stailker | Entries tagged with ан-140

В ближайшее время проект новых легкотранспортных самолетов Ил-112 может быть закрыт, утверждают близкие к Генштабу Минобороны источники.

Причинами такого решения называются технические ошибки, допущенные при конструировании машины; необходимость дополнительного выделения средств для доработок перед серийным производством; необходимость сокращения бюджета Минобороны, сообщает Telegram-канал WarGonzo.

Отмечается также, что решение о прекращении проекта Ил-112 может грозить кадровыми решениями, в том числе под угрозой якобы оказывается руководитель «Ил» Алексей Рогозин.

В період з 20 по 21 грудня на ДП «АНТОНОВ» відбулася зустріч з представниками компанії «ASELSAN» (Туреччина) та Стамбульського технічного університету. Делегацію очолив професор Ibrahim Ozkol, голова ради директорів компанії «ASELSAN».

В результаті плідної роботи досягнуті домовленості щодо інтеграції на літаки «АНТОНОВ» авіоніки, включаючи систему автопілота, виробництва компанії «ASELSAN». Подальша співпраця в цьому важливому напрямку забезпечить літакам «АНТОНОВ» додаткові конкурентні переваги, особливо на ринках Близького Сходу та Азії.

Під час зустрічі також обговорювалися питання подальшої співпраці між Україною та Туреччиною в авіаційній галузі.

Прямая речь из интервью заместителя министра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции( Read more... )

На Харківщині співробітники Служби безпеки України перекрили канал поставок до Росії нових і відремонтованих вузлів та агрегатів для військово-транспортної авіації

Об этом на своей странице в соцсети сообщил спикер СБУ Владислав Абдула:

Правоохоронці встановили, що група ділків, використовуючи реквізити підконтрольних суб’єктів господарювання в Україні та РФ, оформлювали замовлення у російських юридичних структурах, у тому числі до яких застосовано Закон України «Про санкції». Зловмисники, зокрема, контрабандно ввозили до України для ремонту вживані вузли та агрегати для військово-транспортної авіації, а також нелегально поставляли до країни-агресора нові запчастини. Для прикриття оборудки ділки задіяли низку спеціально створених фіктивних фірм.

( Read more... )

Watch on YouTube

( Read more... )

ОАО "Авиакор — авиационный завод" перевел 100% сотрудников на трехдневную рабочую неделю, пишет "Самарское обозрение".

( Read more... )

"Ситуация на заводе улучшилась. Мы имеем потенциальных инвесторов, заинтересованных в производстве самолетов, в том числе - АН-74. Завод уже работает и надеемся, что в ближайшее время он запустится более мощно и будет достойно представлен на международном рынке", - сообщил заместитель министра экономического развития и торговли Украины Юрий Бровченко.

( Read more... )

Министерство обороны Украины рассматривает возможность закупки новых самолетов Ан-140 и Ан-74 постройки Харьковского государственного авиационного производственного предприятия.

Сообщается, что достигнута предварительная договоренность о приобретении двух самолетов Ан-140 в качестве учебно-тренировочных для подготовки штурманов и еще трех военно-транспортных самолетов Ан-74.

Часть самолетов находится на стоянке предприятия и ожидает решения о частичной модернизации. Также некоторые самолеты будут достроены из имеющихся заделов предприятия.
( Read more... )

- где стыковка с фюзеляжем？
- где центроплан？
- где механизация крыла и предкрылки？

( Read more… )

Протокол пятого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии

( Read more... )

b>Масштаб производства широкофюзеляжных самолетов Ил-96-400М (пассажирская версия удлиненного грузового Ил-96) и региональных Ил-114 (ранее производились в Узбекистане) не позволит окупить эти программы. Об этом пишут Ведомости со ссылкой на осведомленные источники.
( Read more... )

( Read more... )

Сколько самолетов продал Антонов, кто их купил, а кто только хочет. Интервью с первым вице-президентом украинского авиагиганта Александром Коцюбой

Фюзеляж первого самолета-демостратора Ан-132D, февраль 2016 года (с) vokinburt.livejournal.com

Почти год назад, в июне 2015 года на крупнейшем авиастроительном предприятии страны ГП Антонов произошла смена власти. Сначала предприятие перевели из подчинения Минэкономики под крыло Укроборонпрома. А затем, вместо многолетнего главы предприятия Дмитрия Кивы руководить авиагигантом назначили народного депутата от пропрезидентского БПП Михаила Гвоздева.

