ОПК України

На підприємстві вже виконаний значний обсяг робіт зі створення основних компонентів транспортного літака Ан-178 з заводським номером 006. Саме цей літак був виділений на виконання контракту з Національною поліцією Перу. Згідно з договором, Ан-178 має бути поставлений протягом 24 місяців з дня першої оплати.

"Станом на сьогодні "Антонов" виготовив вузли та агрегати незмінної конструкції, які наслідуванні у сімействі літаків Ан-148/158/178. Мова йде про крило, консольну частину крила, хвостове оперення, кіль, стабілізатор. Також в повному об'ємі завершено комплектування механізацією, рулями напрямку та висоти, виготовлений центроплан літака та почались роботи з виготовлення деталей фюзеляжу. Літак буде імпортозаміщений, з західною авіонікою та матеріалами не російського виробництва. На сьогоднішній день стан програми говорить про те, що проект може бути реалізований в задані строки", - повідомив Віталій Чітак, Віце-президент з виробництва ДП "Антонов".

Для освоения космоса, вывода спутников на орбиту, полетов на Луну и Марс планируется использовать перспективные ионно-плазменные двигатели. В мире есть лишь несколько компаний-разработчиков таких технологий, среди них - харьковские предприятия

Украинские компании с аэро-космического кластера планируют запустить производство таких двигателей в течение ближайших нескольких лет.
Ионно-плазменный двигатель в десять раз меньше, чем обычный жидкостный ракетный двигатель и при этом способен работать в открытом космосе десятилетиями. Изготовление опытного образца уже на завершающем этапе.
Этой перспективной украинской разработкой уже заинтересовались инвесторы из Канады, рассказал на выставке "Оружие, безопасность, авиасвит" в Киеве руководитель инновационного аэро-космического кластера Виктор Попов.

"До этого для вывода спутников на геостационарные орбиты использовались жидкостные двигатели. Но они тяжелые, весят тонну. А ионно-плазменный двигатель вместо тонны весит 100 кг, значит 1 к 10. Остальные 900 кг будет заменено аппаратурой", - отметил он.
ПАО «ФЭД» сначала удалось выиграть тендер на поставку теплообменника для спутника франко-итальянской компании Thales Alenia Space. Сумма контракта составила 2 млн евро. Ранее такая система охлаждения использовалась только на космических станциях, а украинцам удалось уместить ее в размеры телекоммуникационного спутника, запуск которого запланирован на первый квартал 2010 года.

Теперь эти же специалисты предлагают другую разработку - ионно-плазменный двигатель.

"Мы ставим перед собой задачу реализовать в течение 5 лет (максимум 5, а так задача стоит - за 3-4 года) серийное производство ионно-плазменных двигателей в Украине. С этого начнется эпоха применения целого ряда ракетно-электрических двигателей в космосе, я бы так сказал", - подчеркнул Попов.

Кроме Франции, Италии и Канады, харьковчанам удалось наладить контакты с Южной Америкой и Южной Кореей. Для последней они будут изготавливать системы управления грузовых спутников.

 

 

При формировании государственного оборонного заказа на следующий год должна быть предусмотрена закупка для Вооруженных сил Украины партии основных боевых танков (ОБТ) «Оплот», заявил секретарь СНБО Александр Турчинов.

«Для нас задача, которую мы ставим перед Министерством обороны, перед оборонпромом, чтобы уже со следующего года этот танк пошел в Вооруженные силы Украины. В государственном оборонном заказе на следующий год мы предусматриваем минимум 10 танков «Оплот», чтобы одна рота у нас была полностью укомплектована», — сказал Турчинов на брифинге в Харькове в пятницу.
«И с этого времени мы начинаем переход Вооруженных сил Украины на новые украинские танки. Танк показал себя как один из лучших, безусловно, когда мы проверим его в боевых условиях, завод будет его дорабатывать, улучшать, так, что у него практически не будет конкурентов. Так я представляю во всяком случае и на это надеюсь», — добавил он.

( Read more... )

 
( Read more... )

 8 апреля 2017 года на предприятии китайской авиапромышленной группы Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG, входит в состав китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC) в Наньчане состоялась беспрецедентная по рекламному антуражу церемония выкатки первого образца легкого боевого (учебно-боевого) самолета L-15B, представляющего собой модифицированный боевой вариант производимого HAIG учебно-боевого самолета L-15 (JL-10).

Импортозамещение в России: ракеты строить не сыр варить

В последнее время новостные ленты российских СМИ все чаще пестрят сообщениями о небывалом прорыве в импортозамещении. Успехи действительно есть, например, в сельском хозяйстве и животноводстве. Однако, как отмечает ряд экспертов, заменить отечественными аналогами удалось лишь незначительную часть импорта – в основном это касается товаров и услуг, производство которых не требует серьезных денежных вливаний и высокой квалификации сотрудников. А вот, что касается высокотехнологичных отраслей, машиностроения и особенно ракетостроения – достигнуть высоких результатов пока так и не удалось. Особенно это касается военно-промышленного комплекса.

Поэтому в период обострения геополитической обстановки как в регионе, так и мире в оборонной сфере мы остаемся зависимы от стран НАТО, ЕС и что самое удивительное (!), от Украины.

( Read more... )

9-10 марта 2016 года проходит визит президента Украины Петра Порошенко в Турцию. Там уже были сделаны ряд важных заявлений, но об итогах визитах говорить еще рано. Поскольку не прозвучали заявления по поводу ряда важнейших направлений украино-турецкого сотрудничества.
( Read more... )

Производство стартера двигателя для Ми-8 могут развернуть в Уфе

( Read more... )