![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stailkerВ данной статье рассмотрим Украинские Су-25 на 2015 год , с учетом боевых потерь на Донбассе.
Во время боевых действий на Донбассе Украинские ВВС потеряли 5 штурмовиков Су-25 , к концу лета 2014 года полеты авиации прекратились. Последней потерей стал борт Су-25М1 08 под Старобешево.
Для конфликта такого масштаба, с достаточно крупным ТВД, количество Су-25 было очень небольшим. Всего 14 строевых бортов.
5 потерь сильно сократили возможности 299-ой БрТА и вынудили командование лезть в резервы.
Откуда у Украины резервы? от СССР. Огромный задел, большое количество самолетов. На хранении самолеты выглядят не очень свежо, вводя людей в заблуждение. На самом деле большая часть этих самолетов подлежит восстановлению (за счет ТЭЧ или АРЗ).
Это как с танками в Харькове. На "кладбище" стоят одни корпуса, а выходят полноценные боеготовные ОБТ.
Су-25 б/н 01 - были споры о том, что самолет возможно сильно поврежден или потерян в АТО. Фото живого появилось неделю назад.
Во время боевых действий на Донбассе Украинские ВВС потеряли 5 штурмовиков Су-25 , к концу лета 2014 года полеты авиации прекратились. Последней потерей стал борт Су-25М1 08 под Старобешево.
Для конфликта такого масштаба, с достаточно крупным ТВД, количество Су-25 было очень небольшим. Всего 14 строевых бортов.
5 потерь сильно сократили возможности 299-ой БрТА и вынудили командование лезть в резервы.
Откуда у Украины резервы? от СССР. Огромный задел, большое количество самолетов. На хранении самолеты выглядят не очень свежо, вводя людей в заблуждение. На самом деле большая часть этих самолетов подлежит восстановлению (за счет ТЭЧ или АРЗ).
Это как с танками в Харькове. На "кладбище" стоят одни корпуса, а выходят полноценные боеготовные ОБТ.
Су-25 б/н 01 - были споры о том, что самолет возможно сильно поврежден или потерян в АТО. Фото живого появилось неделю назад.
Су-25 б/н 02
Су-25(М1?) б/н 09 - самолет отремонтирован и скорее всего модернизирован на заводе "МигРемонт", выкатили в апреле 2015 года.
Су-25 б/н 10 - были споры о том, что самолет возможно сильно поврежден или потерян в АТО. Фото живого появилось неделю назад.
Су-25(М1?) б/н 15 - выкатили с АРЗ в апреле 2015 года. Вероятно М1.
Су-25 б/н 16 - отремонтирован в ТЭЧ бригады.
Су-25 б/н 19 - отремонтирован в ТЭЧ бригады.
Су-25 б/н 20 - отремонтирован в ТЭЧ бригады. Так как тройка 16, 19, 20 ремонтировалась без участия АРЗ, все самолеты в старом камуфляже "Флора".
Су-25 б/н 24
Су-25 б/н 27
Су-25 б/н 29
Су-25 "спарка" б/н 60
Су-25 "спарка" б/н 61
Су-25(УБМ1?) "спарка" б/н 64 - выкатили в апреле текущего года.
Су-25 "спарка" б/н 65 - активно летающая спарка, cветилась на недавних учениях в Николаеве.
Су-25М1 б/н 05
Су-25М1 б/н 07
Су-25М1 б/н 17 - новый борт. Засветился сегодня на учениях в Николаеве.
Су-25М1 б/н 37 - новый борт. Засветился недавно. Модернизирован, стоят новые устройства выброса тепловых ловушек "Адрос-КУВ".
Су-25М1 б/н 35 - новый борт. Засветился сегодня на учениях в Николаеве.
Су-25М1 б/н 38 - известный и активный борт. Часто летает на учениях. Ветеран АТО.
Су-25М1 б/н 40
Су-25М1 б/н 41
Су-25УБМ1 "спарка" б/н 62
Подводим итоги.
В данный момент бригада располагает 25 подтвержденными фото-видео данными "живыми" штурмовиками
Еще несколько самолетов (б/н 18, 32) оживили за счет ТЭЧ, но фото пока нет. Условно берем 27.
На АРЗ "МигРемонт" есть еще несколько бортов.
ВВС Украины уже располагают полноценным ШАП (штурмовым авиационным полком) с перспективой наращивания до бригадного штата.
Все данные собраны из открытых источников и не являются секретными.
В данной статье я не выдавал никакой лишней информации, разведка РФ знает и видит все. Статья предназначена для любителей авиации и интересующихся в контексте войны.
