stailker | Entries tagged with китай

Співробітництво України і Китаю у розробці і виготовленні оптичних головок самонаведення для ПЗРК (вироби 36-45 і 33-а2) і ракет "повітря-повітря" середньої дальності (виріб 33-60н)

( Read more... )

"Как Зоря-Машпроект решала проблему импортозамещения" (Watch on YouTube)

В производстве самолета у Украины много логических "ножниц" принятия решений.

1. Разработать Украина свой может, проекты и возможности есть. Но это время и огромные траты. Траты подчеркну в условиях - где нужно работать еще над ракетными программами, флотом - все сверхдорогие программы. То есть - деньги есть куда тратить.

2. Производство подразумевает окупаемость, допустим потребность УТЛ/УБЛ Украины 200-300 шт. Остальное нужно компенсировать экспортом, но рынок переполнен в классе предложениями.

3. Логична кооперация с кем то, важен двигатель, который чуть ли не большая часть ЛА. Особенно в УТЛ, ну и 2/3 стоимости эксплуатации.

4. Логична локализация производства, так как это еще и определяет ремонтную базу.

5. Китайцы понимают, что это и их логистика в Европе.

6. Украине важна интеграция своего ВПК в ЛА, так как Украина производитель для истребителей Китая, Индии, рф - радаров, ОЛС, гидравлики, НСЦ, ракет, навигации, РЭБ, ГСН, АПУ и АКУ, систем наведения и прицеливания, защиты, раций, ЭДСУ, генераторов, бортовой регистрации, учебных бортовых тренажеров, прицелов, бортовых комьютерных вычислителей, БИУС, запросчиков госопознавания, систем предупреждения о облучении разного типа итд и тп.
( Read more... )

( Read more... )

На авиакосмическом салоне в Чжухае китайская компания Hongdu Aviation Industry Corporation (HAIG, входит в состав китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC) представит свою новейшую разработку - управляемую планирующую авиабомбу TL-20. TL означает Thunder Lighting (Tien Lei – «Громовое освещение»).
Бомбой TL-20 предполагается оснащать как истребители, так и беспилотные летательные аппараты для нанесения точных ударов по полевым командным пунктам противника, его объектам военной инфраструктуры, бронетехнике итд. . Сообщается, что дальность полета TL-20 составит 110 километров.

( Read more... )

Всекитайская Импортно-Экспортная Компания Точного Машиностроения продолжает импорт из Украины комплектующих для производства переносных зенитных ракетных комплексов.

Так в течение 2017-2018 гг. Дочернее Предпприятие Государственной Компании «Укрспецэкспорт» ГХВИФ «Укринмаш» поставляло изделия 33А2 в упаковочной таре АЖИЮ.402113.025:
( Read more... )

Характерная технология рф.

Вброс по авиационным движкам, первом нашем форсажном, созданного по заказу Китая еще лет 10 назад, разработка значит еще больше. Еще покойный Муравченко гордился.

Движок тот в другом варианте поставлялся на кацапский як-130. Украина убила его производство на рф в этом году, как и все работы на рф ценой в десяики миллиардов, 30 лет работ. На рф убс нет, так де убиты планы по штурмовику и беспилотной "летающей тарелке", образно.

Кроме того, на наших движках летает вся транспортная Китая.

Далее, у Китая есть еще ряд учебных самолетов, на к-8 каракорум например поставляет движок Украина, США и Европа. Так шо уже не катит. Есть у них свой третий учебный, на своем уже движке.

На этот ультра новый, движок аи-222-25ф. Единственный новый форсажный на постсовке. Контракт давно уже, еще при овоще на 200 штук за 250 лямов. И еще один подписан.

Кроме того, ющ этот самолет рассматривал как на замену нашему парку еще в 2008. На нем же планы возможно строить наш истребитель.

Получаем - чистый вброс рф, многоходовый высер уровня - “Украина поставила кндр ракнтные движки.”

России предрекли переход к закупкам китайских самолетов и кораблей

Роль России в двусторонней торговле с Китаем может измениться; если раньше РФ была государством, поставлявшим технику и оружие, то теперь может оказаться в роли закупщика, пишет китайское издание Sina.

