stailker | Entries tagged with ан-70

ГП "Антонов" (Киев), входящее в состав госконцерна "Укроборонпром", и турецкая Turkish Aerospace Industry (TAI) готовят развитие сотрудничества по программе создания среднего транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-188 грузоподъемностью до 50 тонн. Об этом пишет Интерфакс Украина.

( Read more... )

( Read more... )

Заходи щодо забезпечення обороноздатності України є пріоритетними в діяльності ДП «АНТОНОВ». Сьогодні підприємство працює над вирішенням питань як підтримки існуючої авіатехніки силових структур держави, так і над новими зразками військової авіатехніки.

Що стосується модернізації існуючого парку літаків «АНТОНОВ» у складі Повітряних Сил ЗСУ, Міністерства внутрішніх справ, Державної служби з надзвичайних ситуацій України - ДП «АНТОНОВ» виконує роботи з:
- підтримки льотної придатності літаків Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-72, Ан-74;
- поетапного збільшення ресурсів і строків служби літаків;
- модернізації і підвищення ефективності їх використання.

Щодо створення нових зразків авіатехніки - основними програмами на сьогодні є наступні:
- програма літака Ан-77, що є модернізованим варіантом середнього ВТЛ КЗП Ан-70 з проведенням імпортозаміщення і покращенням його характеристик. Виконуються необхідні проектні роботи, ведеться підготування серійного виробництва;
- програма транспортного літака Ан-178. Провадяться льотні випробування дослідного екземпляра літака, виконуються роботи з імпортозаміщення і створення військово-транспортної модифікації літака, розпочато підготування серійного виробництва;
( Read more... )

Украина привезла в Дубай пять машин: военно-транспортный Ан-70, грузовой Ан-132, два ремоторизированных Ми-8МСБ и один Ми-2.

( Read more... )

Экземпляр, демонстрирующийся сейчас в Дубае - опытный и как будет выглядеть серийный Ан-132, пока сказать сложно.

В украинско-саудовском самолете должны быть заменены многие системы бортового оборудования, что потребует продолжительного периода сертификационных испытаний.

Летчики.

Ми-2

Ми--8МСБ

Этот борт был открыт для посещения.

Ми-8 оснащены модернизированными двигателями от "Мотор Сич" ТВ-8-117.

Белый участвовал в летной программе.

Вертолет показывает очень хороший пилотаж в небе Дубая и хочется верить, что президенту "Мотор Сич" в ближайшем будущем удастся продвинуть эту машину на мировой авиарынок.

Богуслаев Вячеслав Александрович, президент "Мотор Сич".

Экспозиция в павильоне.

У "Антонова" совместный стенд с Taqnia.

УКРСПЕЦЭКСПОРТ

МОТОР СИЧ

МС-500В-С

На выставке Dubai Airshow 2017 (ОАЭ) украинская делегация представляет военно-транспортный самолет Ан-70.

На его базе планируется создать новое ВС, которое носит рабочее наименование Ан-77.Будет ли создана гражданская версия этой машины, подлежит обсуждению.

В статической экспозиции Dubai Airshow 2017 представлен военно-транспортный самолет Ан-70 (регистрационный номер "02 синий"). Это ВС находится на балансе Минобороны Украины и прилетело в международный аэропорт Аль-Мактум (Дубай) по спецразрешению военного ведомства, рассказал представитель ГП "Антонов".

Сотрудник компании-спецэкспортера "Укринмаш" (входит в "Укроборонпром") отметил, что самолет прибыл в Дубай по приглашению ОАЭ. Представители ближневосточного государства заинтересовались этим ВС, приезжали смотреть Ан-70 в Киев и попросили показать его на Dubai Airshow 2017.
( Read more... )

3 липня 2017 року ДП «АНТОНОВ» відвідала делегація Комітету транспорту та інфраструктури Палати представників Конгресу США. Під час візиту відбулося обговорення співпраці між Україною та США в авіаційній галузі.
Зокрема, ДП «АНТОНОВ» надав пропозицію щодо спільного розвитку програми Ан-77 ̶ модернізованого варіанту середнього військово-транспортного літака короткого зльоту та посадки. Він може зайняти нішу між С-130 з платним навантаженням до 21 тони та С-17 – до 76 тон.
ДП «АНТОНОВ» запропонував організувати співпрацю за цим проектом за широкою участю американських літакобудівних підприємств та компаній-постачальників обладнання.
Реалізація такого проекту потребуватиме взаємодії з органами державного авіаційного регулювання та контролю – Державної Авіаційної Служби України та FAA США. При цьому, важливим кроком має стати укладання міжурядової угоди BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement).
( Read more... )

( Read more... )

На самой престижной авиавыставке в мире, авиашоу Ле Бурже, которая проходила на прошлой неделе в предместье Парижа, Украина презентовала новый среднемагистральный грузовой самолет Ан-132D.

Это первый прототип перспективного многоцелевого транспортного Ан-132, который создается ГП Антонов совместно с партнерами из Саудовской Аравии, и первый самолет в линейке Антонова, построенный полностью без российских

( Read more... )

( Read more... )

( Read more… )

( Read more... )

«Авиационный комплекс имени Ильюшина» готов приступить к поставкам в российскую армию транспортных самолетов повышенной грузоподъемности на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, передает РИА Новости.
( Read more... )

Протокол заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиапромышленности РФ и Украины

15 октября 2010 года / Министерство промышленности и торговли РФ

В ходе заседания Стороны рассмотрели следующие вопросы о программах: Ан-148, Ан-124, Ан-70, Д-436, АИ-222-25, ТВ3-117, SaM146 и создании совместного предприятия ООО «ОАК-Антонов».

Протокол

седьмого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии

«14» октября 2010 г. г. Москва

С целью дальнейшей реализации решений межправительственного Российско-Украинского Соглашения о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 года и в соответствии с протоколом шестого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии (далее Подкомиссия), состоявшегося в г. Киеве 15 апреля 2010 года, в г. Москве состоялось седьмое заседание Подкомиссии.

Делегации возглавляли:

С Российской Стороны - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантуров.

С Украинской Стороны - Министр промышленной политики Украины Д.В. Колесников.

Списки участников заседания прилагаются.

В ходе заседания Стороны рассмотрели следующие вопросы:

1. О ходе выполнения решений 6-го заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии

2. О совместном производстве самолетов Ан-148 и его модификаций, а также других совместных проектов

3. О проработке возможности восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124

4. О состоянии работ по программе самолета Ан-70

5. О создании совместного предприятия ООО «ОАК-Антонов»

6. О подготовке к подписанию проекта пятого Протокола о внесении дополнений в Соглашение между Правительство Российской
Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области
разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники
от 20 августа 1997 г.

7. О выполнении ремонта вертолетов российского производства на украинских авиаремонтных заводах и использовании украинскими эксплуатантами запасных частей и комплектующих изделий для вертолетов российского производства

8. О взаимодействии предприятий Российской Федерации и Украины при производстве двигателей семейства Д-436, АИ-222-25, ТВ3-117

9. Выработка предложений в проект Протокола седьмого заседания Комитета по вопросам экономического сотрудничества Украинско-Российской межгосударственной комиссии.

10.О дате очередного заседания Подкомиссии.

( Read more... )

Первые два серийных китайских военно-транспортных самолета Y-20 (бортовые номера "11051" и "11052"), поступивших на вооружение 12-го авиационного полка 4-й авиационной дивизии ВВС НОАК. 06.07.2016 (с) Синьхуа

( Read more... )

Как сообщает агентство Синьхуа, 6 июля 2016 года в Чэндуском военном округе на базе 12 полка 4 авиадивизии ВВС НОАК прошла официальная церемония принятия на вооружение 2 военно-транспортных самолетов Y-20 под номерами 11051 и 11052. На церемонии присутствовал заместитель председателя Центрального военного совета КНР Сюй Цилян.

Информация о том, что первая партия из 20 самолетов была передана НОАК, появилась в китайских СМИ еще в июне, однако НОАК опровергла эту информацию. Некоторые китайские СМИ также сообщали, что НОАК нуждается более чем в 300 единицах Y-20.
Y-20 – первый китайский тяжелый военно-транспортный самолет. Первый полет первого прототипа Y-20 состоялся в конце января 2013 года. Согласно данным СМИ, максимальная полезная нагрузка Y-20 составляет 66 тонн, что на 6 тонн больше, чем у российского Ил-76. Самолет рассчитан на экипаж из трех человек, длина фюзеляжа составляет 47 метров, размах крыла — 45 метров, максимальная высота самолета достигает 15 метров. Максимальный взлетный вес военно-транспортного Y-20 немногим более 200 тонн. Максимальная дальность полета самолета при полной загрузке ориентировочно составляет 4,4 тысячи километров.
Спасибо за наводку Василию Кашину
( Read more... )

( Read more... )

МОСКВА, 27 мая — РИА Новости. Воздушно-космические силы России к 2020 году получат порядка 30 модернизированных самолетов Ил-76МД-90А, сообщил в пятницу командующий Военно-транспортной авиации генерал-лейтенант Владимир Бенедиктов.
Всего, согласно заключенному контракту, Минобороны должно получить 39 самолетов Ил-76МД-90А до 2021 года. Начиная с 2021 года, планируется наладить серийный выпуск данных самолетов по 21 единице в год.
"Согласно комплексной программы развития Военно-транспортной авиации до 2020 года предусмотрено получение новых самолетов Ил-76МД-90А, порядка 30 машин. Также в рамках программы модернизации предусмотрена модернизация практически всех образцов авиационной техники — это и самолеты Ан-124 и Ил-76МД", — сказал Бенедиктов в эфире телеканала "Россия-24".
Он добавил, что к 2020 году Военно-транспортная авиация планирует повысить свой потенциал как за счет поступления новой техники, так и за счет модернизации уже имеющейся.
РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160527/1 … z49qJILoeh

1. Производство, так называемого Ил-476 - должно было быть модификации Ил-76ТД-90А.
2. МД, при нарушенной кооперации, навевает на мысли, что это, как и говорилось ранее - модернизация-ремоторизация наиболее новых самолетов из парка. Где модернизация экономически рациональна хоть как то.
3. Не понятен ответ по МД, так как эти самолеты не способны к воздушному десантированию из-за центровки.
( Read more... )

Россия обязана заместить своим производством украинские двигатели для гражданских самолетов.
( Read more... )

5 августа, 2013

Украинское АО "Мотор Сич" будет изготавливать авиационный двигатель Д-727 для гражданской версии военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом рассказал журналистам президент "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
( Read more... )

Украинский авиаконцерн "Антонов" намерен создать сервисные центры для обслуживания самолетов своего производства в Латинской Америке, Азии и Африке, сообщает РИА Новости Украина в среду со ссылкой на пресс-службу концерна "Укроборонпром".
( Read more... )