![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stailkerВласти Индии наотрез отказались покупать зенитно-ракетные комплексы С-400 у России - Defense News
Представители Министерства обороны Индии заявили, что покупка зенитных ракетных комплексов С-400 "Триумф" у России не состоится из-за завышенной цены.
Авторитетное американское издание Defense News, ссылаясь на источник из Министерства обороны Индии, заявило, что переговоры РФ и Индии по покупке зенитных ракетных комплексов С-400 "Триумф" не увенчались успехом.
"Россия требует 5,5 млрд долларов за пять С-400, большой платы за обучение, а также отказывается передавать технологии трех типов управляемых ракет", – сообщил индийский чиновник.
Также, по словам собеседника, до сих пор нет плана по обслуживанию С-400 и обеспечению ЗРК запасными частями.
В свою очередь, другой представитель ведомства отметил, что контракт с Россией не будет подписан в ближайшее время, так как власти Индии не намерены платить Кремлю за ЗРК более 4,5 млрд долларов.
(no subject)
Date: 2018-01-25 08:10 am (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-25 08:11 am (UTC)Підприємство засноване на державній формі власності і входить до складу ДК "Укроборонпрому" та переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави та до переліку об'єктів права державної власності, що не підлягають приватизації.
Проектний профіль виробничої діяльності підприємства – виготовлення складних наукоємних великогабаритних виробів спеціального призначення.
Спеціалізація – виготовлення, ремонт та технічний супровід виробів 5В55 для комплексів ППО С-300 П(ПС), виготовлення складових частин виробів 48Н6 та з’ємних елементів авіаційного озброєння. Технічний рівень виробництва відповідає міжнародним стандартам, продукція спеціального призначення сертифікована згідно вимог ГРЗ-026-2003р. Система управління якістю виробництва продукції цивільного призначення сертифікована по ДСТУ ISO 9001-2001.
Історія заводу
24 січня 1968 р. Наказом міністра авіаційної промисловості №34 від 24 січня 1968 року на базі проммайданчика № 1 Київського машинобудівного заводу ім. Артема організований філіал №1 з утворенням цехів та служб.
1963-1972 р.р. Будівництво виробничих корпусів, об’єктів енергозабезпечення. Освоєння та випуск виробів 5В61 для системи А35 протиракетної оборони.
1972-1975 р.р. Введення нових виробничих майданчиків. Освоєння та випуск: з’ємних виробів авіаційного озброєння ( багатозамкові балкові тримачі БД3-УМК2-Б, БД4-УСК, МБД3-У2Т-1, МБД3-У6-68, замкові пристрої Д3-57Д, Д3-УМ, Д3-У1А); ТНС (вузли комбайну КУФ -1, посуд металевий).
1975 р. Наказом Міністерства авіаційної промисловості СРСР № 310 від 14.08.1975 р. філіалу №1 був наданий статус юридичної особи з назвою Жулянський машинобудівний завод КВО ім. Артема.
1975-1980 р.р. Освоєння та випуск: виробів 5В55К для комплексів ППО С -300П(ПС), продовження випуску з’ємних виробів авіаційного озброєння);ТНС ( набори кухонного посуду, термоса, скороварки).
1980-1985 р.р. Серійний випуск виробів: 5В55Р, продовження випуску з’ємних виробів авіаційного озброєння, замкових пристроїв; освоєння та випуск балкового тримача МБД3-У9М; ТНС (гантелі, картоплерізка, ложки, шківи).
1985-1991 р.р. Серійний випуск: Вироби 5В55Р, з’ємних виробів авіаційного озброєння; ТНС (картоплерізка, столові набори); освоєння виробу 48Н6. Освоєння та випуск ТНС (каністри, центробори, плитка декоративна, мініножівки, замки накладні, диски автомобільні, багажники, причепи до легкових автомобілів, медичний інструмент: гінекологічні та ортопедичні набори).
1990 р. Наказом Міністра авіаційної промисловості СССР №667 від 29.12.1990р. «Жулянський машинобудівний завод» був виділений в самостійне підприємство в зв’язку з виходом зі складу КВО ім. Артема.
1992-1995 р.р. Зменшення об’ємів виробництва виробів 5В55, багатозамкових балкових тримачів. Випуск установчої партії виробу 48Н6. Серійний випуск виробів мед. техніки (ортопедичні травматологічні набори, гінекологічні набори), ТНС (каністри, центробори, плитка декоративна, мініножівки, замки накладні, диски автомобільні, багажники, причепи до легкових автомобілів).
