Хорватська військова поліція проводить масштабне розслідування справи про закупівлі та ремонт в Україні винищувачів МіГ-21. Хорватські ЗМІ писали, що слідство викрило багато технічних порушень у цій справі.
Представники «Укрспецекспорту» і директор Одеського авіаремонтного заводу відвідали Загреб. Як інформує посольство України у Хорватії, минулого місяця вони зустрічалися зі своїми хорватськими колегами не почули від них жодних зауважень щодо якості ремонту фронтових винищувачів МіГ-21.
Влітку 2013 року Хорватія уклала з українським державним підприємством «Укрспецекспорт» контракт на закупівлю п'яти фронтових винищувачів та ремонт ще семи МіГ-21. Посол України у Хорватії Олександр Левченко у коментарі ZAXID.NET заявив, що слідство недавно розпочалося і про результати говорити рано.
Він також повідомив, що посольство України у Загребі й слідство не контактують між собою, бо це б суперечило статусові посольства як іноземної дипломатичної установи. Також, за його словами, у цій справі «офіційної позиції України, тобто заяви МЗС, немає і не повинно бути, бо масштаб події не відповідає такому рівневі реакції».
Натомість, як повідомляють з посольства, є запевнення «Укрспецекспорту» в якісному виконанні контракту і є обґрунтована думка посла України, висловлена під час численних зустрічей в кабінетах хорватської влади та численних виступах у ЗМІ.
Посол України у Хорватії також стверджує, що це не перші спроби в хорватських ЗМІ дискредитувати «Укрспецекспорт». Олександр Левченко вважає критичні статті в хорватських мас-медіа повторенням подібної «кампанії» з 2012-2014 рр. Тоді, за його словами, «наїзди» на українську сторону у ЗМІ припинилися аж коли відремонтовані «Укрспецекспортом» винищувачі були прийняті в експлуатацію Військово-повітряних сил Хорватії.
«Оскільки це завдавало шкоди іміджеві України, ми не пропускали жодної наклепницької публікації й відповідали спростуваннями», – зазначив Левченко.
«Яка ціна, таке й обслуговування»
Колишній головнокомандувач Повітряними силами Хорватії Владо Багарич, для хорватського журналу Globus сказав, що українська ціна ремонту літаків МіГ-21 «дійсно була дуже низькою, але такою ж була і якість обслуговування».
Багарич розповів, що Хорватія прив'язана до літаків типу МіГ-21 ще з початку проголошення незалежності 1992 року, та формування власних повітряних сил. Тоді Хорватія підготувала персонал для обслуговування та експлуатації саме цих літаків.
Колишній головнокомандувач Повітряними силами Хорватії Владо Багарич
( Read more... )![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
