Мінометний комплекс - сумнівно: для джипів є і більш прості та дешеві рішення. Танки - наврядчи, грошей нема. Хіба ДЗ та ремоторизація на виїзді - той ще геморой.
Арта - різко ні. Там навіть у жирні нульові 155/152 калібр існував/закуповувався лише для парадів, основа - завезені ще 50 років тому 122 та 130-мм боєприпаси. Єгипетська ще довго буде армією мирного часу і нікуди від них не дінеться. Тож є сенс зайнятися перекомплектацією їх старої "хіміі" - це дешевше і упевненіше, Україна займалася цим до війни і має унікальний досвід у радянських калібрах (у західних знаю тільки США). А якщо наша інфраструктура поки цього не дозволяє - є шанс створити її і за чужий кошт. Для нас ця проблема навіть значущіше - відверто некондиційні боєприпаси складуть десь половину арсеналів.
Патрульник на базі корпуса Лані - "так". Єгипетьський малий бойовий та прикордонний флот після придбання штрафних американських корветів (дуже зразкових) не оновлювався _зовсім_ - кораблі там старші за наші і просто розсипаються. (До речі, Єгипет володіє найстарішим плаваючим воєнним кораблем у світі - колишньою султанською яхтою с гребними колесами, десь 150 років.) За помірної ціни брати можуть усе, і не тільки за саудівський кошт. Кентаври - наврядчи: десантуватися єгиптянам нікуди, і навіть у Йємен вони не поспішають. Гюрзи - так. Уоп соромиться малювати морехідність (висоту хвиль) 3+ балів, хоча з напівбаком та відкидними фальшбортами можна отримати 4. Тоді Гюрза буде упевненіше вести себе у відкритому (Средиземному) морі і зможе безперевно нести службу зазвичай вдесятеро важчих (та дорожчих!) патрульних катерів/корветів. У вузьких морях накшталт Червоного вона буде просто ідеальною - навіть дешевше за однотоннажних неброньованих конкурентів, живучіше за ворогів типу хуситів. Її не соромно навіть американцям запропонувати для Перської затоки: ганяти іранські моторки літоралами LCS в умовах "китайського" дефіциту фрегатів та скорочення бюджету - дуже дороге задоволення. Гюрзи ж коштують для них копійки, перекидаються хоч авіацією, морехідні ненабагато гірше за Cyclone-class patrol boat, краще маскуються від атак та - якщо немає наказу підставитися під гатлінги та термобарорпг у Керчі - можуть потопити у двобої хоч фрегат.
(В принципі, і Кентавр недосконалий. Розміри та тоннаж дозволяють йому возити дозори та крази, завантажуючи через кормову апарель над "горбом" моторного відсіку. Потрібна неброньована надбудова для більш габаритної техніки, пересування рубки вперед для подовження десантного відсіку та каркасний захист водометів - спиратися на дно доведеться кормою.)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
(no subject)
Date: 2018-12-06 09:22 pm (UTC)Танки - наврядчи, грошей нема. Хіба ДЗ та ремоторизація на виїзді - той ще геморой.
Арта - різко ні. Там навіть у жирні нульові 155/152 калібр існував/закуповувався лише для парадів, основа - завезені ще 50 років тому 122 та 130-мм боєприпаси. Єгипетська ще довго буде армією мирного часу і нікуди від них не дінеться. Тож є сенс зайнятися перекомплектацією їх старої "хіміі" - це дешевше і упевненіше, Україна займалася цим до війни і має унікальний досвід у радянських калібрах (у західних знаю тільки США). А якщо наша інфраструктура поки цього не дозволяє - є шанс створити її і за чужий кошт. Для нас ця проблема навіть значущіше - відверто некондиційні боєприпаси складуть десь половину арсеналів.
Патрульник на базі корпуса Лані - "так". Єгипетьський малий бойовий та прикордонний флот після придбання штрафних американських корветів (дуже зразкових) не оновлювався _зовсім_ - кораблі там старші за наші і просто розсипаються. (До речі, Єгипет володіє найстарішим плаваючим воєнним кораблем у світі - колишньою султанською яхтою с гребними колесами, десь 150 років.) За помірної ціни брати можуть усе, і не тільки за саудівський кошт.
Кентаври - наврядчи: десантуватися єгиптянам нікуди, і навіть у Йємен вони не поспішають.
Гюрзи - так. Уоп соромиться малювати морехідність (висоту хвиль) 3+ балів, хоча з напівбаком та відкидними фальшбортами можна отримати 4. Тоді Гюрза буде упевненіше вести себе у відкритому (Средиземному) морі і зможе безперевно нести службу зазвичай вдесятеро важчих (та дорожчих!) патрульних катерів/корветів. У вузьких морях накшталт Червоного вона буде просто ідеальною - навіть дешевше за однотоннажних неброньованих конкурентів, живучіше за ворогів типу хуситів. Її не соромно навіть американцям запропонувати для Перської затоки: ганяти іранські моторки літоралами LCS в умовах "китайського" дефіциту фрегатів та скорочення бюджету - дуже дороге задоволення. Гюрзи ж коштують для них копійки, перекидаються хоч авіацією, морехідні ненабагато гірше за Cyclone-class patrol boat, краще маскуються від атак та - якщо немає наказу підставитися під гатлінги та термобарорпг у Керчі - можуть потопити у двобої хоч фрегат.
(В принципі, і Кентавр недосконалий. Розміри та тоннаж дозволяють йому возити дозори та крази, завантажуючи через кормову апарель над "горбом" моторного відсіку. Потрібна неброньована надбудова для більш габаритної техніки, пересування рубки вперед для подовження десантного відсіку та каркасний захист водометів - спиратися на дно доведеться кормою.)