Ракета «Союз-5» не устраивает нового владельца «Морского старта» из-за высокой стоимости

[stailker]

 

Стоимость должна быть ниже, чтобы можно было конкурировать с ракетами Falcon 9 компании SpaceX, отметил гендиректор «С7 космические транспортные системы»

 

Новая российская ракета-носитель «Союз-5», разрабатываемая РКК «Энергия», не устраивает нового владельца проекта «Морской старт» из-за ее высокой цены. 

 

Об этом сообщил в четверг гендиректор «С7 космические транспортные системы» («дочка» группы S7, купившей в 2016 году «Морской старт») Сергей Сопов. 

 

«Ракета Союз-5» в таком виде, в каком его представляют, нам не нужен. По сути, это потолстевшая и потяжелевшая ракета «Зенит» (которую использовали и планируют эксплуатировать для «Морского старта» – прим. ТАСС). Зачем делать новый «Зенит», чтобы через 15 лет он устарел? Основополагающий момент для нас – это цена [ракеты], и здесь мы не можем найти общий язык с нашей промышленностью», – сказал Сопов.

 

 

По его словам, ракеты «Зенит» в том виде, в котором они существуют 40 лет, могут эксплуатироваться еще шесть-семь лет, однако надо думать о замене. «Мы точно знаем, что это должна быть ракета среднего класса, которая будет выводить на низкую опорную орбиту 16-17 т [полезной нагрузки]», – уточнил Сопов. 

 

Он также отметил, что для того, чтобы конкурировать с ракетами Falcon 9 компании SpaceX, которая заняла большую долю на рынке пусковых услуг, затраты на ракеты для «Морского старта» должны быть ниже, чем у американской компании. 

 

«Морской старт» – международный коммерческий проект ракетно-космического комплекса морского базирования. Для его реализации в 1995 году была создана одноименная компания, учредителями которой выступили американская корпорация Boeing, российская РКК «Энергия», норвежское судостроительное предприятие Kvaerner (ныне Aker Solutions), украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш». Летом 2009 года компания «Морской старт» объявила о своем банкротстве, после реорганизации в 2010 году ведущую роль в проекте получила РКК «Энергия». В 2014 году запуски были приостановлены. 

 

В конце сентября 2016 года группа компаний S7 подписала с группой Sea Launch контракт на покупку «Морского старта», предметом сделки стали плавучая платформа Odyssey, корабль Sea Launch Commander, наземное оборудование в порту Лонг-Бич (Калифорния), а также товарный знак Sea Launch. 

 

Ранее сообщалось, что технический облик ракеты «Союз-5» определен. Новую ракету планируется использовать для запусков пилотируемых кораблей «Федерация». Первый запуск носителя запланирован на 2021 год, первый пилотируемый старт – на 2022 год.

 

Идея создания новой моноблочной двухступенчатой ракеты-носителя «Союз-5», которая заняла бы нишу между ракетами «Союз» и «Зенит», принадлежит РКЦ «Прогресс». Пакетная схема объединения предполагала создание семейства ракет от легкой (способна выводить на низкую орбиту три тонны полезной нагрузки с космодрома Восточный) до тяжелой (26 тонн полезной нагрузки).

Comments

[artem772]

Ой і рило на фото, хоч пацюків бий. ))) Типовий такий русцкій гендиректор. Нашим треба з тим морським стартом зав'язувати, як і з Зенітами взагалі - тим більше, там майже всі комплектуючі кацапські. Ото є діючий контракт на 12 ракет - і все, на цьому припиняємо.

[7pot]

Возможно я выскажу непопулярное мнение, но с Морским стартом не нужно завязывать. Если Зениты там будут со 100% украинскими комплектующими. Тогда РФ жестко подсядет на недорогие украинские РН, что угробит их двигателе- и ракетостроение.

А если им перекрыть кислород, то они создадут свою РН и будут поддерживать компетенцию.

Это очень тонкая игра. Так же как западное самолетостроение со своими Боингами и Эирбасами угробило советско-российское.

[7pot]

Данная новость очень четко показывает, что для РФ данный вопрос чисто политический. В какой еще стране будут делать неконкурентный по цене (и ТТХ) продукт?

Это так же, как Северный поток -2, чистая политика.

Россию угробит это вот "путание" бизнеса и политики. Любой проект без экономической целесообразности завершится провалом. Просто это становится очевидным не сразу.

[artem772]

Ви самі сказали - "якщо Зеніти там будуть зі 100% українськими комплектуючими". А це - новий проект "Маяк", який ще далекий від реалізації, та й навряд чи каци на таке погодяться. Тому я й не бачу перспектив "Морського старту". Нам треба з цим зав'язувати, а "Маяк" робити для наземних стартів з Канади, Австралії, звідки завгодно, тільки шоб без каців.

[7pot]

Маяк - это целое семейство и только в теории. Вон, Криптон выкатили вместо Маяка. Могут и Зенит-4 выкатить вместо Маяка. Название - это под настроение, а я говорю про суть - все украинское.

Если кацапы захотят рубить бабло, а не играть в политику, то Зениты тут безальтернативны. О чем и была статья. Просто потому, что создавать новую ракету стоит россиянам гораздо дороже, чем украинцам модернизировать свою. А свои двигатели будут еще и гораздо дешевле, что больше прибыли КБ Южное принесет.

Напомню про Антарес, на котором двигатели поменяли и отработал без сучка и задоринки.

Зрада в том, что ни двигателей, ни космодромов в Канаде и Австралии пока нет. А Зениты с Морским стартом уже есть здесь и сейчас. Когда раздуплятся буржуи, тогда и будет повод помечтать о космической независимости.