( Read more... )

В ГП "Конструкторское бюро "Южное" им. Янгеля" (КБЮ, Днепр) оптимистично оценивают потенциал взаимовыгодного украинско-американского сотрудничества в области ракетного двигателестроения и отрабатывают планы создания в США производства ракетных двигателей, сообщил генеральный директор КБЮ "Южное" Александр Дегтярев.

На пресс-конференции в Днепре, оценивая по просьбе журналистов текущее состояние начатого Украиной в новой геополитической ситуации диалога с США о пересмотре наполнения двустороннего партнерства в космической сфере, Дегтярев отметил: "Америка без Украины в космосе проживет, но это не значит, что перспектив у нас нет".

( Read more... )

Космічна ракета-носій "Маяк-3.9S" за своїми характеристиками перевершує "Зеніт", повідомив гендиректор КБ "Південний".

Генеральний директор українського конструкторського бюро "Південний" Олександр Дегтярьов заявив про створення космічної ракети-носія "Маяк-3.9S", яка прийде на заміну ракеті "Зеніт". Про це він повідомив в ролику, розміщеному на Youtube-каналі підприємства. "В конструкторському бюро розроблена ракета "Маяк-3.9S", яка за своїми характеристиками досить серйозно перевершує "Зеніт", - запевнив він.

( Read more... )

На початку травня було виготовлено та відправлено на вогневі випробування 7000-й виріб - третій ступень ракети-носія середнього класу «Циклон-4».

Це здобуток двох підприємств - виготовлення вузлів та складання виконали на ПІВДЕНМАШі за конструкторською документацією КБ «Південне».

Вперше в історії ПІВДЕНМАШу усі вузли та агрегати такої складової ракети-носія було виготовлено власними силами без залучання інших підприємств. До складу третього ступеня входить рідинний ракетний двигун РД-861К, призначений для створення тяги та маневрування.

Вогневі випробування планується проводити у липні-серпні поточного року. Після проведення випробувань та відпрацювання усіх вузлів, буде виготовлено зразок третього ступеня для перших льотних випробувань. Надалі буде досліджено можливість установки 7000-го виробу на ракету-носій «Циклон-4М» у якості другого ступеня та інші нові ракети-носії середнього класу.

 

Украина и Турция договорились о многомиллиардной космической программе, которая будет способствовать загрузке украинских профильных предприятий.

Об этом сообщил президент Петр Порошенко на брифинге в Днепропетровске, передает УНИАН.

"Только поехала турецкая делегация. Мы договорились о многомиллиардной космической программе. Не все можем сейчас говорить", - сказал президент.

Он также заверил, что с политической стороны постарается сделать все возможное, чтобы загрузить украинские предприятия работой. Но при этом предприятие должно быть "конкурентоспособным или дать дорогу другим".

Тенденції на світовому ринку космічних послуг в останні роки свідчать про те, що найближчим часом очікується значне збільшення комерційного попиту на виведення малих і середніх космічних апаратів на низькі навколоземні орбіти. Уже сьогодні у всьому світі багатьма компаніями ведуться розробки космічних апаратів та ракет-носіїв легкого та надлегкого класу для комерційного застосування.
ДП «КБ «Південне» слідкує за зміною кон'юнктури на ринку космічних послуг та інтенсивно проводить перспективні науково-технічні розробки, які вже завтра мають забезпечити стабільне майбутнє підприємству, його конкурентоспроможність, сучасність та повноцінну реалізацію науково-технічного потенціалу.

Одним із найперспективніших сьогоднішніх проектів, над яким працюють у «КБ «Південне» ім. М.К. Янгеля», є створення космічного ракетного комплексу на основі ракети-носія легкого класу «Циклон-1М»
В основу розробки РН «Циклон-1М» закладається низка високотехнологічних системних та конструктивних рішень та максимальна диверсифікація промислової кооперації, широке залучення нових підприємств, у тому числі із приватного сектора, та власного високотехнологічного дослідно-промислового виробництва. Основні особливості створюваного носія:
Раціональне поєднання нових технологій з високонадійними серійними вузлами, системами і агрегатами.
Використання композитних матеріалів для виготовлення основних корпусних елементів ступенів, в тому числі баків для кріогенних компонентів палива.
Застосування на другому ступені маршового двигуна нової розробки з електронасосною системою подачі компонентів палива, виготовленого з максимальним використанням адитивних технологій.
Застосування орбітального ступеня з рухомою установкою нової розробки на екологічно чистому монопаливі.






«ЦИКЛОН-1М» - триступенева ракета-носій, яка забезпечить виведення космічних апаратів масою до 750 кг на сонячно-синхронну орбіту висотою 600 км. Орієнтовна стартова вага РН «Циклон-1М» - 63 тони, діаметр корпуса ступенів – 2,25 м, приблизна довжина РН – 29 м ______________________( Read more... )

 

Вибачаюся, що довго не міг відповідати. Трошки життєві обставини, трохи збір інформаціі, про дещо треба було мовчати. Взагалі не вмію пояснювати абсолютно тему новачкам - тож як можу, а ви потім задасте питання. Пишу російською - так вам буде простіше гуглити докази та технічні терміни.

Чтобы понять чудовищную степень провала, казалось бы, успешных ракетных программ в Третьей Рахе - надо понять, что они хотели получить, какие совершили ошибки и почему так долго не хотели их замечать.

Короче ответить на последний вопрос. Их постсоветское общество строилось на лжи - в первую очередь, верхов низам о сделанных ошибках. Это стало привычкой до того, что верхи стали врать даже самим себе, и лишь очень сильные потрясения толкали к исправлению ошибок.

Чего хотела Раха? Главной проблемой было обновление советского потенциала. Подавляющее большинство баллистических ракет были жидкостными (что уже не устраивало вояк), половина твердотопливных - украинского производства. В наличии имелся только Воткинский завод; разработчик же - Московский институт теплотехники (МИТ) - был малоквалифицированным и в МБР работал под кураторством королевской РКК Энергия и КБЮ, используя их наработки.
( Read more... )