордным грузом

Попытку установить рекорд осуществил экипаж летчиков-испытателей ГП «Антонов»: командир Сергей Тарасюк и второй пилот Валерий Епанчинцев. Этот экипаж известен, в частности, благодаря экспедиции на самолете Ан-3 на Южный Полюс, где летчики установили флаг Украины.

Командир Сергей Тарасюк и второй пилот Валерий Епанчинцев после установления мирового рекорда

Сообщение о попытке установления рекорда будет передано в Международную Федерацию авиационного спорта.
В мероприятиях по случаю испытательного полета Ан-2-100 приняли участие руководители предприятий авиационной отрасли Украины и корпорации «Украинская авиастроительная компания».
Напомним, что 31 августа 2017 г. мировая авиационная общественность будет отмечать 70-летие со дня первого полета биплана, который стал родоначальником большого семейства самолетов «Антонов». Ан-2 до сих пор является крупнейшим в мире одномоторным бипланом.

Антонов Ан-2-100

Ан-2-100 предназначен для пассажирских, грузовых и смешанных пассажирско-грузовых перевозок на местных воздушных линиях. Он способен автономно эксплуатироваться на небольших аэродромах в широком диапазоне высот аэродромов, в простых и сложных климатических и метеорологических условиях.

Главное отличие Ан-2-100 от его предшественника в силовой установке с маршевым турбовинтовым двигателем МС-14 разработки и производства ПАО «Мотор-Сич». Одно из преимуществ этой замены - переход с авиационного бензина на авиационный керосин. Таким образом, значительно повышается рентабельность самолета. К тому же, Ан-2-100 оснащен воздушным реверсивным винтом АВ-17 (на замену АВ-2). Вес пустого снаряженного Ан-2-100 на 200 кг меньше веса Ан-2.
Этот самолет назван «Генрих Онгирский» в честь заместителя Генерального конструктора ГП «Антонов» Г.Г. Онгирского (1939-2012), который внес значительный вклад в развитие программы Ан-2 и Ан-3.

Самолет Антонов Ан-2-100 и самолет сопровождения Антонов Ан-28

M	T	W	T	F	S	S
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

ОПК України

Авіація, бронетехніка, засоби ураження, конкуренти, геополітика, вороги

Entries tagged with ан-2

Президент ПАО «Мотор Сич» Богуслаев сообщил, что новая модель самолета Ан-2-100 получила сертификат

Импортозамещение и контрафактная модернизация Ан-2МС (ТВС-2МС) на марше

Ан-2-100 поднял рекордный вес

Даже не плохо на вид - ТВС-2-ДТ. Название поменяли, вставатели с колен.

“Укроборонпром” створив українську авіабудівну корпорацію на базі Антонова

Presantation of ANTONOV Company

Все таки нанопаабеды у россиянцев есть, пока еще приделывают американский двигатель к старому литаку

В РФ хотят заместить украинские авиадвигатели

Экскурсия в нанорай, глянуть как страна встает с колен!

Профіль

Navigation

August 2022

Заголовок

Популярні теги

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags