Насправді це недолік "просунутих" автолафетів - дбати про такий складний механізм мало- чи некваліфікованому персоналу просто неможливо. Вартість теж не тішить.
Нажаль/нащастя, автомат з Богдани зняли - хоча не думаю, що він настільки складний.
Що ж, колісна САУ вже є, гусенічну ліплять. Хай так, хай набивають гулі. Все одно випустять небагато - 155 для артбригад та автолафети під Д-20 мотопіхоти. Де та як робили ствол - цікаво.
Як розумію, крім корейських токарних центрів (дешевше немає), усі станкі власні/власної цифровізаціі. Непогано. Цікаво, що на відміну від більшості інших, снаряд складається з трьох згвинчуваних частин: вочевидь, верхня змінюється під радянські, натівські або нашіоризо підривачі. Заряд, нажаль, 6 кіло - тобто тільки гексоген. Загалом техпроцесс дорогуватий (бо високі вимоги до корпусів), робота термістів поки погано механізована (тягати 20 кіло у кліщах - той ще маразм), але вже досить масовий.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
(no subject)
Date: 2018-08-11 06:05 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-08-11 07:56 pm (UTC)Нажаль/нащастя, автомат з Богдани зняли - хоча не думаю, що він настільки складний.
(no subject)
Date: 2018-08-11 09:16 pm (UTC)Де та як робили ствол - цікаво.
Ось снаряди:
https://www.youtube.com/watch?v=jjAM-1b31cE
Як розумію, крім корейських токарних центрів (дешевше немає), усі станкі власні/власної цифровізаціі. Непогано.
Цікаво, що на відміну від більшості інших, снаряд складається з трьох згвинчуваних частин: вочевидь, верхня змінюється під радянські, натівські або нашіоризо підривачі. Заряд, нажаль, 6 кіло - тобто тільки гексоген.
Загалом техпроцесс дорогуватий (бо високі вимоги до корпусів), робота термістів поки погано механізована (тягати 20 кіло у кліщах - той ще маразм), але вже досить масовий.
(no subject)
Date: 2018-08-11 09:52 pm (UTC)