За последние десятилетия отношение к китайскому вооружению сильно изменилось. Произведенные в Китае военные беспилотные самолеты достаточно популярны, на них поступают заказы от таких «влиятельных и богатых стран» Ближнего Востока, как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, пишет китайское издание Sina, содержание статьи которого передает «ИноСМИ».

По мнению автора публикации, пришло время говорить о том, что мастерство китайских инженеров и авиаконструкторов сопоставимо с мастерством американских специалистов.

«Китайские военные беспилотники уже явно превосходят российские», – пишет автор, отмечая, что это никак не сказывается на характере торговли между Россией и Китаем: Москва по-прежнему продает Пекину передовое вооружение, не приобретая китайские модели.
( Read more... )

Первое интервью нового президента ГП Антонов Александра Донца

Последние три года флагман украинского авиастроения ГП Антонов не ведет серийного производства самолетов. В активе компании - всего один демонстратор Ан-132D, собранный в 2017 году по заказу Саудовской Аравии. Предприятие никак не может закончить процесс импортозамещения и найти замену российским комплектующим. Продержаться на плаву Антонову помогает прибыльная деятельность собственной авиакомпании Авиалинии Антонова, услуги которой востребованы на международном рынке грузовых авиаперевозок.

( Read more... )

Бангладеш закупает дополнительные китайские учебно-боевые самолеты К-8W

20 июня 2018 года в штаб-квартире ВВС Бангладеш Дакке состоялось подписание контракта с китайским внешнеторговым объединением China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC, входит в состав китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC) на поставку ВВС Бангладеш дополнительной партии китайских учебно-боевых самолетов K-8W. Количество заказанных самолетов и другие параметры контракта не раскрываются.

Ранее Бангладеш уже получил девять самолетов K-8W в 2014 году. ОНи состоят на вооружении 15-й эскадрильи ВВС Бангладеш на авиабазе Матиур Рахман близ Джессура и используются в основном в качестве самолетов основного этапа подготовки курсантов Академии ВВС (этап повышенной летной подготовки осуществляется на самолетах Як-130).

В 2017 году уже сообщалось о якобы заказе ВВС Бангладеш семи дополнительных самолетов K-8W, и, возможно, что нынешний контракт подписан именно на это количество. В начале 2018 году руководство ВВС Бангладеш заявляло о потребности приобретения дополнительно суммарно 23 самолетов К-8.

Самолеты серии К-8 (JL-8) производятся находящимся в Наньчане китайским предприятием Hongdu Aviation Industry (Group) Corporation китайской корпорации AVIC. Модификация K-8W является последней версией экспортных модификаций самолета К-8 (JL-8), отличаясь применением "стеклянной" кабины. Начиная с 2010 года 27 самолетов различных вариаций модификации K-8W были также поставлены Венесуэле и шесть - Боливии (последние обозначаются как К-8VB).

Министерство обороны России снова проявляет интерес к самолету МиГ-АТ

Как сообщило 29 июня 2018 года агентство ТАСС, учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ, созданный в начале 1990-х годов, может начать вновь поставляться Министерству обороны России. Об этом сообщил в пятницу генеральный конструктор - вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков.

( Read more... )

( Read more... )

После ремоторизации в качестве горючего для этого самолета используется керосин, а не авиационный бензин, которого нет в Украине. Это делает его выгодным в эксплуатации.

- Сейчас Министр МВД Арсен Аваков покупает 55 французских вертолетов. Все они ангарного хранения, а у нас на улице могут стоять. Наши запускаются при «минус 40», - говорит Богуслаев.

Самолет Ан-2-100 имеет мощный турбовинтовой двигатель, который усиливает маневренность машины, грузоподъемность и дальность. Он пришел на смену «кукурузнику» - Ан-2, которому в августе прошлого года исполнилось 70 лет.

- Ребенка ждут 9 месяцев, а я самолет ждал 9 лет, - заявил руководитель запорожского предприятия и добавил, что теперь все СМИ будут писать о том, что Богуслаев наконец-то дождался самолет.

