stailker: (Default)
 ДП "Ізюмський приладобудівний завод", що входить до складу ДК "Укроборонпром", є унікальним підприємством. Це єдиний в нашій державі завод на якому виготовляють оптичне скло, а також який розробляє та виготовляє більшість приладів наведення, спостереження та інших, що входять до складу систем керування вогнем для української бронетехніки,  ракетного озброєння,  вертольотів, деяких типів стрілецького озброєння. Саме на цьому підприємстві створюється сучасний "зір" для передової  української зброї та систем озброєння.           

"Наше підприємство виготовляє всю лінійку оглядових приладів для української бронетехніки, це і для БТР-3, БТР-4, "Дозор-Б", "Булат" і "Оплот". Також підприємство оснащує лазерними приладами наведення протитанкові ракетні  комплекси, такі як "Стугна-П" і "Корсар". Тобто, в напрямку приладобудування завод спеціалізується на розробці і виробництві оптико-електронних приладів систем наведення та їх елементів для протитанкових комплексів, оглядових станцій морського базування, прицільних комплексів систем керування вогнем, приладів нічного бачення механіка-водія під всі види бронетехніки, зенітних прицілів та всієї номенклатури  оглядових приладів бронетехніки", – розповів  директор заводу Сергій Філоненко.
 

 

Read more... )

"Прилади випробовуються на вплив як спеки від +50 або навіть +120, так і холоду від -20 до -60. Є, так звані "камери дощу", які дозволяють виявити стійкість приладу до запітніння і перевірити його на герметичність. У нас є кліматичні камери, які повторюють екстремальні умови, наприклад, умови тропіків, коли температура +40 і підвищена вологість, або "камера пилу", в якій повторюється умови пилової бурі. Також на наших стендах проводяться випробування в термобарокамері, для симулювання умов польоту, камера сонячної радіації, а також "камера соляного туману", для перевірки виробів,які використовуються на кораблях", – розповів начальник Випробувального центру Коротун Олександр.

Без шансів для супротивника

Завдяки власній потужній науково-конструкторський базі, "Ізюмський приладобудівний завод" розробляє та виготовляє найпередовіші прилади, приціли та комплекси наведення, які за своїми параметрами є одними з кращих в Україні, а деякі не мають аналогів навіть у світі. Наприклад, Ізюмська система лазерного наведення ракети для вертольотів має вагу лише 4 кг, при цьому конструктори досягли точності супроводу у 25 см. Це настільки висока точність наведення, що дозволяє поцілити  "в кватирку".

Саме такі сучасні системи встановлюються на деякі зразки бронетехніки та гелікоптерів  деяких європейських країн та  модернізовані  зразки вертолітів для Азербайджану. Саме такою системою оснащена українська глибока модернізація Мі-24ПУ1 від "Авіакону", що входить до складу Концерну.

Прилади наведення для бронетехніки від "Ізюмського приладобудівного заводу" встановлюються на БТР-3 і БТР-4 та забезпечують наведення ракет на дальності до 5 км. При цьому на заводі вже готові розробити системи наведення, які дозволяють управляти ракетою і на 10 км. Як заявив Заступник директора Головний конструктор, Валерій Коваленко, наразі "очікуємо появи, назвемо це так, відповідної ракети під таку дальність". А одним з головних поточних завдань конструкторів стала розробка малопомітних для комплексів перехоплення  систем лазерного наведення.

 

"У нас створені такі канали лазерного наведення, які малопомітні або зовсім не визначаються комплексами перехоплення противника завдяки своїй малій потужності. Ті системи, які використовувались раніше мали потужність близько 10 Вт, тепер ми значно її зменшили без втрати ефективності роботи системи в будь-яких погодних умовах. Нещодавно проводили порівняльні випробування з країнами НАТО. Вони перевіряли чутливість своїх найсучасніших систем попередження про лазерному опроміненні. Крім нашого комплексу були задіяні вироби виробництва країн НАТО. В результаті наш  вітчизняний  канал був виявлений лише після умовного ураження цілі. Це означає, що наш українських комплекс здатний забезпечити знищення цілей, які оснащені найпередовішими системами попередження про атаку. Вони просто не встигають спрацювати і включити системи протидії", – розповів Валерій Коваленко.
 


 

Одна з сучасних серійних  розробок "Ізюмського приладобудівного заводу"  – виріб ПН-КУ, прилад наведення для легкого протитанкового комплексу "Корсар " під ракету виробництва "КБ Луч". Незважаючи на його малі габарити і вагу в 4 кг, він забезпечує наведення ракети на дальності до 2,5 км. Він оснащений лазерним каналом управління і візирним каналом, через який супроводжується ракета. Точність його наведення в межах +/- 250 мм.

Не полишає підприємство і напрямок роботи щодо модернізації приладів нічного бачення і танкових прицілів для командиру танка та механіка-водія. Завдяки модернізації та установки електронно-оптичного перетворювача третього покоління виробництва однієї з країн Європи, було значно поліпшено характеристики приладів. Частина з цих приладів вже пройшла всі перевірки і поставляються до Збройних Сил України, інші знаходяться на фінальному етапі випробувань.

Також "Ізюмський приладобудівний завод" освоює нові напрямки виробництва. Наприклад, добігає кінця  робота над коліматорними прицілами для стрілецької зброї. Вже в цьому році призначено випробування такого прицілу для великокаліберних кулеметів. Йде робота по розробці оптико-прицільних гіростабілізованих станцій для бронетехніки.

Завдяки об‘єднанню на одному підприємстві передової наукової думки, всіх стадій виготовлення продукції та контролю якості, впровадження нових систем управління за міжнародними стандартами, розгорнутому оновленню виробництва та кооперації із західними партнерами "Ізюмський приладобудівний завод" є одним із провідних підприємств "Укроборонпрому", завдяки наполегливій роботі якого українська зброя має сучасний "зір".

 

 

stailker: (Default)
Крім того, визначено такі напрямки стратегічного розвитку:
- імпортозаміщення комплектуючих та модернізація ракети Р-27;
- орієнтація виробництва снаряду калібру 30 мм;
- розробка та організація виробництва виробу С8;
- розробка пускової платформи та радіолокаційної станції з застосуванням авіаційної ракети Р-27;
- ремонт та модернізація виробу Р-73;
- розробка та освоєння виробу РВВ-АЕ;
- розробка протитанкових ракет типу "Інвар"; 

- розробка засобів захисту літальних апаратів.





stailker: (Default)



Ракетний комплекс «Корсар», виробництва КБ Луч, успішно вразив броньовану ціль типу танк, на відстані понад 2000 метрів, в умовах сильного бокового вітру. Всі ураження відбулися у верхній броньований лист цілі, що гарантує повне знищення бойової машини.

Результатом випробування новітнього переносного ракетного комплексам «Корсар» стала оцінка – «відмінно».

Read more... )
stailker: (Default)
 О. В. Харченко, С. В. Пащенко, В. В. Тараненко 
02.12.15 
Ukrainian Military Pagesфото © Military-aviation-UA 

На підставі аналізу стану наявних засобів захисту літальних апаратів Збройних Сил України та світових тенденцій їх розвитку запропоновано шляхи оснащення літальних апаратів ефективними засобами захисту як на короткострокову, так і на середньострокову й довгострокову перспективу. 

Read more... )
На сьогодні найвідомішими розробниками систем захисту ЛА у світі є компанії Northrop Grumman (США), Lockheed Martin (США), Raytheon (США), BAЕ Systems (Велика Британія), SELEX ES Ltd (Велика Британія),TERMA (Данія), Elbit Systems (Ізраїль) та ін. 

Системи попередження про радіолокаційне опромінення ЛА (AN/ALR-56, SEER, ELT/160), як правило,характеризуються високою вибірковістю й точністю виявлення джерела радіовипромінювання, забезпечують виявлення, розпізнавання та цифрову обробку джерел безперервного, імпульсного та імпульсно-доплерівського випромінювання в діапазоні 0,2–20 ГГц. Пеленг та оціночна дальність видаються на екран в кабіні льотчика. 

Для попередження льотчика подаються звуковий та світловий сигнали. Інформація може надаватися також до апаратури постановки активних завад або на пристрій викиду завад. Орієнтовна вартість такої системи становить до 400 тис. дол. США. 

Системи попередження про пуск ракет (AAR-47, AAR-54, AAR-57, AAR-60 MILDS та ін.) включають до свого складу до чотирьох-шести датчиків виявлення факту пуску ракет, центральний блок обробки даних, блок управління та відображення. Дальність виявлення факту пуску ракет становить до 9–10 км. Орієнтовна вартість системи – близько 1 млн дол. США. 

