![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вооруженные силы России не стремятся массово закупать танки «Армата» из-за их дороговизны, рассказал журналистам заместитель председателя правительства Юрий Борисов, отвечающий за оборонную промышленность. Ранее сообщалось, что стоимость одного танка на платформе «Армата» при серийном производстве составит около 250 млн руб.
( Read more... )
Набор вранья - с разбором и комментариями
Jul. 30th, 2018 11:15 am
Научно-исследовательские работы (НИР) по созданию нового сверхтяжёлого транспортного самолёта на замену Ан-124 «Руслан» начнутся после 2025 года, сообщил вице-премьер Юрий Борисов.
( Read more... )
Зацените и посмеемся над деградантами
Jul. 13th, 2018 04:28 pm
России предрекли переход к закупкам китайских самолетов и кораблей
Роль России в двусторонней торговле с Китаем может измениться; если раньше РФ была государством, поставлявшим технику и оружие, то теперь может оказаться в роли закупщика, пишет китайское издание Sina.
За последние десятилетия отношение к китайскому вооружению сильно изменилось. Произведенные в Китае военные беспилотные самолеты достаточно популярны, на них поступают заказы от таких «влиятельных и богатых стран» Ближнего Востока, как Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты, пишет китайское издание Sina, содержание статьи которого передает «ИноСМИ».
По мнению автора публикации, пришло время говорить о том, что мастерство китайских инженеров и авиаконструкторов сопоставимо с мастерством американских специалистов.
«Китайские военные беспилотники уже явно превосходят российские», – пишет автор, отмечая, что это никак не сказывается на характере торговли между Россией и Китаем: Москва по-прежнему продает Пекину передовое вооружение, не приобретая китайские модели.
( Read more... )
В ближайшее время проект новых легкотранспортных самолетов Ил-112 может быть закрыт, утверждают близкие к Генштабу Минобороны источники.
Причинами такого решения называются технические ошибки, допущенные при конструировании машины; необходимость дополнительного выделения средств для доработок перед серийным производством; необходимость сокращения бюджета Минобороны, сообщает Telegram-канал WarGonzo.
Отмечается также, что решение о прекращении проекта Ил-112 может грозить кадровыми решениями, в том числе под угрозой якобы оказывается руководитель «Ил» Алексей Рогозин.
Оружие пособников террористов
Jul. 6th, 2018 10:30 amВ госкорпорации сообщили, что в рамках британского авиасалона запрещена демонстрация российских технологий военного и двойного назначения в любом виде
2. Госкорпорация "Роскосмос" не примет участия в авиасалоне "Фарнборо-2018", который пройдет с 16 по 22 июля в Великобритании. Об этом сообщил в четверг ТАСС руководитель пресс-службы госкорпорации Владимир Устименко.
Корпусы второй тройки фрегатов проекта 11356, строительство которых приостановлено из-за проблем с поставками украинских двигателей, не заржавеют, сообщил ТАСС генеральный директор судостроительного завода «Янтарь» Эдуард Ефимов.
( Read more... )
После 2000 года затишье в военной торговле между Китаем и Россией было прервано продажей истребителей Су-35 и комплексов противовоздушной обороны C-400, однако необходимо учитывать тот факт, что военная торговля между Китаем и Россией вовсе не односторонняя, Китай тоже постоянно экспортирует в Россию различные комплектующие для военной техники. Китай ещё давно начал поставлять в Россию оптическое стекло, которые после вторичной обработки на российских предприятиях устанавливались в различные военные оптические приборы российской армии: база оптической промышленности, заимствованная у Германии после завершения Второй мировой войны, вслед за распадом СССР уже давно пришла в упадок.
( Read more... )
Привет из КНДР - АПУ "Рубеж"
Jan. 27th, 2018 12:28 pmОбщая длина с ТПК: ~18м
Длина ТПК: ~14,5м
Диаметр ТПК: ~1,9м
Москва. 21 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Авиационный двигатель тягой порядка 35 тонн, который разрабатывается в России, планируется сертифицировать в 2025 году, сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг в пресс-службе компании "ОДК-Авиадвигатель".
( Read more... )
РИА Новости
Сегодня отмечается день рождения генсека ЦК КПСС Леонида Брежнева (1906-1982)
А вот давайте поговорим на тему "брежневского застоя". Л.И. Брежнев занимал пост генсека КПСС, председателя Президиума Верховного совета СССР и т.д. с 1964 по 1982 год. Посмотрим, как развивались в это время возможности Советского Союза в военной технике и вооружениях - за 18 лет.
По стратегическим ядерным силам в 1964-82 годах был достигнут неоспоримый никем ядерный паритет с США. В середине 60-х СССР делал первые шаги по достижению количественного и качественного военного паритета с США. В 1981 году поднялся в небо Ту-160 и введен в строй головной РПКСН пр.941 системы "Тайфун", РВСН перевооружаются на первые в мире мобильные МБР "Тополь" и тяжелые РС-36 "Воевода" с 10 ядерными боеголовками индивидуального наведения.
Брежнев принял ВВС с истребителями второго поколения МиГ-21 и Су-7, оставил их с новейшими самолетами четвертого поколения МиГ-29, МиГ-31 и Су-27, которые при его жизни проходили финальные испытания. Систему ПВО было не узнать - в 1964 году везде были ЗРК С-75 ("летающие телеграфные столбы"), а в начале 80-х СССР уже имел на вооружении сотни ПУ ЗРК С-300П с многоканальным поражением целей. На заре брежневской эры танковые и мотострелковые войска были оснащены Т-55 и Т-62, в начале 80-х на вооружении уже были танки третьего поколения Т-64/72/80 с автоматом заряжания и 125 мм пушкой. На надводный флот 60-х невозможно был смотреть без слез - в начале 80-х появились ТАВКР класса "Киев", головные ТАКР "Киров" и РКР "Слава", проектировался авианосец "Тбилиси". США заговорили о "глобальной советской военно-морской мощи". Космонавтика развивалась семимильными шагами - от РН серии Р-7 страна дошла до "Протонов" и начала разработку "Энергии" с кораблем "Буран". И так далее.
А что мы видим в эпоху Путина (2000-2018)? Ничего даже близкого по успехам, сравнимого с эпохой Брежнева. Так же мучают МБР "Тополь", замены "Воеводы" все еще нет, МиГ-29, МиГ-31 и Су-27 составляют не основу даже, а весь парк истребительной авиации - самолет пятого поколения будет принят на вооружение, дай бог, в 2025 году (сейчас выжимают все соки с первого тапа, оснащенного двигателями от Су-27/35). На надводный флот невозможно смотреть без слез - от былого великолепия остались воспоминания, это уже надолго. Космонавтика - одни лохмотья и прожекты. Танковый парк остался таким же как при Брежневе - недоразумение по имени "Армата" выглядит как сучок на ровном месте. Электроника и кибернетика.. лучше не бередить раны.
Так где был застой, тогда или сейчас?
Ракета Р-27 и Р-73 - основа ПВО Китая.
Dec. 18th, 2017 12:02 pm
По словам Сергея Каракаева, это "обеспечит своевременное перевооружение ракетных полков на перспективный ракетный комплекс тяжелого класса"
МОСКВА, 15 декабря. /ТАСС/. Ракетный комплекс "Воевода" останется на боевом дежурстве как минимум до 2024 года, планируется продление срока его эксплуатации до 2025-2027 годов. Об этом сообщил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергей Каракаев.
( Read more... )
В ремоторизации «Русланов» больше планов, чем результатов
19 октября в Госдуме РФ состоялось закрытое совещание, посвященное важнейшим оборонным вопросам: проблемам военно-транспортной авиации, состоянию летного парка, производству двигателей. Почему обсуждение столь важной темы прошло в закрытом режиме?