Сейчас Россия хочет купить китайские беспилотные самолеты, это связано с технической блокадой

После 2000 года затишье в военной торговле между Китаем и Россией было прервано продажей истребителей Су-35 и комплексов противовоздушной обороны C-400, однако необходимо учитывать тот факт, что военная торговля между Китаем и Россией вовсе не односторонняя, Китай тоже постоянно экспортирует в Россию различные комплектующие для военной техники. Китай ещё давно начал поставлять в Россию оптическое стекло, которые после вторичной обработки на российских предприятиях устанавливались в различные военные оптические приборы российской армии: база оптической промышленности, заимствованная у Германии после завершения Второй мировой войны, вслед за распадом СССР уже давно пришла в упадок.

( Read more... )

Полный цикл создания авиационного двигателя (от чертежей до действующего образца) – это задача, которая по силам лишь нескольким государствам мира.
Тем не менее, несмотря на экономические трудности, в Украине сегодня сохранились предприятия, которые способны конкурировать в сфере высоких технологий с ведущими западными фирмами. В числе продолжающих свое развитие – государственное предприятие «Ивченко-Прогресс».
( Read more... )

( Read more... )

Китай планирует построить два гигантских самолета Ан-225, более известного как «Мрия». Строительство будет осуществляться в городе Чэнду и провинции Шэньси. Об этом говорится в материале Asia Times, передает КНК Медиа, ссылаясь на «ДС».

( Read more... )

"Военный Паритет", 17 дек. 2017 - 12 декабря представители военно-воздушных сил НОАК заявили, что в целях укрепления способности "защищать государственный суверенитет и территориальную целостность страны" полеты истребителей, бомбардировщиков и разведывательных самолетов над спорными островами "вошли в график".

Появились фото истребителя J-11B, оснащенного ракетами воздушного боя Р-27 средней дальности, а также малой дальности Р-73. Ракеты этого типа закупались в то время, когда импортировались первые Су-27 из России. Особенно по душе китайским военным пришлись ракеты Р-73 - первая в мире УР воздушного боя, которая может наводиться с нашлемного прицела пилота.

Ракета Р-27 сразу показала свои недостатки. УР оснащена полуактивной или ИК-головкой самонаведения, эффективность которых была весьма низкой. Слабые возможности ракеты были выявлены во время воздушной войны между Эритреей и Эфиопией. Десятки ракет Р-27 были пущены "впустую", то есть не смогли поразить цели. Уже в 1980-х годах Китай имел возможность ознакомиться с западными ракетами воздушного боя, и понимал, насколько отсталыми были технологии Р-27.

Анализ показал, что Китай провел модернизацию Р-27. Уже в 2010 году была создана отечественная ИК ГСН AZ-10, которую начали устанавливать на ракеты, закупленных в Украине. Интеграция этой системы не только улучшила точность поражения цели, но и увеличила дальность стрельбы от 70 до 100 км. Таким образом, Китай получил большое количество дешевых, но достаточно эффективных ракет воздушного боя средней дальности.

Патрулирование вдоль Тайваня истребителей с этими ракетами показывает, что Тайвань более не является основным приоритетом Китая, отмечает China Times. Наиболее современные истребители с новыми китайскими ракетами воздушного боя патрулируют спорные острова, на которых претендуют разные страны.

Комментарий stailker:

( Read more... )

Враги сеют зависть на украинские ракеты Р-27 и Р-73, украинские тепловые ГСН, укнаинскую НСЦ Сура. И ВНИМАНИЕ - открыл Миру "китайскую" ГСН AZ-10, которая как вижу - украинская А3-10 на украинской же ракете Р-27.

Второе, на тему Эритрейской войны и пусков Р-27 в "пустую" - тут мы хорошо видем, что представляют наши ракеты без украинского сервисного обслуживания, и косвенно можем судить о состоянии ракет РВВ врага.

Третье - прекратите продлевать и обслуживать ГСН ракет Р-60, Р-73. и Р-27Р Беларуси. После формирования совместной российско-беларуской бригады и не вывода части российских войск с учений Запад-2017, вопрос полагаю закрыт.

Інститут проблем реєстрації інформації (ІПРІ) Національної академії наук України (НАНУ) фактично створив для Китаю систему управління авіаносцем.

( Read more... )

Документ діятиме до 2020 року.

Україна й Китай готують розширення співпраці в космічній сфері, оновлені плани співпраці закріплені в прийнятій на днях у Пекіні новій редакції двосторонньої програми співпраці в галузі космосу до 2020 року.

Як повідомляє прес-служба Державного космічного агентства України, оновлена редакція програми двостороннього співробітництва в галузі космосу на 2016 - 2020 роки затверджена в Пекіні в ході засідання робочої групи і IV засідання Підкомісії з питань співробітництва в космічній сфері українсько-китайської міжурядової комісії, що відбулося 20 - 23 листопада.

"У ході засідання були підведені проміжні підсумки виконання програми українсько-китайського співробітництва в галузі космосу на 2016 - 2020 роки за 2017 рік, підписаний Протокол і прийнята оновлена редакція програми. Сторони відзначили розвиток позитивної динаміки співпраці в космічній сфері між двома країнами, визначили нові перспективні напрямки співпраці на середню і довгострокову перспективу", - йдеться в повідомленні.

Як уточнили Інтерфакс-Україна в прес-службі космічного відомства, внесені в оновлену редакцію програми нові напрямки співпраці не підлягають розголосу і "є конфіденційними".

( Read more... )

Watch on YouTube

Віктор Попов: Кабмін почав реалізацію програми підтримки літакобудування

Watch on YouTube

Как украинскому авиастроению выйти из крутого пике?

Watch on YouTube

Служба безопасности Украины не допустила окончательную продажу контрольного пакета акций запорожского предприятия "Мотор Сич" в Китай. С этой целью следователи СБУ обратились в суд с просьбой об аресте около 56% акций компании, которая в итоге была удовлетворена. Арест произошел в рамках расследования, которое СБУ проводит из-за продажи пакета акций запорожского предприятия известному китайскому миллиардеру Ван Цзину.

Дело возбуждено по статье "диверсия", одной из санкций которой является конфискация имущества обвиняемого. Таким образом, итогом данного расследования может стать переход контроля над "Мотор Сич" государству. Подробности – в материале РБК-Украина.

Суд решил Вполне возможно, что в ближайшем будущем Украина вернет в свою собственность контрольный пакет акций компании "Мотор Сич", которая является одним из ведущих производителей авиационных двигателей и газотурбинных установок. С таким результатом может завершиться уголовное производство, которое проводит Служба безопасности Украины по поводу незаконной продажи контрольного пакета акций "Мотор Сич" китайским бизнесменам.

Начало было положено 7 сентября, когда Шевченковский районный суд Киева удовлетворил ходатайство главного следственного управления СБУ об аресте акций около 56% акций "Мотор Сич", которые учитываются на счетах в ценных бумагах в депозитарных учреждениях ИК Dragon Capital и "ОТП Банк". Ходатайство следователя было мотивировано расследованием СБУ по уголовному делу, которое возбуждено по статьям 14 и 113 Уголовного кодекса, а именно - "подготовка к преступлению" и "диверсия". В СБУ установили, что в 2016 году народный депутат Вячеслав Богуслаев (в тексте определения суда его имя и фамилия не указаны, но это становится понятно из описания физлица-продавца) в сговоре с неким гражданином Китая - собственником китайской компании Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co., Ltd, продал свои акции в пользу доверенных лиц этого китайского гражданина и аффилированных с ним компаний.

( Read more... )

Как сообщают на китайских военных форумах совместное китайско-австрийское предприятие CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co., Ltdведет разработку учебно-тренировочного комплекса первоначальной летной подготовки летчиков для ВВС НОАК.
Сообщается, что эта разработка станет прямым конкурентом китайского учебно-тренировочного самолета Hongdu L-7 (CJ-7), который разрабатывается по проекту ОАО "Яковлев" по контракту 2006 года.( Read more... )

( Read more... )

Первый заместитель секретаря Совета национальной безопасности и обороны Украины Олег Гладковский провел встречу с делегацией Народно-освободительной армии Китая в ходе которой обсудили возможность создания совместных оборонных предприятий

( Read more... )

С ПД-35 не сравнится: российско-китайский ШФДМС получит западный двигатель

Вопреки всем ожиданиям перспективный совместный российско-китайский широкофюзеляжный самолет не будет оснащаться российским авиадвигателем ПД-35 - вместо него лайнеру придется довольствоваться движком западного производства. Об этом в понедельник, 7 августа, сообщает информационный портал "Авиапорт".

( Read more... )

"Мотор Сiч" строит сборочный завод в китайской провинции Чунцин. Работы осуществляют 2000 украинских специалистов. Руководство провинции и правительство Украины подписали соглашение, строительство ведется с 2015 года. Посол Украины в КНР участвовал в закладке фундамента. 20-21 июня стороны вновь встретились и обсудили дальнейшие действия. Китайцев интересуют турбовинтовой двигатель АИ-38, построенный на базе ТРДД Д-18 (установлен на самолеты Ан-124 и Ан-225).

On May 31, in an interview with science and technology daily, Beijing tianjiao aviation industry investment co., LTD., innovation, vice President of the institute, the national "one thousand project" expert Wang Guangqiu.

Of a new generation of aviation engine AI - 38 (China tianjiao airlines with Ukraine motor sich company based on D - 18 t engine).
CJ - 2000 and AI-38 thrust at about 30-34 tons.

( Read more... )

Профіль

stailker

Navigation

August 2022

M	T	W	T	F	S	S
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

Заголовок

Резюме сторінки

Розробка для китайців АРГСН "Нефріт"
Розробка та поставка ГСН для ПЗРК та РВВ СД у Китай.
Как Зоря-Машпроект решала проблему импортозамещения
Комментарий stailker - по поводу производства Л-15
J-20 з ракетами PL-10 та PL-15. Казалось бьі - и при чем там Україна?
CHINA AIRSHOW-2018
Ничто не срывало зраду и тайну успеха, как коннекторы - Лтава!
L-15B
Новейшая китайская управляемая планирующая бомба TL-20
Демонстратор технології багатофункціонального прицільного комплексу РЛС АФАР "Есмеральда"
РЛС АФАР для истребителей и ЗРК средней дальности Эсмеральда.
Китай продолжает импорт оптических головок самонаведения 33А2 для ПЗРК производства КП СПС «Арсенал»
THE WASHINGTON TIMES
Зацените и посмеемся над деградантами
Новый глава ГП Антонов: Основная цель - серийное производство
Украина уничтожила производство российских УБС Як-130
Д-18-3М
Президент ПАО «Мотор Сич» Богуслаев сообщил, что новая модель самолета Ан-2-100 получила сертификат
Українсько-китайські РПП. Розміри, ГСН, дальність, строки реалізації.
Украинских технологий нет, катастрофа. Судорожный план "Б" - реэкспорт украинского из Китая.
Транспортные самолеты умеет делать Антонов и Lockheed Martin - найди 6 самолетов Антонов из 10.
Интервью с первым заместителем директора ГП «Ивченко-Прогресс» Вячеславом Меркуловым
Первый полет китайского самолёта-амфибии AG600. Собственно поздравляем - Антонов и Мотор Сич!
Первый полет L-15B с украинскими двигателями с форсажной камерой
Китай намерен построить две украинские «Мрии»
Ракета Р-27 и Р-73 - основа ПВО Китая.
Інститут НАН України фактично створив для Китаю систему управління авіаносцем
Україна і Китай відновили програму співпраці у сфері космосу
Компания FED подписала крупный контракт на производство авиационных агрегатов
Вынужденная посадка: как китайские бизнесмены пытались завладеть акциями "Мотор Сич" Полный текст чи
Украино-австрийско-китайский самолет от CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co
АІ-322Ф та АІ-25ТЛШ
Украина и Китай обсудили возможность создания оборонных СП
ПД-35 все - Китай отказался оплачивать россиянам его разработку.
Мотор Сич - Китай! Встречаем двигатель АИ-38 класса 30-34 тонны, хороним ПД-30!

Стиль рубрики

Style: Grayscale Light for Librarian's Dream by branchandroot

Expand Cut Tags

No cut tags

Page generated Apr. 23rd, 2025 04:25 am

Авіація, бронетехніка, засоби ураження, конкуренти, геополітика, вороги

Entries tagged with китай

Navigation

Заголовок

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags