В срочном порядке Украине нужно начать разработку ракетного комплекса аналогичного Spike NLOS

[stailker]

Ниже предлагаю возможный облик кооперации предприятий, и задел готовых разработок ВПК Украины.


Широта использования огромна:

- батареи минометов и САУ
- блокпосты
- дрг
- командные пункты
- командиры
- склады
- зрк
- мосты, трансформаторы и станции.
- жд станции.
- гумконвои на марше.


Использование такого оружия вызывает массовую панику, деморализацию и бегство. Имея такой комплекс - уже сейчас был бы совсем другой расклад на линии фронта.



Самий кращій ОТРК від КБ Луч був би - аналог жидівського Тамуз. З ракетою типу Х-25Т, на якій стоїть телевізійна ГСН Тубус-2, а ракету виробляють на Артемі. Тільки Х-25Т дуже потужна, треба на 20-40км з 10-20кг вибухової речовини.

Spike NLOS - на відео:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Spike_NLOS


Ракета Спайк коштувала 5 років тому - 150000 долярів, наш буде приблизно - 100000 зараз. Це значно дешевше ракети ОТРК Точка-У у деяких ситуаціях.

Другим варіантом робити ракету з наведенням по GPS-ГЛОНАСС, системи є серійні - китайці наробили дуже багато виробів з нашого експорту (тег - Китай).

Коли почнеться операція по звільненню територій, нам не обійтися без мінімум 200-1000 таких ракет для нанесення ударів по блокпостам, штабам, батареям та інш. такий комплекс врай полегшить операцію.

Система працює у парі з БПЛА, який видає координати. За одним пультом сидить оператор та навідники, поруч сидить оператор ракетого телевізійнокерованного комплексу. Тільки знайшли - і через декілька хвилин прилітає ракета.

Для цього комплексу підійшов би варіант Альти, але без лазерної системи наведення, з дозвуковою швидкістю у 100-150мс, з інерціальними та супутниковими доповненнями.



Ракета в составе комплекса предназначена для поражения неподвижных и движущихся современных бронированных целей, катеров, малогабаритных кораблей и воздушных маломаневренных целей.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Типы целей (подвижные, неподвижные)
танк, БТР, вертолет, катер, ракетные комплексы, РЛС и т.д.
Система наведения
комбинированная:
на начальном участке - наведение по лазерному лучу;
на конечном участке - самонаведение с помощью ГСН следующих типов:
активной радиолокационной,
тепловизионной,
телевизионной.
Максимальная дальность стрельбы, км
12
Масса, кг:
- контейнер с ракетой
- ракета

70
55
Длина контейнера, мм
2000
Скорострельность, выстрелов в минуту
2
Тип БЧ
тандемная кумулятивно-осколочная
Бронепробиваемость за динамической защитой, мм
не менее 1200
Вероятность поражения одной ракетой 0,9

http://www.luch.kiev.ua/index.php/ru/produktsiya/aviatsionnye-sposoby-porazheniya/vertoljotnyj-protivotankovyj-raketnyj-kompleks-alta


МАЛОГАБАРИТНАЯ АВИАЦИОННАЯ ТЕЛЕВИЗИОННАЯ ГОЛОВКА САМОНАВЕДЕНИЯ "Т-2У"




Назначение: Поиск, обнаружение, автосопровождение
наземных и надводных объектов в условиях визуальной видимости.

Стадия проекта: РКД, опытные образцы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Автосопровождение объектов с уровнем
контрастности ТВ- сигнала 0,05
Спектральный диапазон (0,5 – 1,0) мкм
Рабочая освещенность (5,0-100000) лк
Цифровая обработка изображения
Размер объекта автосопровождения до 3x3 пикселей
Дальность распознавания и сопровождения
малоразмерных объектов не менее 5 км
Диаметр 180 мм
Масса 15 кг

http://www.tecon.lviv.ua/rus/aviabomb.html#up


Антена для ТВ сигналів



ГИРОСТАБИЛИЗИРОВАННАЯ СЛЕДЯЩАЯ АНТЕНА"1ДВ1-401АМК"


Назначение: двухкоординатный следящий по направлению прихода прийом импульсных сигналов командной радиолинии 3 см диапазона и передача сигналов ТВ-радиолиний.

Стадия проекта: РКД, опытные образцы

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Двухкоординатный цифровой гиростабилизированный привод антены
Одноканальный амплитудный пеленгатор с электронным сканированием диаграммы антены
Коэфициент усиления антенны 22...19 дБ
Чувствительность прийомного тракта <= -145 дБВт
Полоса пропускания приемного тракта 4 МГц
Динамический диапазон АРУ >= 65 дБ
Максимальная погрешность стабилизации антенны <= 5’
Максимальная скорость наведения антены >= 30 °/c
Диапазон рабочих температур -50...+60 °С
Масса не более 14 кг



Система відеоканалу - Лорта:




Радіоканал управління:



http://lreri.tripod.com/PresentatLRERIua.pdf


Система для наведення по супутнику - МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ ДАТЧИК СН-3700 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ НАВИГАЦИОННЫЙ ДАТЧИК СН-3700:




• Навигационный датчик СН–3700 — многоцелевая аппаратура потребителей СНС, устанавливаемая в интегрированных навигационных системах. Предназначена для определения текущих координат места, путевого угла, скорости и времени по сигналам ГЛОНАСС и GPS.
• Выдает навигационные данные по стандартному интерфейсу в интегрированные навигационные системы.
• Датчик является универсальным прибором и имеет развитый интерфейс, обеспечивающий сопряжение с другими устройствами и системами.
• Встроенное программное обеспечение позволяет использовать датчик СН–3700-03 для различных целей:
– обеспечения навигации;
– выработки корректирующей информации для дифференциальной GNSS;
– выдачи измерений фазы несущей при выполнении геодезических измерений;
– выдачи высокоточной временной метки в шкале времени UTC и UTC(SU).

