Міні-Рейс

[stailker]

Сімейство багатофункціональних малих реактивних безпілотних літаків:

- ефективна підтримка дій авіації шляхом використання БПЛА для імітації цілі та створення радіолокаційних та інфрачервоних завад
- тренування персоналу комплексів ПВО при застосування БПЛА в якості повітряної мішені
- візуальна та радіотехнічна розвідка в оперативно-тактичній зоні
- можливість використання для високоточних атак на БПЛА та ДПЛА ймовірного супротивника.

Вирішує завдання:

- військово-повітряних сил
- державної прикордонної служби
- військових навчальних закладів ВПС

Кратність застосування:

- одноразове – з можливим самознищення
- багаторазове – з повернення і парашутною посадкою на надувні амортизатори

Базування комплексів:

- повітряне – на зовнішній підвісках літака-носія з повітряним пунктом управління
- наземне – стаціонарне і мобільне на автомобільних шасі з наземною станцією управління
- морське з корабельним варіантом станції управління

Способи старту:

- повітряних старт з повітряних підвісок літака-носія
- ракетний з транспортно-пускових контейнерів
- з мобільної чи стаціонарної пневматичної катапульти



 

Comments

[onosamo]

Симпатичный.
В хаёвне продолжают упражняться с крылом обратной стреловидности. Для такого аппарата, может быть, в нём есть смысл.

[rvun.livejournal.com]

я цікавився колись - у великих крилах на надзвуковій швидкості не вистачає жорсткості і вони скручуються. Цього ефекту цілком можливо вдається уникнути при коротких крилах. Без сумніву - схема більш вдала в плані радіолокаційної помітності,м ніж класичне крило.