![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Краткий военно-технический разбор.
Nov. 8th, 2017 08:12 amПо поводу Ан-124 компании Волга-Днепр.
Не с рф, а с компанией Волга-Днепр. 1.
2. Волга-Днепр российский офшор, но с регистрацией в Лейпциге, Германия.
3. Гражданская компания может создать проблемы ДП, и что эту карту рф будет использовать - не было сомнений. Для отзыва права ДП Антонов права разработчика, и передачи его КБ Ильюшина.
4. Украине нужно было нагнуть рф ВД, потролить и выкинуть ее из рынка, что и сделано. Прежде всего из рынка стратегических перевозок НАТО.
5. рф конечно же хотела использовать ВД, как с турбинами Сименс (легкий общедоступный пример свежий) - для снабжения 124 минобороны. И будет это продолжать делать.
6. рф будет тянуть на продление на российском Авиастаре, который специально построен для строительства 124 и убыточно стоит. Авиастар нужен для снова таки - обеспечения запчастями Ан-124 мо рф.
7. Украине нужно продлевать в Киеве, как условие нагибания и контроля. Строго - главное условие.
7. На крайность, у ВД есть сервисный центр в Лейпциге.
8. Главная задача рф и припятствие Украины - не допустить летной годности и ремонта не летных мо рф. Ан-124 - основа построения новой логистики армии рф и мировой войны с 2008 года.
***
Бонус.
Спутник связи Лыбидь.
( Read more... )
Не с рф, а с компанией Волга-Днепр. 1.
2. Волга-Днепр российский офшор, но с регистрацией в Лейпциге, Германия.
3. Гражданская компания может создать проблемы ДП, и что эту карту рф будет использовать - не было сомнений. Для отзыва права ДП Антонов права разработчика, и передачи его КБ Ильюшина.
4. Украине нужно было нагнуть рф ВД, потролить и выкинуть ее из рынка, что и сделано. Прежде всего из рынка стратегических перевозок НАТО.
5. рф конечно же хотела использовать ВД, как с турбинами Сименс (легкий общедоступный пример свежий) - для снабжения 124 минобороны. И будет это продолжать делать.
6. рф будет тянуть на продление на российском Авиастаре, который специально построен для строительства 124 и убыточно стоит. Авиастар нужен для снова таки - обеспечения запчастями Ан-124 мо рф.
7. Украине нужно продлевать в Киеве, как условие нагибания и контроля. Строго - главное условие.
7. На крайность, у ВД есть сервисный центр в Лейпциге.
8. Главная задача рф и припятствие Украины - не допустить летной годности и ремонта не летных мо рф. Ан-124 - основа построения новой логистики армии рф и мировой войны с 2008 года.
***
Бонус.
Спутник связи Лыбидь.
( Read more... )
