![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stailker
Srovnání motorů pro letouny řady L-39
Srovnání základních parametrů motorů letounů L-39, L-59, L-139 a L-159.
| Typ | - | AI-25W | AI-25TL | AI-25TLŠ | AI-222-22 | DV-2 | TFE 731-4 | F124-GA-100 | AI-222-28 | FJ44-4M |
| Použití | - | prototypy L-39 | L-39 | L-39 1) | L-39 1) | L-59 | L-139 | L-159 | L-159 1) | L-39NG |
| Maximální tah | kN | 14,42 | 16,873 | 18,15 | 21,57 | 21,575 | 18,15 | 29,035 | 27,46 | 16,89 |
| Celkové stlačení | - | 8,0 | 9,5 | - | - | 13,5 | - | 19,4 | 16,9 | |
| Specifická spotřeba na maximálním režimu | kg.N-1.h-1 | 0,0607 | 0,062 | 0,06 | - | 0,06 | 0,0548 | 0,0826 | 0,0683 | |
| Maximální celková teplota plynů před turbínou | °C | 950 | 975 | - | - | 1196 | - | 1366 | 1320 | |
| Maximální celková teplota plynů za turbínou | °C | 680 | 685 | - | - | 715 | - | 871 | - | |
| Akcelerace motoru | s | 15 | 9.12 | - | - | 4 - 8 2) | - | 3 | - | |
| Suchá hmotnost motoru | kg | 380 | 400 | 400 (?) | - | 474 | 368 | 534 | 520 | 305 |
| Tahová hmotnost motoru | kN.kg-1 | 0,038 | 0,0422 | 0,0454 (?) | - | 0,0455 | 0,0493 | 0,0544 | 0,0528 | 0,0554 |
1) motor je použitelný nebo přímo navržený jako alternativní pohon daného letounu
2) výška H > 5km
| Maximální tah motoru | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| AI-222-22 | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| FJ44-4M | |
| Specifická spotřeba na maximálním režimu | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| Celkové stlačení | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| DV-2 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| Maximální teplota plynů před turbínou | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| DV-2 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| Akcelerace motoru (nejlepší případ) | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| DV-2 | |
| F124-GA-100 | |
| *) méně = lépe | |
| Suchá hmotnost motoru | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| FJ44-4M | |
| Poměr tahu ke hmotnosti | |
| AI-25W | |
| AI-25TL | |
| AI-25TLŠ | |
| DV-2 | |
| TFE 731-4 | |
| F124-GA-100 | |
| AI-222-28 | |
| FJ44-4M | |
| *) více = lépe | |
Инвестор со штаб-квартирой в Украине вложит в промышленную зону Острава-Мошнов, расположенную в Моравско-Силезском крае Чехии, 2,5 млрд чешских крон (100 млн доларів).
Об этом сообщает чешское издание Е15.
Название компании-инвестора пока не разглашается, однако, по данным чешских СМИ, речь идет о транснациональной фирме, штаб-квартира которой находится в Украине. Также отмечается, что новый инвестор является одним из европейских производителей авиационных узлов и деталей.
Как сообщил руководитель краевой администрации Мирослав Новак, объем инвестиций составит почти 2,5 млрд чешских крон ($100 млн).
В промышленной зоне в Мошнове планируется построить совершенно новый высокотехнологичный завод, который готовится на первом этапе принять 300 работников технических специальностей высшего уровня квалификации.
Продукция, которую намерено выпускать транснациональное предприятие в чешской промышленной зоне, подчеркивает Мирослав Новак, будет отличаться высокой добавленной стоимостью.
Промышленная зона Острава-Мошнов, площадь которой составляет 200 гектаров, относится к категории крупнейших в Чешской Республике. Она расположена рядом с аэропортом, транзитной автомагистралью и железнодорожной веткой.
В настоящее время зона Острава-Мошнов занята производственными фирмами лишь на треть. По поводу части свободной площади есть предварительные договоренности об аренде. Абсолютно свободными сейчас остаются около 60 гектаров площади промышленной зоны.
Теги
