![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stailkerПольша и Болгария проигнорировали протесты РСК «МиГ» и заключили контракт на ремонт МиГ-29
Министр обороны Болгарии Николай Ненчев и вице-премьер и министр обороны Польши Томаш Семоняк 22 октября в Варшаве подписали межправсоглашение, в рамках которого в РП будут проведены работы по ремонту и обслуживанию двигателей самолетов МиГ-29 болгарских ВВС.
Министр обороны Болгарии Николай Ненчев и вице-премьер и министр обороны Польши Томаш Семоняк 22 октября в Варшаве подписали межправсоглашение, в рамках которого в РП будут проведены работы по ремонту и обслуживанию двигателей самолетов МиГ-29 болгарских ВВС.
В ходе переговоров было подписано соглашение между правительством Польши и правительством Болгарии о предоставлении логистической поддержки самолетов МиГ-29. Оно определяет детали обслуживания в Польше двигателей истребителей МиГ-29 ВВС Болгарии. Как заявлено, таким образом, качество работ гарантирует польское правительство, а не только промышленность.
По оценке Т.Семоняка, польский государственный военный авиационный завод №2 (Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 – WZL-2) в г.Быдгощ готов выполнить поставленную задачу. В проекте также примет участие военный авиационный завод №4 (WZL-4) в Варшаве.
Согласно информации МНО Польши, программа начнется в течение трех недель. Первоначально в Польше должны быть отремонтированы шесть двигателей для трех болгарских МиГ-29 и поставлены два двигателя. Ранее предполагалось провести ремонт двигателей трех самолетов к середине 2016 года, еще трех – к концу 2016 года.
Глава польского Министерства обороны подчеркнул, что подписав соглашение, Болгария сделала свой геополитический выбор. В настоящее время стороны ведут переговоры с целью подписания дополнительного соглашения о проведении комплексной модернизации болгарских МиГ-29.
Отвечая на вопросы журналистов о позиции РСК «МиГ» в отношении соглашения, Т.Семоняк заявил, что «стороны осведомлены о протестах российского производителя, но это выбор двух стран и они приложат все усилия, чтобы договор выполнялся оперативно и качественно». Для польского предприятия этот контракт обеспечивает дополнительные рабочие места.
В ходе визита болгарская делегация посетила военный завод WZL-4 и ознакомилась с процессом восстановления двигателей МиГ-29.
В официальном заявлении для СМИ от 16 октября (опубликовано на сайте корпорации) генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков сообщил, что «в случае подписания болгарской стороной соглашения с Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на МиГ-29, у нас не останется другого выхода, кроме как отказаться от сопровождения и поддержания технической эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии. Это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков. Мы сожалеем, что такое решение принимается исходя из соображений исключительно политической конъюнктуры и, вероятнее всего, является результатом давления извне».
По оценке Т.Семоняка, польский государственный военный авиационный завод №2 (Wojskowe Zaklady Lotnicze 2 – WZL-2) в г.Быдгощ готов выполнить поставленную задачу. В проекте также примет участие военный авиационный завод №4 (WZL-4) в Варшаве.
Согласно информации МНО Польши, программа начнется в течение трех недель. Первоначально в Польше должны быть отремонтированы шесть двигателей для трех болгарских МиГ-29 и поставлены два двигателя. Ранее предполагалось провести ремонт двигателей трех самолетов к середине 2016 года, еще трех – к концу 2016 года.
Глава польского Министерства обороны подчеркнул, что подписав соглашение, Болгария сделала свой геополитический выбор. В настоящее время стороны ведут переговоры с целью подписания дополнительного соглашения о проведении комплексной модернизации болгарских МиГ-29.
Отвечая на вопросы журналистов о позиции РСК «МиГ» в отношении соглашения, Т.Семоняк заявил, что «стороны осведомлены о протестах российского производителя, но это выбор двух стран и они приложат все усилия, чтобы договор выполнялся оперативно и качественно». Для польского предприятия этот контракт обеспечивает дополнительные рабочие места.
В ходе визита болгарская делегация посетила военный завод WZL-4 и ознакомилась с процессом восстановления двигателей МиГ-29.
В официальном заявлении для СМИ от 16 октября (опубликовано на сайте корпорации) генеральный директор РСК «МиГ» Сергей Коротков сообщил, что «в случае подписания болгарской стороной соглашения с Польшей о ремонте двигателей РД-33, установленных на МиГ-29, у нас не останется другого выхода, кроме как отказаться от сопровождения и поддержания технической эксплуатации самолетов МиГ-29 ВВС Болгарии. Это поставит под вопрос правомерность дальнейшего использования данных самолетов, а также безопасность жизней летчиков. Мы сожалеем, что такое решение принимается исходя из соображений исключительно политической конъюнктуры и, вероятнее всего, является результатом давления извне».
