Технологічність баків приблизно однакова. Скоріш за все, через невдалу компоновку. Краз 8х8 розрахований на 1000 км з 27 тонн вантажу, а тут десь 8-9 (4×1,5+2) - споряджена маса удвічі менша. Тож запас ходу буде 2000 км - а пускова пкр, що зазвичай чергує на облаштований позиціі, вибігувати буде буквально роками. Статися може усе (наприклад, зимовий дизель влітку чи навпаки) - от і вирішили від гріха подалі поставити два, але меншого розміру.
Яке воно все ж таки довжелезне одоробло! Метрів 15, не менше. Та ще й з пожежонебезпечними ракетами у звисі - найбільш незручній для водія частини машини... Наврядчи впишеться в вуличні повороти віддалених сільських доріг. Скільки там того нептуна - 6 метрів? Впишеться і у Краз 6х6, управління з ноутбуку поряд з водієм. Якщо дуже треба додатковий персонал - брати стандартну двохрядну кабіну чи саджати операторів поперек у додатковій. Купа варіантів, просто купа - але чомусь обрали найбільш дебільну компоновку.
Щоб двічі не вставати: аеротехніки випробують Куби для нас. Голова, звісно ж, невідома, але дальність покращеним прискорювачем можна підтягнути до букової - непоганий ЗРК для номерників.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
угу
Date: 2019-02-16 05:05 pm (UTC)Re: угу
Date: 2019-02-16 08:38 pm (UTC)У кого є пояснення?
Re: угу
Date: 2019-02-17 05:33 pm (UTC)Re: угу
Date: 2019-02-17 05:35 pm (UTC)баки попереду та позаду крил. при вироботці палива - не порушується центровка. то що круглі - більше палива таа легкість ввиробництва
Re: угу
Date: 2019-02-24 09:00 pm (UTC)Скоріш за все, через невдалу компоновку. Краз 8х8 розрахований на 1000 км з 27 тонн вантажу, а тут десь 8-9 (4×1,5+2) - споряджена маса удвічі менша. Тож запас ходу буде 2000 км - а пускова пкр, що зазвичай чергує на облаштований позиціі, вибігувати буде буквально роками. Статися може усе (наприклад, зимовий дизель влітку чи навпаки) - от і вирішили від гріха подалі поставити два, але меншого розміру.
Яке воно все ж таки довжелезне одоробло! Метрів 15, не менше. Та ще й з пожежонебезпечними ракетами у звисі - найбільш незручній для водія частини машини... Наврядчи впишеться в вуличні повороти віддалених сільських доріг.
Скільки там того нептуна - 6 метрів? Впишеться і у Краз 6х6, управління з ноутбуку поряд з водієм. Якщо дуже треба додатковий персонал - брати стандартну двохрядну кабіну чи саджати операторів поперек у додатковій. Купа варіантів, просто купа - але чомусь обрали найбільш дебільну компоновку.
(no subject)
Date: 2019-02-20 03:08 pm (UTC)(no subject)
Date: 2019-02-24 09:47 pm (UTC)https://m.youtube.com/watch?v=tLxpFCfbOBQ&t=120
Щоб двічі не вставати: аеротехніки випробують Куби для нас. Голова, звісно ж, невідома, але дальність покращеним прискорювачем можна підтягнути до букової - непоганий ЗРК для номерників.
(no subject)
Date: 2019-04-06 10:43 am (UTC)