( Read more... )
Работа над созданием боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) нового поколения прекращена. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. По словам собеседника, тема закрыта, во всяком случае, на ближайшую перспективу.
( Read more... )
Российское оружие постепенно становится неконкурентоспособным, российские оружейники покинули уже около половины секторов рынка. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на председателя группы советников гендиректора «Рособоронэкспорта» Александра Бриндикова.
«Несмотря на то, что Россия находится на втором месте среди экспортеров вооружений и военной техники, существуют серьезные проблемы. Мы мониторим 64 сектора. Практически из половины секторов рынка мы уходим, либо уже ушли. Вопрос не в том, что мы что-то недоработали в маркетинге, а в том, что мы попросту становимся в этих отраслях неконкурентоспособными», — заявил Бриндиков, выступая в Совете Федерации.
Коснувшись вопроса об основных конкурентах России, теснящих ее в некоторых рыночных секторах, Бриндиков назвал Германию, Китай, а в вопросах поставки бронетранспортеров — Украину.
( Read more... )
Краткий военно-технический разбор.
Nov. 8th, 2017 08:12 amНе с рф, а с компанией Волга-Днепр. 1.
2. Волга-Днепр российский офшор, но с регистрацией в Лейпциге, Германия.
3. Гражданская компания может создать проблемы ДП, и что эту карту рф будет использовать - не было сомнений. Для отзыва права ДП Антонов права разработчика, и передачи его КБ Ильюшина.
4. Украине нужно было нагнуть рф ВД, потролить и выкинуть ее из рынка, что и сделано. Прежде всего из рынка стратегических перевозок НАТО.
5. рф конечно же хотела использовать ВД, как с турбинами Сименс (легкий общедоступный пример свежий) - для снабжения 124 минобороны. И будет это продолжать делать.
6. рф будет тянуть на продление на российском Авиастаре, который специально построен для строительства 124 и убыточно стоит. Авиастар нужен для снова таки - обеспечения запчастями Ан-124 мо рф.
7. Украине нужно продлевать в Киеве, как условие нагибания и контроля. Строго - главное условие.
7. На крайность, у ВД есть сервисный центр в Лейпциге.
8. Главная задача рф и припятствие Украины - не допустить летной годности и ремонта не летных мо рф. Ан-124 - основа построения новой логистики армии рф и мировой войны с 2008 года.
***
Бонус.
Спутник связи Лыбидь.
( Read more... )
Командование ВВС Индии потребовало закрыть проект Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), в рамках которой для индийской армии планировалось создать истребитель пятого поколения на базе российского самолёта Су-57.
В своём недавнем докладе командование ВВС Индии сообщило, что программа FGFA не отвечает их требованиям, и в её рамках не удастся создать самолёт, который мог бы демонстрировать возможности, близкие к американскому истребителю F-35. Поэтому ВВС Индии «не стремятся продолжать программу FGFA».
( Read more... )
Денег нет, держитесь дальше!
Oct. 7th, 2017 12:09 pm"Вместо ранее планировавшихся примерно 50 млрд рублей на проведение работ предусмотрено выделить примерно половину от ранее заявленной суммы", - уточнил он. По его словам, сокращение объема финансирования скажется в первую очередь на модернизационных вопросах. "Ремонт будет выполнен в полном объеме", - уверен источник.
Тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" в большом плавучем доке ПД-50 на ОАО "82 СРЗ" (с) kolanews.ru
Ранее, согласно данным другого источника агентства, стало известно, что "ремонт и модернизацию "Адмирала Кузнецова" предполагалось выполнить в минимальном объеме, на них планировалось выделить до 50 млрд рублей". "Много это или мало - очевидно, немного. 50 млрд рублей - это немногим более $800 млн. Ремонт и модернизация однотипного авианосца "Викрамадитья" (в прошлой жизни - "Адмирал Флота Советского Союза Горшков") для ВМС Индии обошлись оценочно в $2,3 млрд", - напомнил он.
