Разве что запускать со взетом с полосы в собственности КБ у нас.
На зарубежном аэродроме пуска (например подскок для пуска с экватора) к сожалению заставят строить инфраструктуру для аварийных случаев, нанимать персонал, платить страховки.
По этому начинать лучше с носителя с одними твердотопливными ступенями с газореактивной маневровой ДУ, и неспеша, по мере развития рынка разрабатывать третью ступень.
Это не обязательно должна быть криогеника или экзотическое жидкое топливо. Рокетлаб судя по патенту обошлись старой как мир идеей с пастообразным топливом, там скорее всего все тот же алюминиевый порошок + ПХА или АДНА
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
(no subject)
Date: 2018-09-01 11:09 am (UTC)На зарубежном аэродроме пуска (например подскок для пуска с экватора) к сожалению заставят строить инфраструктуру для аварийных случаев, нанимать персонал, платить страховки.
По этому начинать лучше с носителя с одними твердотопливными ступенями с газореактивной маневровой ДУ, и неспеша, по мере развития рынка разрабатывать третью ступень.
Это не обязательно должна быть криогеника или экзотическое жидкое топливо. Рокетлаб судя по патенту обошлись старой как мир идеей с пастообразным топливом, там скорее всего все тот же алюминиевый порошок + ПХА или АДНА