1995-1997 р.р. Освоєння та початок випуску: енергозберігаючих приладів (мембранних лічильників газу G6, G4 типу «ВІЗАР», G4, G2.5, G1.6 типу «ВР», регуляторів тиску газу РДГ-10). Серійний випуск ТНС (причепи до легкових автомобілів , багажники, велотренажери, електроконвектори , бандажні пружини).
25.06.1996 р. Завод іменується Державне підприємство «Жулянський машинобудівний завод «ВІЗАР».
1996 р. Організовано сервісну службу по ремонту та обслуговуванню лічильників газу та регуляторів тиску газу.
1997 р. Проводяться роботи по ремонту та продовженню ресурсу виробів 5В55. Виробництво і реалізація виробів авіаційної техніки для поставки на експорт. Реорганізація , реконструкція і дооснащення виробничих потужностей для збільшення випуску виробів цивільного значення (газової апаратури, офісного обладнання, ТНС). Розширення номенклатури виробів цивільного призначення (стрічкові пилорами з комплектом обладнання, навісне обладнання для мотоблоків, плуги поворотні навісні ППН-7 – 45 та ППН-5-45, офісне обладнання).
2003 р. Впроваджена система управління якістю виробництва продукції згідно з вимогами міжнародного стандарту ДСТУ ISO 9001:2001, яка гарантує випуск продукції високої якості.
2004 р. Проведено сертифікацію системи управління якістю виготовлення продукції військового призначення згідно з вимогами ГР3-026-2003 р.
2005 р. Освоєння та випуск агрегатів та вузлів до протитанкової керованої ракети «СТУГНА».
2006 р. Розроблена і випускається повірочна апаратура для калібрування та повірки лічильників газу, яка необхідна як у серійному виробництві, так і в експлуатації в міжповірочний період.
2010 р. Освоєння та випуск вузлів та деталей до перевізного протитанкового комплексу «БАР’ЄР».
2011 р. Освоєння та випуск вузлів та деталей до переносних протитанкових комплексів: «СКІФ», «КОРСАР».
17.11.2011р. ДП «Жулянський машинобудівний завод «ВІЗАР», що підпорядковувався Міністерству Промислової політики , на виконання відповідної Постанови КМ України № 374 від 6.04.2011 р. був переданий в підпорядкування до Державного Концерну «Укроборонопром».
2012 р. Проводяться роботи по ремонту та продовженню ресурсу виробів 5В55. Виготовлення складових частин виробу 48Н6 та з’ємних виробів авіаційного озброєння на експорт.
2013 р. Виготовлення склакдових частин макетного виробу "НЕПТУН-М".
2014 р. Виготовлення складових частин дослідного виробу "НЕПТУН-М" дослідних зразків вузлів та деталей ракети РК-2С до ППРК "БАР'ЄР", вузлів та деталей до пострілу з протитанковою керованою ракетою "FALARICK-90".
2014 - 2015 р.р. Розробка конструкторської документації та виготовлення дослідного зразка лічильника газу з дистанційним зніманням інформації. Ремонт балкових тримачів БД3-57КР-ВМ для гелікоптерів Мі-8.
2015 р. Розробка конструкторської документації (КД) та виготовлення дослідного зразка котла опалювального на твердому паливі "ВІЗАР-К25" (Потужність: 25 кВт). Серійний випуск складової частини виробу РК-2С ППРК "БАР'ЄР" та ППРК "КОРСАР". Виготовлення вузлів та деталей до пострілу з протитанковою керованою ракетою " FALARICK-105". Модернізація балкового тримача БД4-УСК-Б у БД4-УСКМ-Б для літаків СУ-30 ( МКІ, МКК,МКМ). Розробка (спільно з АТ "МОТОР СІЧ") КД та виготовлення дослідних зразків балкових тримачів БД3-КрВ-МСБ для вертольотів Мі-8МСБ-В, Мі-24, Ка-27(29). Ремонт виробів 5В55Р для комплексу ППО С-300П.
(no subject)
Date: 2018-01-25 08:12 am (UTC)https://altyn73.livejournal.com/1287324.html?view=4428188#t4428188
(no subject)
Date: 2018-01-25 08:17 am (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-30 02:39 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-04 03:00 pm (UTC)Як на мене - один чорт :)
(no subject)
Date: 2018-04-11 06:51 am (UTC)Але ось коли ракета не спрацювала і рухнула на ПУ то оце вже цирк :)