![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Россия обязана заместить своим производством украинские двигатели для гражданских самолетов.
( Read more... )
Теги
- ан-124,
- ан-140,
- ан-148,
- ан-148-300мп,
- ан-158,
- ан-178,
- ан-2,
- ан-22,
- ан-24,
- ан-26,
- ан-30,
- ан-32,
- ан-70,
- ан-74,
- аі-222-25ф,
- аі-25тлш,
- аі-28,
- аі-450м,
- аі-450с,
- д-136-2,
- д-436-148,
- давай до свиданья!,
- ещенемного ещечутьчуть и встанем с колен,
- л-39м1,
- монголокацапы,
- мотор січ,
- мс-400,
- мс-500в,
- мс-500с,
- мс-700,
- мі-8,
- на гиляку!,
- нахуй - єто туда...,
- не забудем не простим!,
- недосрана хероев,
- неоордынтальцы,
- памятник эпохи,
- проект - ликвидация рф,
- проект-2015,
- россоссія,
- санкції,
- смерть ворогам!,
- сосатьзапутина,
- срана не пуганных ыдиотов,
- тв3-117вма-сбм1в,
- тв3-117вма-сбм2в,
- типичные фашистские исконные кацапы,
- традиционно не надежный партнер - рф,
- трепещут на ветру нижние губы,
- україна,
- українці,
- укроборонпром,
- х-58,
- шоу уродов,
- івченко-прогрес
Как сообщил венесуэльский веб-ресурс www.fav-club.com , 6 апреля 2016 года на авиабазе El Libertador (Пало-Негро, штат Арагуа) состоялась церемония передачи Боливарианским ВВС Венесуэлы (Aviación Militar Bolivariana) девяти китайских реактивных учебно-боевых самолетов K-8W. Самолеты были поставлены из КНР в феврале-марте 2016 года.
Один из переданных Боливарианским ВВС Венесуэлы 06.04.2016 на авиабазе El Libertador (Пало-Негро) девяти китайских учебно-боевых самолетов K-8W по контракту 2013 года. Самолет имеет бортовой номер "61868" (с) ВВС Венесуэлы / www.fav-club.com
( Read more... )
Один из переданных Боливарианским ВВС Венесуэлы 06.04.2016 на авиабазе El Libertador (Пало-Негро) девяти китайских учебно-боевых самолетов K-8W по контракту 2013 года. Самолет имеет бортовой номер "61868" (с) ВВС Венесуэлы / www.fav-club.com
( Read more... )
ВВС РОССИИ МОГУТ ЗАКУПИТЬ ДО 100 ЛЕГКИХ РЕАКТИВНЫХ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ САМОЛЕТОВ СР-10 - РАЗРАБОТЧИК
( Read more... )
Srovnání motorů pro letouny řady L-39
Srovnání základních parametrů motorů letounů L-39, L-59, L-139 a L-159.
| Typ | - | AI-25W | AI-25TL | AI-25TLŠ | AI-222-22 | DV-2 | TFE 731-4 | F124-GA-100 | AI-222-28 | FJ44-4M |
| Použití | - | prototypy L-39 | L-39 | L-39 1) | L-39 1) | L-59 | L-139 | L-159 | L-159 1) | L-39NG |
| Maximální tah | kN | 14,42 | 16,873 | 18,15 | 21,57 | 21,575 | 18,15 | 29,035 | 27,46 | 16,89 |
| Celkové stlačení | - | 8,0 | 9,5 | - | - | 13,5 | - | 19,4 | 16,9 | |
| Specifická spotřeba na maximálním režimu | kg.N-1.h-1 | 0,0607 | 0,062 | 0,06 | - | 0,06 | 0,0548 | 0,0826 | 0,0683 | |
| Maximální celková teplota plynů před turbínou | °C | 950 | 975 | - | - | 1196 | - | 1366 | 1320 | |
| Maximální celková teplota plynů za turbínou | °C | 680 | 685 | - | - | 715 | - | 871 | - | |
| Akcelerace motoru | s | 15 | 9.12 | - | - | 4 - 8 2) | - | 3 | - | |
| Suchá hmotnost motoru | kg | 380 | 400 | 400 (?) | - | 474 | 368 | 534 | 520 | 305 |
| Tahová hmotnost motoru | kN.kg-1 | 0,038 | 0,0422 | 0,0454 (?) | - | 0,0455 | 0,0493 | 0,0544 | 0,0528 | 0,0554 |
1) motor je použitelný nebo přímo navržený jako alternativní pohon daného letounu
2) výška H > 5km
| Maximální tah motoru | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| AI-222-22 | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| FJ44-4M | |
| Specifická spotřeba na maximálním režimu | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| Celkové stlačení | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| DV-2 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| Maximální teplota plynů před turbínou | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| DV-2 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| Akcelerace motoru (nejlepší případ) | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| DV-2 | |
| F124-GA-100 | |
| *) méně = lépe | |
| Suchá hmotnost motoru | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| FJ44-4M | |
| Poměr tahu ke hmotnosti | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| FJ44-4M | |
| *) více = lépe | |
Инвестор со штаб-квартирой в Украине вложит в промышленную зону Острава-Мошнов, расположенную в Моравско-Силезском крае Чехии, 2,5 млрд чешских крон (100 млн доларів).