Как сообщалось, ремонт "Адмирала Кузнецова" в первую очередь будет связан с заменой котлов главной энергетической установки. К модернизации предполагались радиолокационное и радиоэлектронное вооружение, а также авиационный навигационный комплекс.
Двигателей и денег нет, но вы держитесь!
Sep. 27th, 2017 09:07 pm
Минобороны РФ испытывает финансовые затруднения относительно покупки арктической модификации вертолета Ми-8 — Ми-8АМТШ-ВА, заявил в среду гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. Об этом пишет РИА Новости.
"Что касается арктического вертолета (Ми-8АМТШ-ВА), его создавали по заказу Минобороны, (но) пока что у них средств не хватает для того, чтобы закупить какое-то количество", — сказал Чемезов в ходе выступления в Совете Федерации.
По его словам, "Ростех" ведет переговоры с Минобороны России, "чтобы все это не ушло в никуда, наработки, которые уже были сделаны, чтобы производство работало". "Необязательно большими партиями, но чтобы ежегодно они какое-то количество брали. Я думаю, что мы договоримся", — сказал Чемезов.
1.
Путин призвал к независимости разработок ОПК от иностранных комплектующих
19.09.17
Об этом российский лидер заявил на заседании Военно-промышленной комиссии, которое проходит на территории концерна "Алмаз-Антей".
Президент РФ Владимир Путин призвал обеспечить технологическую независимость российских оборонных разработок от иностранных комплектующих.
— Одной из приоритетных задач для конструкторских бюро, НИИ, оборонных предприятий остаётся разработка перспективных образцов вооружений и военной техники, которые определят боевую мощь российской армии, — подчеркнул глава государства во время речи на заседании Военно-промышленной комиссии по развитию вооружения армии и флота.
2.
Гендиректор АО "ММЗ "Авангард" уволен за превышение полномочий
25.09.17
Как сообщило информационное агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Концерна ВКО «Алмаз – Антей», совет директоров АО "ММЗ "Авангард" решил досрочно прекратить полномочия гендиректора предприятия Ахмета Мухаметова за ненадлежащее исполнение должностных обязанностей.
"В связи с ненадлежащим исполнением генеральным директором АО "ММЗ "Авангард" (входит в Концерн ВКО "Алмаз-Антей") своих должностных обязанностей, выразившимся в превышении должностных полномочий, невыполнении решений совета директоров АО "ММЗ "Авангард", причинении репутационного вреда интересам общества и АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей", а также создании условий для включения общества в реестр недобросовестных поставщиков, в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 278 Трудового кодекса Российской Федерации советом директоров общества принято решение досрочно прекратить полномочия генерального директора АО "ММЗ "Авангард" Мухаметова Ахмета Абдул-Хаковича", - говорится в сообщении, поступившем в ТАСС.
Согласно сведениям из открытых источников, Ахмет Мухаметов занимал пост гендиректора предприятия с сентября 2015 года, при этом на заводе он работал с 1975 года.
Сейчас, по данным из открытых источников, АО "ММЗ "Авангард" выпускает зенитные ракеты для ряда комплексов и систем ПВО, которые выпускает концерн "Алмаз-Антей", в том числе ракеты для систем С-300 и С-400. Отмечается, что в настоящее время "Авангард" является одним из ключевых предприятий военно-промышленного комплекса страны, единственным изготовителем зенитных управляемых ракет.
( Read more... )
дерьмоблог - bmpd
Sep. 5th, 2017 07:56 pmНиколаевский строитель авианосцев опровергает информацию о переезде в Китай
Известный николаевский инженер, участник строительства всех советских авианосцев Валерий Бабич опроверг информацию о своем переезде в Китай.
- Никто меня в Китай не приглашал, и я никуда не переезжаю, - ответил Валерий Бабич на вопрос нашего корреспондента о возможном переезде.
