Еще дальше жуете отходы информвойны - вброс о Ан-32? Может пора умнеть наконец?

[stailker]

Пять транспортных самолетов индийских военно-воздушных сил, в потере которых в период ремонта партии самолетов украинскую сторону обвинило министерство обороны Индии, по-прежнему находятся на модернизации в столичном авиаремонтном заводе 410 ГА. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ рассказал глава госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

По словам президента-генерального конструктора, те 5 самолетов, о которых идет речь, не "потерялись" и в настоящее время находятся на Киевском авиаремонтном заводе 410 ГА, а не в ангарах "Антонова".

Напомним, ранее представители министерства обороны Индии обвинили "Антонов" в недобросовестности при выполнении контракта по ремонту партии самолетов Ан-32. Так, согласно данным американского издания Defence News, в результате выполнения контракта минобороны Индии недополучило 5 самолетов из 40, которые были отправлены в Украину.

ПС


- Индия была оружейным рынком №1 РФ, рынок этот РФ теряет безвозвратно. В особенности по всей авиационной тематике, за последнее время РФ проиграла целую череду тендеров - истребителей, транспортных самолетов, вертолетов. На индусов уже не действуют вечные сказки про МТА, обещания создать что то когда то - за индийский счет, попутно поставив на вооружение РФ.
Стоимость программы модернизации индийских Ан-32 - 400 миллионов долларов. Украина так же готовится представить Индии ряд самолетов новейших типов - Ан-132, Ан-178, Ан-188. Как вы понимаете это полная потеря ниши транспортных самолетов авиапромом РФ в Индии, стоимость рынка оценивается миллиардами долларов выручки, а так же полная потеря влияния на украинский авиапром. При всем, что Ил-214 нет, а индийские деньги на него - давно разворованы, и московиты хотели им уже подсунуть за месть Ила - Ан-178.
И все это при том - что РФ нечего предложить ничего в нишах транспортных самолетов, так как все военно-транспортные самолеты только - украинские.