Два последовательных порта RS232/ RS422 поддерживают в режиме передачи и приема различные протоколы обмена:
– NMEA0183 (МЭК1162) — прием и передача навигационной информации;
– RTCM SC104 — прием и выдача диффпоправок;
– BINR v.04—управление режимами работы датчика, выдача навигационных данных, информации о работе датчика и состоянии спутников;
– выдача «сырых» навигационных данных, а также измерений в формате RINEX.
Режимы работы датчика легко изменяются командами, передаваемыми через внешний интерфейс.
Технические характеристики
• 14 параллельных каналов приема.
• ГЛОНАСС: L1–диапазон, СТ–код, GPS NAVSTAR: L1–диапазон, С/А–код.
• Алгоритм выбора каналов приема All-in-view.
• Точность определения координат/высоты в автономном режиме работы (CКО):
GNSS* — 10–20/15–35 м, (10/15) м**,
ГЛОНАСС* — 10–30/15–50 м, (10/15) м**,
GPS — 25–40/70 м, (10/15) м**.
• Точность определения координат/высоты в дифференциальном режиме (СКО) - 1-3 / 1,5-4м.
• Погрешность измерений в канале псевдодальности 0,3 м.
• Погрешность измерений в канале фазы несущей 4 мм.
• Погрешность определения вектора скорости:
GNSS — 0,1 м/с, ГЛОНАСС — 0,1 м/с, GPS — 0,5 м/с.
• Погрешность определения времени:
GNSS — 100 нс, ГЛОНАСС — 100 нс, GPS — 170 нс.
• Время начального определения при «холодном»/«горячем» старте не более 180 с/90 с.
• Системы координат: WGS–84, ПЗ–90, П–42 и пользовательская.
• Время возобновления решения после кратковременного (до 20 с) пропадания радиосигналов навигационных спутников не более 2 - 6 с.
• Темп обновления выдаваемой навигационной информации 1 раз в секунду.
Интерфейс
• Два порта ввода/вывода RS232 или RS422.
• Протоколы обмена: NMEA 0183, BINR.
• Скорость обмена: до 38400 бит/с.
Эксплуатационные характеристики
• Рабочая температура окружающей среды:
датчика от –40°С до +55°С
антенны от –60°С до +85°С.
• Температура хранения от –60°С до +85°С.
• Рабочая повышенная влажность:
датчика —70% (40°С),
антенны – 100% (40°C).
• Габаритные размеры 185х160х55 мм.
• Масса 1,5 кг.
• Питание: 10-30 В постоянного тока.
• Потребляемая мощность: 10 Вт c антенной и 6 Вт без антенны.
Комплект поставки
• блок датчика СН-3700
• антенна
• инструкция по эксплуатации
• сервисное программное обеспечение, включающее программы управления датчиком MR v.04 и
отображения результатов измерений MISH v.03.

Дополнительные опции поставки
• интерфейсный кабель
• кабель питания
• дополнительный малошумящий антенный усилитель
• антенный кабель до 15-36 м
• блок питания 9-32В
• специальное программное обеспечение для работы по BINR v.04
• комплект монтажных частей для антенн
* при полностью развернутой системе
** без селективного доступа

Модификации

• СН-3700 – датчик для интегрированных навигационных систем;
• СН-3700-01 – датчик для стационарных и подвижных наземных объектов (с дополнительным
интерфейсом RS422B/RS485);
• СН-3700-02 – датчик для подвижных морских объектов (с дополнительным интерфейсом RS422B/RS485,
с дублированием подключения питающего напряжения);
• СН-3700-03 – датчик для подвижных наземных и авиационных объектов (для жестких условий эксплуатации: механический удар для БПВ – 500g, для антенны – 3000g).
http://orizon-navigation.ua/index.php?page=406&lang=1&id=40


Приводи управління

В настоящее время могут изготавливаться и поставляться системы управления и рулевые отсеки электроприводов со следующими характеристиками:

№ рулевого привода	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Максимальный развиваемый момент на рулях, Н•м	50	150	30	30	30	2	1,5	1,5	1,2
Полоса воспроизводимых частот колебаний рулей, Гц	10	20	20	25	35	25	25	25	25
Диапазон рабочих углов, …°	±22	±30	±20	±36	±30	±20	±20	±20	±18
Угловая скорость поворота рулей, …°/с	250	360	150	350	450	2000	2000	2000	2000
Внешний диаметр (калибр), мм	400	360	277max	200	170	125	120	108	100
Длина, мм	244	400	297	180	300	110	75	70	121
Масса, кг	25*	26*	21*	7,6*	10*	1*	1,1*	1,05*	1,2*
Тип исполнительного органа (руля)	***	***	***	****	*****	***	***	***	***

* С учетом массы рулей.
** Без учета массы рулей.
*** Плоский.
**** Решетчатый.
***** Плоский и газодинамический.
http://www.luch.kiev.ua/index.php/ru/produktsiya/sistemy-upravleniya-i-sledyashchie-elektricheskie-rulevye-privody

Лишилося взяти ГСН чи навігаційний датчик, канали та системи управління, сирійні приводи управління, антени - та поставити усе на дозвукову ракету, дозвукову ракету на базу.


При меті, могли би зробити за півроку-рік