СОЕП направленої протидії (DIRCM, Miysis DIRCM System та ін.) потужним лазерним променем забезпечують захист вертольотів і транспортних (спеціальних) літаків від ракет переносних зенітно-ракетних комплексів шляхом виявлення факту пуску ракети, розраховування траєкторії її польоту, супроводження оптичним датчиком та визначення часу й напрямку постановки завадового випромінювання для зриву захвату цілі ГСН ракети. До складу системи входять чотири-п’ять датчиків виявлення пуску ракети, відповідні блоки, дві СОЕП типу IRCM. Орієнтовна вартість – 1,5 млн дол. США. 

Cтанції постановки активних радіоелектронних завад (типу AN/ALQ-131V), як правило, є автоматичними та працюють спільно із системою попередження про радіолокаційне опромінення. Такі станції здатні автономно виявляти і здійснювати постановку активних завад у діапазоні частот 0,2–20 ГГц. Орієнтовна вартість становить 1,2 млн дол. США. 

Пристрої викидання хибних цілей (типу AN/ALE-47) дають змогу використовувати різні типи завад з різними видами наповнювачів. При цьому в кожному магазині можуть бути встановлені до п’яти різних касет. На сьогодні вдосконалюються хибні теплові цілі та розробляються нові з адаптованим спектром випромінювання та необхідною кінематичною траєкторією, а також удосконалюються програми їх застосування. 

Ukrainian Military Pages
Рис. 2. Варіанти дообладнання тактичних літаків Повітряних Сил ЗСУ

З урахуванням світового досвіду та на підставі специфіки застосування авіації ЗСУ, в тому числі в зоні АТО,на сьогодні відпрацьовані практичні пропозиції щодо варіантів дообладнання засобами захисту тактичних літаків, транспортних (спеціальних) літаків і вертольотів ЗСУ (рис. 2–4) за частковим (дообладнання вітчизняними системами) та повним (дообладнання іноземними системами) варіантами. 

Ukrainian Military Pages
Рис. 3. Варіанти дообладнання транспортних (спеціальних) літаків ЗСУ


Ukrainian Military Pages
Рис. 4. Варіанти дообладнання вертольотів ЗСУ

Вибір конкретних систем захисту ЛА повинен здійснюватися на підставі аналізу та порівняння техніко-комерційних пропозицій провідних компаній – розробників систем захисту ЛА, а дообладнання ЛА системами захисту може бути проведене як шляхом виконання окремих дослідно-конструкторських робіт (ДКР), так і в рамках ДКР з модернізації ЛА ЗСУ [3]

З метою організації та практичної реалізації заходів з оснащення сучасними системами захисту ЛА ЗСУ відпрацьовано загальний алгоритм, наведений на рисунку 5. 

Ukrainian Military Pages
Рис. 5. Алгоритм оснащення ЛА ЗСУ засобами захисту

Таким чином, оснащення засобами захисту ЛА ЗСУ доцільно здійснювати за рівнем пріоритетності: 

• на короткостроковий період: обладнання ЛА системами захисту вітчизняного виробництва (за частковим варіантом); 
• на середньостроковий період: вибір, закупівля та інтеграція до бортових комплексів оборони ЛА необхідних систем (складових) іноземного виробництва (системи попередження про пуск ракет, про радіолокаційне та лазерне опромінення, системи постановки активних завад,іншого обладнання) (за повним варіантом); 
• на довгостроковий період: розроблення вітчизняних зразків системи попередження про пуск ракети, системи попередження про радіолокаційне опромінення, станції постановки активних радіоелектронних завад,прийняття їх на постачання ЗСУ та встановлення на ЛА. 

Дані щодо орієнтовних відносних вартісних характеристик засобів захисту за частковим та повним варіантами для деяких типів ЛА наведені на рисунку 6. 

Ukrainian Military Pages
Рис. 6. Орієнтовні відносні вартісні характеристики засобів захисту за частковим та повним варіантами оснащення ними ЛА ЗСУ

Таким чином, на сьогодні як першочергові пропонуються такі заходи: 

• установлення на всі типи ЛА ЗСУ комбінованого пристрою викиду хибних цілей (теплових та дипольних відбивачів) типу КУВ 26-50; 
• оснащення новими станціями оптико-електронної протидії (типу «Адрос» КТ-03У для транспортних і спеціальних літаків та типу «Адрос» КТ-01АВ для всіх типів вертольотів); 
• встановлення на вертольоти нових екранно-вихлопних пристроїв. 

Проведений аналіз свідчить, що реалізація зазначених пропозицій забезпечить захист ЛА від ураження керованих ракет з ІЧ ГСН з імовірністю не нижче 0,75–0,85. 

Список літератури 

1. Мараев Р. Украинская армейская авиация на Донбассе /Р. Мараев // Авиация и время. – 2014. – № 5. – С. 28–30. 
2. Кравчук І. С., Тараненко В. В., Тимофтика Г. Ф., Данилов М. М. Обґрунтування обрису перспективної системи захисту літальних апаратів від керованих ракет з інфрачервоними головками самонаведення / І. С. Кравчук , В. В. Тараненко, Г. Ф. Тимофтика, М. М. Данилов // Зб. наук. праць ДНДІА. – К., 2008. – Вип. 4 (11). – С. 41–46. 
3. Харченко О. В., Пащенко С. В. Глибока модернізація та переозброєння Збройних Сил України – вимога часу / О. В. Харченко, С. В. Пащенко // Наука і оборона. – 2015. – № 1. – С. 40–47. 



О. В. Харченко
доктор технічних наук, професор, начальник Державного науково-дослідного інституту авіації, генерал-майор 

С. В. Пащенко
кандидат технічних наук, доцент,заступник начальника Державного науково-дослідного інституту авіації з наукової роботи, полковник 

В. В. Тараненко
кандидат технічних наук, начальник науково-дослідного відділу розробки та модернізації авіаційного озброєння Державного науково-дослідного інституту авіації, підполковник 


Даний матеріал відноситься до авторських публікацій.
Думка редакції може не збігатися із точкою зору авторів матеріалів.
 

Використані джерела:
Науково-практичний журнал "Наука і оборона", 2015, № 2 ISSN 2311-8366
stailker: (Default)
 ГЛОНАСС / GPS / SBAS / GBAS БОРТОВОЙ ПРИЕМНИК СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИИ- БПСН-2






            Навигационный приемник БПСН -2 определяет координаты по сигналам от спутниковых радионавигационных систем  НКА СНС   ГЛОНАСС / GPS / SBAS / GBAS   класса B1, С1 по    КТ-34-01, предназначен для применения в интегрированных комплексах бортового оборудования самолетов и вертолетов гражданской авиации.

             БПСН используется в качестве информационной системы – датчика навигационных параметров - для решения задач навигации на маршруте, в районе аэродрома, неточных заходах на посадку и при заходах на посадку по категориям 1, APV-1, APV-2.

Read more... )
stailker: (Default)
 В Уральске прошла торжественная церемония спуска на воду ракетно-артиллерийского корабля «Мангыстау», который построен для ВМС ВС РК на Уральском заводе «Зенит», передает корреспондент BNews.kz. По традиции дать старт судну пришел весь коллектив предприятия.

Как сообщили на заводе "Зенит", строительство одного корабля проекта "Барс" занимает около полутора лет. В работе участвует весь коллектив завода. Три корабля этого класса уже несут службу по охране морских рубежей Казахстана. Длина судна – около 46 метров, скорость хода составляет 30 узлов.

«Корабль является 26-м по счету судном, построенном за годы независимости на нашем заводе. Его водоизмещение 250 тонн. Это уже четвертое судно данного проекта. Отличительная особенность корабля – оснащение современной артиллерийской установкой, боевым модулем с дистанционным управлением, радиотехническим вооружением, что значительно расширяет круг решаемых задач», - отметил генеральный директор Уральского завода «Зенит» Вячеслав Валиев.

Read more... )

«Экипаж судна составляет 12 человек. Для нас это очень радостное событие. Испытания продлятся около четырех месяцев. Только после этого команда станет полноправным хозяином судна. По традиции мы отпразднуем это событие», - говорит капитан корабля Руслан Яхьяров.

stailker: (Default)
 А именно - прицельного комплекса с лазерным каналом управления  ДП Фотоприбор(Черкассы) и радиокомандных линий ракет и ПУ,  ДП Лорта (Львов).


http://www.photopribor.ck.ua/
http://lreri.tripod.com/indexRu.html


Встречаем допотопный - Корнет-Т на старом советском откапеталенном БМП-3.То есть, то, что в Украине в более продвинутом комплексе стоит от лесопосадки, квадроцикла, до любого современного БТРа, БМП,  БМ РК-3, РК-2В на авиации.




Read more... )
stailker: (Default)


Розробник ДП "Державне Київське конструкторське бюро "Луч"". Механічну частину виконує ДП "Красилівський агрегатний завод".
Read more... )
 

Профіль

stailker: (Default)stailker

October 2017

M T W T F S S
      1
2 3 4 5 6 78
9 10 1112 13 14 15
16 171819202122
23242526272829
3031     

Заголовок

RSS Atom

Резюме сторінки

Стиль рубрики

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 17th, 2017 06:47 pm
Powered by Dreamwidth Studios