Об этом сообщает чешское издание Е15.
( Read more... )
Теги
- airshow china,
- l-15,
- авіакон,
- адрон,
- альта,
- ан-124,
- ан-140,
- ан-148,
- ан-148-300мп,
- ан-158,
- ан-178,
- ан-188,
- ан-24,
- ан-26,
- ан-30,
- ан-32,
- ан-70,
- ан-74,
- ан-78,
- антк,
- аі-222-25ф,
- аі-25тлш,
- аі-28,
- аі-322ф,
- аі-450м,
- аі-450с,
- бурятоубийственная война,
- велком ту юкрейн,
- висит-болтается на "р" называется...,
- виставка,
- вта,
- втс,
- візар,
- війна,
- героям слава!!!,
- д-136-2,
- д-436-148,
- давай до свиданья!,
- дахк "артем",
- дп антонов,
- дп південмаш,
- ещенемного ещечутьчуть и встанем с колен,
- завод маяк,
- кб луч,
- кб південне,
- китай,
- класс это секс!,
- клоака,
- кп цкб арсенал,
- лндрті,
- лорта,
- мотор січ,
- мс-400,
- мс-500в,
- нахуй - єто туда...,
- нді "квант",
- никогда мы не будем бурятьями!,
- новатор,
- обассруссия,
- олс,
- отссуткацапыхуй,
- памятник эпохи,
- пзрк,
- пкр,
- прогрес,
- проект - ликвидация рф,
- проект-2015,
- птрк,
- р-27,
- р-73,
- радар,
- радіонікс,
- с-125,
- с-300,
- слава богу!,
- слава нації!,
- слава україні!,
- смерть ворогам!,
- сосатьзапутина,
- су-27,
- су-30,
- тв3-117вма-сбм1,
- тв3-117вма-сбм1в,
- тв3-117вма-сбм2в,
- україна,
- українці,
- укроборонпром,
- укрспецекспорт,
- фед,
- флот,
- фотоприлад,
- чемодан вокзал россия,
- через терни и в пёзды!,
- ыыо,
- я люблю тільки україну!,
- іл-76
Теги
- аі-222-25ф,
- аі-25тлш,
- аі-28,
- вта,
- втс,
- д-136-2,
- д-18,
- д-27,
- д-436-148,
- китай,
- україна,
- українці,
- укроборонпром,
- івченко-прогрес
С заводского аэродрома Шэньянской авиастроительной корпорации появилось первое более-менее четкое фото прототипа нового большого БПЛА, построенного по редкой двухфюзеляжной схеме. Предположительное название - Проект 973 "Божественный орел".
