Украинская составляющая на Dubai AirShow-2017

[stailker]

 Украина привезла в Дубай пять машин: военно-транспортный Ан-70, грузовой Ан-132, два ремоторизированных Ми-8МСБ и один Ми-2.




На выставке арабам было представлено три военно-транспортных самолета: Ан-70 от Украины, С-2 Kawasaki от Японии и А400М от европейского концерна Airbus.



Ан-70 принадлежит к новому поколению средних военно-транспортных самолетов короткого взлета и посадки.



На самолете установлены четыре двигателя Д-27.







Типовую транспортную задачу (доставка 20 т груза на 3000 км) Ан-70 может решать с грунтовых ВПП длиной всего 600-800 м, что недоступно ни одному из существующих транспортных самолетов.
Согласно расчетам, Ан-70 сможет базироваться на горных аэродромах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря.

  


ЛТХ можно посмотреть здесь.





 












  












  

















 








  







  








  



  



Ан-132 — среднемагистральный грузовой самолёт, рассчитан на перевозку 9,2 тонн на расстояние 1290 км. Является модификацией советского транспортного самолёта Ан-32.




Как сообщает пресс-служба госконцерна "Укроборонпром", в который входит ГП "Антонов", Саудовская Аравия и Украина уже в ближайшее время приступят к формированию программы кооперации серийного производства самолета. Соответствующая договоренность между ГП "Антонов" и саудовской Taqnia Aeronautics достигнута по итогам переговоров сторон в ходе выставки Dubai Airshow-2017.



Как рассказали в "Укроборонпроме", в ходе выставки стороны достигли договоренности по формированию кооперационной схемы серийного производства Ан-132, а также по созданию учебного центра "Антонов-Академия" для подготовки техников, инженеров и рабочих, которые будут работать на серийном заводе в Саудовской Аравии.

Самолет Ан-32 был создан  в ОКБ Антонова.

Экземпляр, демонстрирующийся сейчас в Дубае - опытный и как будет выглядеть серийный Ан-132, пока сказать сложно.

В украинско-саудовском самолете должны быть заменены многие системы бортового оборудования, что потребует продолжительного периода сертификационных испытаний.








































 



















 













 































Летчики.




Ми-2




















Ми--8МСБ



Этот борт был открыт для посещения.



Ми-8 оснащены модернизированными двигателями от "Мотор Сич" ТВ-8-117.

  











 



Белый участвовал в летной программе.





 



Вертолет показывает очень хороший пилотаж в небе Дубая и хочется верить, что президенту "Мотор Сич" в ближайшем будущем удастся продвинуть эту машину на мировой авиарынок.



Богуслаев Вячеслав Александрович, президент "Мотор Сич".




Экспозиция в павильоне.




У "Антонова" совместный стенд с Taqnia.





 












 



УКРСПЕЦЭКСПОРТ




 



 


МОТОР СИЧ



МС-500В-С










 

Comments

[stailker]

Я же первый минстець, "главный знаток и аналитик уопа" итп.


Я их воспитывал 10 лет, и они меня многие знают профильные - того с известными событиями, забанили меня. Так как все мои прогнозы сбылись. Ранее до блокировки ресурсов - 90% запроса гугла были на меня.

Это я сейчас уже отошел от дел, а когда то был - наба ван.

- У меня стоийкий иммунитет к ним. А еще лучше - я умею их драконить, подливать масла в огонь, умею их стравливать, использовать и провацировать для нужного эффекта.

https://peremogi.livejournal.com/26994152.html

https://lurkmore.to/Wm#.D0.9F.D0.B5.D1.80.D1.81.D0.BE.D0.BD.D1.8B