ГП "Антонов" начало замену российским запчастям

[stailker]

П "Антонов" начало изучать варианты замены российских деталей в украинских самолетах Ан-124, чтобы снизить зависимость от традиционно не надежных поставщиков, морально устаревших запчастей.

Площадкой для испытаний станет один из использующихся сейчас Ан-124. На него планируют установить новые шины, тормоза и авионику. Работы по замене деталей должны начаться в 2016 году во время проведения формы технического обслуживания. После этого начнутся летные испытания.

По словам генерального конструктора ГП "Антонов" Дмитрия Кивы, политическая ситуация значительно повысела интенсификацию работы по программам качественного улучшения линейки самолетов.

Сейчас Ан-124 часто используются для нужд NATO. Модернизация авионики, кроме ликвидации политических рисков, также приведет к сокращению расходов на эксплуатацию за счет уменьшения числа членов экипажа.

Помимо этого, ГП "Антонов" рассматривает возможность замены вентовентиляторных двигателей Прогресс Д-27 на Ан-70 на турбовинтовые силовые установки. Это позволит самолету и дальше взлетать с неподготовленных полос, однако увеличит необходимый пробег для взлета и посадки.

Сейчас программа Ан-70, по данным Кивы, заморожена из-за полного разрыва ВТС с РФ в вопросе поставок вентиляторной группы двигателя Д-27.