Инженер подтвердил, что неоднократно бывал в Китае, в том числе и в г. Далянь, на верфях которого достраивали купленный у Украины авианосец «Варяг». Однако с просьбой о помощи или консультациями относительно любых аспектов, связанных со строительством авианосца, к нему ни разу никто не обращался.
- Я когда там бывал, ко мне никто ни разу не обратился по вопросу непосредственного строительства авианосцев. Когда «Варяг» ушел, с ним ушла наша небольшая группа — 3 человека, потом еще трое уехали, в том числе и Иван Винник. Они там три года находились, до тех пор, пока корабль не поставили в док. После этого они сразу уехали, - рассказал Валерий Бабич.
Валерий Васильевич добавил, что китайцы свои военные секреты охраняют почище, чем в Советском Союзе, поэтому никаких посторонних к строительству авианосцев они на пушечный выстрел не подпускают.
Информация о переезде николаевского инженера в Китай была обнародована на сайте Лента.ру со ссылкой на china.com. и российский военный блог bmpd.
Учебно-боевой самолет Як-130 будет оснащен новым мотором, разработкой которого уже занимается компания «Салют» (в её составе двигателями для судна занимается ОМО им Баранова). Примечательно, что до 2015 года этот элемент для судна собирался из узлов и агрегатов украинского производства. Теперь же он станет полностью российским. Новый двигатель называется СМ-100.
Об этом передает портал omskregion.info
Как отмечает издание, в связи с появлением потребности создателей самолета Як-130 к увеличению тяговых характеристик мотора в стартовых и высотных условиях, была организована цель создать новый двигатель, который будет иметь перспективы для развития в будущем.
Мочить в сортире!
Sep. 5th, 2017 01:00 pm- о переезде главного инженера по строительству авианосцев в Китай:
Строитель советских авианосцев Валерий Бабич переезжает на работу в Китай из Николаева
vpk.name/news/191333_stroitel_sovetskih_avianoscev_valerii_babich_pereezzhaet_na_rabotu_v_kitai_iz_nikolaeva.html2.
О строительстве авианосцев на Дальнем Востоке:
Рогозин оценил возможности промышленности для создания большого авианосца
Москва. 5 сентября. INTERFAX.RU - Российская промышленность сможет с 2020 года начать строить крупные авианосцы водоизмещением до 115 тысяч тонн после завершения строительства соответствующей инфраструктуры, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Осваивая новые верфи, строя гигантский сухой док на Дальнем Востоке, если такой заказ (Минобороны РФ) будет сделан, даже на авианосец водоизмещением 110-115 тысяч тонн, физически это будет возможно сделать. С 2020 года будем способны", - сказал Рогозин в эфире канала "Россия-24" (ВГТРК).
Он отметил, что в советские времена опыт строительства авианосцев был на Черноморском судостроительном заводе в городе Николаев, ныне являющемся украинским, при этом их максимальное водоизмещение не превышало 65 тысяч тонн. После развала СССР российские корабелы получили опыт строительства таких кораблей, сделав авианосец легкого класса "Викрамадитья" водоизмещением 45 тысяч тонн для Военно-морских сил Индии на предприятии "Севмаш" в Северодвинске.
"Раньше мы этого не делали, это было только на Украине. Теперь, получив опыт на "Севмаше", мы умеем это делать сами", - сказал вице-премьер.
Он не ответил на вопрос о том, заинтересованы ли российские военные в новых авианосцах: "Вопрос не ко мне, а к Минобороны".
Касаясь стоимости нового крупного авианосца, который может быть построен в России при наличии заказа, вице-премьер не стал называть конкретных цифр, однако отметил, что цена будет гораздо ниже нового американского авианосца, обошедшегося в $13 млрд.
"Триллион рублей на авианосец - честно говоря, густовато. Понимание (цены) есть, это все просчитано, это намного меньше, чем у американцев. У них все дороже, но у них и экономика почти в девять раз мощнее, чем российская. Поэтому нам не надо тягаться и пытаться зеркально копировать то, что делают американцы", - отметил Рогозин.
