stailker | Причепи КрАЗ (Reply)

В 2015 году Кременчугский автозавод рас- ширил гамму ранее освоенных прицепов и полуприцепов. Теперь к линейке вы- пускаемой заводом прицепной техники: бор- тового прицепа КрАЗ-А181В2, прицепов-шасси КрАЗ-А181К2, КрАЗ-А191Н2, КрАЗ-А181М2( для перевозки сортиментов), добавились новые: по- луприцеп КрАЗ-Н251Н2 и прицеп КрАЗ-А141Н2.
Последняя новинка, созданная техническими специалистами ПАО «АвтоКрАЗ» согласно плану ОКР и НИР на 2015 год, – прицеп-шасси КрАЗ- А191Н2, предназначенный для транспортировки специального оборудования по всем видам до- рог и бездорожью. Этот прицеп более мощный, чем его предшественники: он способен пере- возить грузы массой до 15 тонн, имеет двускат- ную ошиновку колес, в комплекте предусмотре- но запасное колесо.
Передняя подвеска прицепа - зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах. Задняя - аналогичная, но с допол- нительными рессорами. Рабочая тормозная си- стема имеет колесные тормозные механизмы барабанного типа с внутренними колодками, а также пневматический двухпроводный привод. Стояночная тормозная система имеет тормозные механизмы колес с приводом от тормозных ка- мер с пружинными энергоаккумуляторами.
Поворотное устройство - бесшкворневое, с нижним и верхним кольцами, которые соединены шари- ками, треугольной формы дышло - сварное, со сцепной петлей. Еще одна новинка - полуприцеп-тяжеловоз КрАЗ- Н251Н2, спроектирован и изготовлен по специ- альному техническому заданию. При собствен- ной массе 18 тонн он может транспортировать груз массой до 60 тонн. Кроме прочего, осна- щен рессорной подвеской фирмы OSMAN KOC (Турция), имеющей максимальную загрузку 61 тонна, опорными приспособлениями OMS (Тур- ция)/ HAACON (Германия), двухпроводной тор- мозной системой фирмы KNORR-BREMSE.
Прицепная техника «КрАЗ» удовлетворят требования самых строгих потребителей. Перевозка грузов в европакетах на борто- вом прицепе, оборудованном тентом и тросом с возможностью установки таможенных пломб, контейнеров типа 1С, сортимента длиной от 2 до 7 м, различного армейского и гражданского спецоборудования - далеко не полный перечень возможностей этих прицепов в сочетании с тя- говыми бортовыми вездеходами КрАЗ-5233ВЕ, КрАЗ-6322 и седельным тягачом КрАЗ-6443.