( Пара более ранних и менее четких фото.. )
( Пара более ранних и менее четких фото.. )
"створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
літака Ан-148-100 і його подальших пасажирських, транспортних та
спеціальних модифікацій цивільного і подвійного призначення, у
тому числі Ан-148-100А, Ан-148-100В, Ан-148-100Е, Ан-148-110,
Ан-148-120, Ан-158, Ан-168, Ан-178, Ан-148С-100, Ан-148-100ЕА,
Ан-148-100Е МНС, Ан-148-100ABJ;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
літака Ан-140-100 і його подальших пасажирських, транспортних та
спеціальних модифікацій цивільного і подвійного призначення, у
тому числі Ан-140-110, Ан-140-200, Ан-140С-100, Ан-140Т-100,
Ан-140Т-210, Ан-140МП;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
двигуна AI-222-40 і його модифікацій AI-222-40-1, AI-222-40-2;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
двигуна AI-222-28 і його модифікації AI-222-28Ф;
забезпечення експлуатації двигуна Д-36МБ і його модифікацій
Д-36МБ-01, Д-36МБ-02 на літаках Як-42, Ан-72, Ан-74;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
двигуна AI-25ТЛР і його модифікацій AI-25ТЛР-1, AI-25ТЛР-2, а
також доопрацювання раніше виготовлених двигунів AI-25ТЛ у варіант
AI-25ТЛР та його модифікації;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
двигуна AI-28 і його модифікацій AI-28-1, AI-28-2;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
двигунів Д-436-148ФМ, Д-436-148ФМ1 і Д-436-148ФМ2; Д-436ТП-М;
Д-436ТП-ФМ;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
двигунів Д-18Т серії ЗМ, Д-18Т серії 4, Д-18Т серії 5, Д-18ТР і
Д-18ТМ;
створення та виробництво сімейства перспективних двигунів
ПД-14 в класі тяги 9-18 тонн;
створення, серійне виробництво та забезпечення експлуатації
модифікованого двигуна Д-136-2;
створення, серійне виробництво і забезпечення експлуатації
допоміжних силових установок AI-450-2МС та AI-450-МС серії 1;
розробка двигунів МС-700С, МС-14С, МС-350, МС-500В та
допоміжної силової установки МС-500УБЕ та їх модифікацій в рамках
створення науково-технічного доробку авіаційної промисловості
України"
( Read more... )
Теги
- "москвич два месяца насиловал макаку" тм,
- "русский миръ" тм,
- ан-124,
- ан-140,
- ан-148,
- ан-148-300мп,
- ан-158,
- ан-178,
- ан-70,
- ан-74,
- аі-222-25ф,
- аі-25тлш,
- аі-28,
- аі-450м,
- аі-450с,
- висит-болтается на "р" называется...,
- гтд,
- д-136-2,
- д-18,
- д-27,
- д-436-148,
- давай до свиданья!,
- дп антонов,
- класс это секс!,
- клоака,
- л-39м1,
- марс атакует!!!,
- мотор січ,
- мс-400,
- мс-500в,
- мс-700,
- на гиляку!,
- нахуй - єто туда...,
- не забудем не простим!,
- недосрана хероев,
- неоордынтальцы,
- никогда мы не будем бурятьями!,
- нонобананостан,
- обассруссия,
- она утонула...,
- отссуткацапыхуй,
- памятник эпохи,
- парад,
- проект - ликвидация рф,
- проект-2015,
- ржу не моху...,
- слава богу!,
- слава нації!,
- слава україні!,
- смерть ворогам!,
- сосатьзапутина,
- срана не пуганных ыдиотов,
- суперджетопром,
- тв3-117вма-сбм1,
- тв3-117вма-сбм1в,
- тв3-117вма-сбм2в,
- україна,
- українці,
- укроборонпром,
- чемодан вокзал россия,
- через терни и в пёзды!,
- івченко-прогрес,
- іл-76
ПРОИЗВОДСТВО
Dec. 29th, 2014 01:02 pm- Мы создаем воздушную мощь Украины!
Вячеслав Богуслаев- Мы создаем воздушную мощь Украины!
Вячеслав Богуслаев
( Read more... )
Вячеслав Богуслаев- Мы создаем воздушную мощь Украины!
Вячеслав Богуслаев
( Read more... )
Бангладеш получил первую партию из четырех китайских учебно-боевых самолетов Hongdu K-8 (JL-8). Как сообщает Flightglobal, они заменят устаревшие Cessna T-37.
( Read more... )