Появление на Антонове новой молодой команды реформаторов преподносилось, как толчок развитию украинского авиастроения: компания последние годы не радовала ни новинками, ни серьезными заказами, зарабатывая, в основном, на грузоперевозках Авиалиний Антонова.

В интервью ЛІГА.net первый вице-президент Антонова Александр Коцюба рассказал как обстоят дела на предприятии сейчас: насколько успешно продаются самолеты марки Ан, когда стартует серийное производство крупнейшего самолета в мире Мрии и за какие активы Антонов судится с Россией.

- Как прошел полет Мрии? Насколько сейчас загружен самолет?

- После Австралии в ее актив из 240 рекордов можно смело заносить строчку "покорение земного шара". А если серьезно, она продолжает работать и сейчас находится в очередном рейсе. Ан-225 Мрия очень востребован на рынке транспортных перевозок. Как правило, речь идет о самых необычных грузах, которые невозможно или сложно перевезти другим видом транспорта.

( Read more... )

( Read more... )

В четверг господин Мантуров заявил о готовности обсуждать с украинскими коллегами вариант покупки лицензии с дальнейшей полной локализацией производства на территории России. В производство в Калиниграде уже запущен российский аналог двигателя ВКД1500, который полностью адаптируется к Ан-140.

http://www.kommersant.ru/doc/2984533

26 Декабря 2015

СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ (ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ГОСКОРПОРАЦИИ "РОСТЕХ"): К сожалению, да. Ну, нет худа без добра, мы создали уже свой двигатель ВКД-1500, который вот уже в этом году мы производим около 30 штук, а хотя нам нужно 300. Но я думаю, что на следующий год у нас уже будет ближе к 200.

( Read more... )

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров предложил президенту России Владимиру Путину четыре варианта нового регионального самолёта.
— Первый вариант — доработать Ил-114. Раньше собирался в Ташкенте, его можно быстро запустить в производство и к 2022 году выйти на полномасштабную серию — 12 машин в год, — рассказал министр.
По его словам, Ил-114 — это турбовинтовой самолёт. Двигателем может служить усовершенствованный двигатель от вертолёта Ми-38.
— Второй вариант — производящийся в Самаре в небольшом количестве Ан-140. Их в небольшом количестве закупает Минобороны. Там стоят реактивные двигатели собственного производства, — пояснил Мантуров.
Третий вариант, по словам чиновника, это российско-китайский проект турбо-винтового самолёта, который пройдёт этап испытаний в следующем году. Он будет производиться на заводе в 200 километрах от Владивостока.
— И четвёртый вариант — 50-местный самолёт Ту с реактивным двигателем, по которому уже были наработки, но в своё время они были приостановлены. Мы хотели бы, чтобы Вы рассмотрели все четыре варианта, — обратился Мантуров к Путину.

( Read more… )

Россия обязана заместить своим производством украинские двигатели для гражданских самолетов.
( Read more... )

Вице-премьер-министр Геннадий Зубко заявил, что страны будут сотрудничать в направлениях модернизации, производства и продаж украинских самолетов.

( Read more... )

Украинский авиаконцерн "Антонов" намерен создать сервисные центры для обслуживания самолетов своего производства в Латинской Америке, Азии и Африке, сообщает РИА Новости Украина в среду со ссылкой на пресс-службу концерна "Укроборонпром".
( Read more... )

Авіація, бронетехніка, засоби ураження, конкуренти, геополітика, вороги

Entries tagged with ан-140

Navigation

Заголовок

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags