Найменування двигуна | Тип двигуна | Призначення двигуна | Потужність, тяга |
Авіаційні газотурбінні двигуни, що експлуатуються, та серійні |
АИ-20 (серії 1, 2) | турбогвинтовий двигун | Ан-10 "Україна",
-ТС, Бе-12П, -ПС,
Ил-18 "Москва" | 4000 к. с. |
АИ-20Д (серії 1, 2) | - " - | Ан-8, -8Т, Бе-12,
-12БК | 5250 к. с. |
АИ-20 (серії 5)
(АИ-20К) | - " - | Ан-12, Ан-10А,
Ил-18Б, -18Е, -20, -3В | 4000 к. с. |
АИ-20Д (серії 3)
(АИ-20ДК) | - " - | Ан-8, Ан-12, -12БК,
Бе-12 | 5180 к. с. |
АИ-20 (серії 6)
(АИ-20М) | - " - | Ан-10, -12
Ил-18Д, -20, -20М,
-24Н, -3В | 4250 к. с. |
АИ-20Д (серії 4)
(АИ-20ДМ) | - " - | Ан-8, Бе-12 | 5180 к. с. |
АИ-20Д (серії 5) | - " - | Ан-32Б, -32В | 5180 к. с. |
АИ-8 | допоміжна силова установка | Ан-8,-10, Бе-12,
Ми-6,-6А, Ми-10
(В-10), -10К | 60 кВт |
АИ-24 (серії 1) | турбогвинтовий двигун | Ан-24 | 2400 к. с. |
АИ-24 (серії 2) | - " - | Ан-24А, Б, В, РВ, РТ, Т | 2550 к. с. |
АИ-24Т | - " - | Ан-24А,В,Т | 2820 к. с. |
АИ-24ВТ (серії 1, 2) | - " - | АН-26, -26Б, Ан-30 (аерофотозйомка) | 2820 к. с. |
АИ-9 | допоміжна силова установка | Д-2, М-15, Ми-14,
-24, -28
Ка-27, -29,-32,-50,
Як-40 | відбір повітря 0,38 кг/с |
АИ-9В (-9В серії 1) | допоміжна силова установка | Ми-8МТ (-17), -9МТ,
-8АМТ (-171), -8МТВ
(-172), -24 (-35), -28 | 3 кВт
(4,5 кВт)
відбір повітря 0,4 кг/с |
АИ-25 (серії 1) | турбореактивний двоконтурний двигун | Як-40 | 1500 кгс |
АИ-25 (серії 2, 2Е) | - " - | Як-40 (пасажирський),
-40К, -40ДТС, М-15 (сільськогосподарський) | 1500 кгс |
АИ-25ТЛ | - " - | L-39 | 1720 кгс |
АИ-25ТЛ.300.11 | - " - | Ту-300 (БПЛА) | 1720 кгс |
АИ-25ТЛК | - " - | JL-8 (K8-J, K8-W, R-8S) | 1720 кгс |
АИ-25-ТЛШ | - " - | L-39М1 | 1850 кгс |
Д-36 (серії 1) | - " - | Як-42Д | 6500 кгс |
Д-36 (серії 1А) | - " - | Ан-72, 72П | 6500 кгс |
Д-36 (серії 2А, 3А) | - " - | Ан-74, 74Д | 6500 кгс |
Д-36 (серії 4А) | - " - | Ан-74ТК-300 | 6500 кгс |
Д-136 | турбовальний газотурбінний двигун | Ми-26, -26Т | 11400 к. с. |
Д-18Т 9 (серії 1, 3) | турбореактивний двоконтурний двигун | Ан-124 "Руслан",
Ан-124-100,
Ан-225 "Мрія" | 23430 кгс |
ДВ-2 | - " - | L-59 (L-39MS), Як-130Д | 2200 кгс |
ТВ3-117ВМА-СБМ1 | турбогвинтовий двигун | Ан-140 | 2800 к. с. |
АИ9-3Б | допоміжна силова установка | Ан-140 | 16 кВт відбір повітря
0,47 кг/с |
Д-436Т1 | турбореактивний двоконтурний двигун | Ту-334-100 | 7500 кгс |
Д-436ТП (ТП-М) | - " - | Бе-200, -200ЧС | 7500 кгс |
Д-436-148Б
(148Д, 148С) | - " - | Ан-148, Ан-158 | 7690 кгс |
АИ-222-25 | турбореактивний двоконтурний двигун | Як-130 | 2500 кгс |
АИ-222К-25 | - " - | L-15 AJT | 2500 кгс |
Двигуни, що проходять доводочні і сертифікаційні випробування |
Д-27 | турбогвинтовентиляторний двигун | Ан-70, Ан-70Т, А-42ПЭ, Як-44 | 14000 к. с. |
АИ-222К-25Ф | турбореактивний двоконтурний двигун з форсажем | L-15 LIFT | 4200 кгс |
АИ-450М/М1 | турбогвинтовий двигун | Ми-2М, AVQ Quest | 400/465 к. с. |
Д-136-2 | турбовальний газотурбінний двигун | Ми-26Т2 | 12200 к. с. |
Двигуни, що розробляються |
АИ-450С | турбогвинтовий двигун | DA-50 | 400 ... 465 к. с |
АИ-450С2 | - " - | EV-55 | 750 к. с |
Д-436-148ФМ | турбореактивний двоконтурний двигун | Ан-178 | 8600 кгс |
Д-436ТП-ФМ | - " - | Бе-200ЧС | 8200 кгс |
Д-18Т серії 3М | - " - | Ан-124-100, (-111) | 23430 кгс |
Перспективні двигуни |
АИ-28 | турбореактивний двоконтурний двигун | Ан-178/158 | 8000 ... 10000 кгс |
АИ-222-25Ф (28Ф) | турбореактивний двоконтурний двигун з форсажем | легкий бойовий
літак/безпілотні літальні апарати | 4200 (4500) кгс |
АИ-222-28 | турбореактивний двоконтурний двигун | Як-133, учбовий бойовий літак | 2800 кгс |
Д-18Т серії 5 | - " - | Ан-124-300 | 32000 кгс |
АИ-527-12 | турбореактивний двоконтурний двигун | ближній та середній магістральний літак | 10000 ... 14000 кгс |
АИ-222-30 (-40) | - " - | службові літаки/безпілотні літальні апарати | 3000 ... 4000 кгс |
АИ-9500Ф | турбореактивний двоконтурний двигун з форсажем | літаки тактичної авіації | 9000 ... 9500 кгс |
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
