Ан-148 в России познал прелести импортзамещения

[stailker]

Как известно, украинские самолеты "Ан" выпускаются не только АНТК им. О.К. Антонова, но и по лицензии ПАО «Воронежского акционерного самолетостроительного общества» («ВАСО» (MOEX: VASO)). Однако, у Воронежского авиационного завода возникли вполне ожидаемые проблемы, которых, по всей видимости на самом заводе, не ожидали.

Так, для производства очередной парти самолетов Ан-148 был объявлен конкурс на закупку необходимых комплектующих, а именно: стойка основной опоры шасси, стойка передней опоры шасси, распор и подкос складывающийся. Выделенная сумма закупок составила 252,2 млн. рублей. Но ни один поставщик составных частей шасси для Ан-148 так и не отозвался... В тоге план производства Ан-148 на 2015 год под вопросом.

Импортзамещение говорите? Однако, не наладить за полтора года производство шасси в великой авиационной державе - это выдающийся показатель, на фоне стремительного подъема с колен.