ППД БЖРК под Костромой
Apr. 1st, 2014 08:28 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
ППД БЖРК под Костромой 
После сокращения в 80х годах ШПУ ракет УР-100 , на части позиций Костромской дивизии был построен Пункт Постоянной Дислокации БЖРК. ППД раскинулся на довольно большой площади и включал в себя укрытия для поездов с раздвижными крышами (уничтожены на момент посещения) , цех для ремонта и обслуживания локомотивов , цех для ремонта и обслуживания средств связи и управления, цех для ремонта и обслуживания спецвагонов с ракетами, небольшой ядерный арсенал для работ с СБЧ и просто немыслимое количество вспомогательных зданий и сооружений, таких как склады, мастерские, подстанции, итп итд На момент посещения часть территории еще охранялась военными и они совершали объезды гоняя добытчиков металла и зевак.
Не рискнув сначала заезжать в нагулю на территорию , сныкав машину на лесной дорожке отправлись мы в путь , но уже по дорожке железной..

Вскоро попались следы откровенной диверсии, партизаны с войны шалят подумали мы)
По просеке когда-то уходила сетка-100 и периметр объекта, сейчас он него почти ничего не осталось , лишь КПП и огневая точка смотрят пустыми окнами на старый путь


Начинаются стрелки, сверившись с навигатором идем по правому пути




Лес кончается, и ЖД пути приводят нас на большое открытое пространство заросшее молодыми кустаринками

Начинаем осмотр с близлежащего здания , им оказывается стрелочный пост с контрольно-диспетчерским залом и автоматикой









Следующим крупным зданием на нашем пути оказался складской комплекс

Большой, пустой и унылый, но если хорошо поискать можно было найти много приятных и полезных сувениров)





Дальше нас ждал пункт обслуживания локомотивов

При внешнем дестрое, внутри все довольно целое...

Приямок, почти как в гараже)

И "лебедка" пот потолком)



проверочные стенды






Пока мы осматривали цех стемнело, палатки остались в машине , к тому же зарядил хороший такой дождь.. решено было сегодня на последок осмотреть спецарсенал, благо он был всего в 300м по иокрым кустам и двигаться к машине на ночлег
Одно из хранилищ СБЧ


Второе хранилище, по виду они различаются


Забытые в торопях боеголовки)



перебегаем под не прекращающим литься дождем в здание для регламентных работ с СБЧ, оно наземное и фортификационной защиты не имеет вообще =/




День второй
Проснувшись и пожрав поутру, и поняв что день будет такой же мокрый и мерзкий как и вчера, а также осознав что всем там все до п***ды было решено заезжать на базу в лоб..)
вторая часть территории, цех по обслуживанию систем связи и управления





фундаменты под некую начинку, обратите внимание , плакаты сняты, видимо были грифованые





станции шлемофонной связи , так никогда толком и не работавшие




Забираемся на верх




Следующий пункт программы , высоченный цех обслуживания спецвагонов с ракетой.

После сокращения в 80х годах ШПУ ракет УР-100 , на части позиций Костромской дивизии был построен Пункт Постоянной Дислокации БЖРК. ППД раскинулся на довольно большой площади и включал в себя укрытия для поездов с раздвижными крышами (уничтожены на момент посещения) , цех для ремонта и обслуживания локомотивов , цех для ремонта и обслуживания средств связи и управления, цех для ремонта и обслуживания спецвагонов с ракетами, небольшой ядерный арсенал для работ с СБЧ и просто немыслимое количество вспомогательных зданий и сооружений, таких как склады, мастерские, подстанции, итп итд На момент посещения часть территории еще охранялась военными и они совершали объезды гоняя добытчиков металла и зевак.
Не рискнув сначала заезжать в нагулю на территорию , сныкав машину на лесной дорожке отправлись мы в путь , но уже по дорожке железной..

Вскоро попались следы откровенной диверсии, партизаны с войны шалят подумали мы)
По просеке когда-то уходила сетка-100 и периметр объекта, сейчас он него почти ничего не осталось , лишь КПП и огневая точка смотрят пустыми окнами на старый путь


Начинаются стрелки, сверившись с навигатором идем по правому пути




Лес кончается, и ЖД пути приводят нас на большое открытое пространство заросшее молодыми кустаринками

Начинаем осмотр с близлежащего здания , им оказывается стрелочный пост с контрольно-диспетчерским залом и автоматикой









Следующим крупным зданием на нашем пути оказался складской комплекс

Большой, пустой и унылый, но если хорошо поискать можно было найти много приятных и полезных сувениров)





Дальше нас ждал пункт обслуживания локомотивов

При внешнем дестрое, внутри все довольно целое...

Приямок, почти как в гараже)

И "лебедка" пот потолком)



проверочные стенды






Пока мы осматривали цех стемнело, палатки остались в машине , к тому же зарядил хороший такой дождь.. решено было сегодня на последок осмотреть спецарсенал, благо он был всего в 300м по иокрым кустам и двигаться к машине на ночлег
Одно из хранилищ СБЧ


Второе хранилище, по виду они различаются


Забытые в торопях боеголовки)



перебегаем под не прекращающим литься дождем в здание для регламентных работ с СБЧ, оно наземное и фортификационной защиты не имеет вообще =/




День второй
Проснувшись и пожрав поутру, и поняв что день будет такой же мокрый и мерзкий как и вчера, а также осознав что всем там все до п***ды было решено заезжать на базу в лоб..)
вторая часть территории, цех по обслуживанию систем связи и управления





фундаменты под некую начинку, обратите внимание , плакаты сняты, видимо были грифованые





станции шлемофонной связи , так никогда толком и не работавшие




Забираемся на верх




Следующий пункт программы , высоченный цех обслуживания спецвагонов с ракетой.