![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Ожидается, что первый демонстратор и прототип версии МиГ-29МУ2 будет представлен общественности в 2018 году, и он будет проходить необходимые испытания как можно быстрее до введения на фронт.
В качестве основы для МУ2 используется стандарт МиГ-29МУ1, но он включает еще восемь этапов модернизации с целью дальнейшего повышения боевых возможностей. К ним относятся модернизация системы управления оружием 20ПM, дальнейшее обновление радиостанции Р-862, бортовая интегрированная аппаратура навигации и посадки «Курс-93М», замена навигационной системы РСБН A-323 и использование шины данных MSD-2000.
С поступлением на вооружение МиГ-29МУ2 ВС ВСУ впервые получит модернизированный истребитель, в котором усовершенствования воздушной боевой готовности занимают центральное место.




(no subject)
Date: 2018-01-28 07:06 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-28 09:52 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-28 11:00 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 12:59 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-01 01:13 am (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-01 01:15 am (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-03 08:42 am (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-28 08:05 pm (UTC)Років за 5 точно зіржавіють м
(no subject)
Date: 2018-01-28 09:48 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 04:08 pm (UTC)Наліт на Хмеймім - скоріш, вигадка русні. Ізраільтяни ніяких супутникових фото згорілих літаків не публікували. Дрони на фотосессіі русні мали міни з невзведеними підривачами. Єдине фото пошкодженого Су-24 вказує на влучання зенітного снаряда у стабілізатор. Скоріш за все, довбаки спробували на малій висоті атакувати (про)турецькі загони і отримали вогня з Гепарда. Потім турки підтягнули у район комплекс РЕБ та ЗРК Хок - а не дрони з китайських деталей.
(no subject)
Date: 2018-01-28 09:50 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 03:54 pm (UTC)І стелс - це не вигадки, це реально проривна штука. Нам вона не по кишені - але думати у цьому напрямку потрібно.
(no subject)
Date: 2018-02-01 01:19 am (UTC)І як шо той "стелс" є то що там не по кишені?) Поверхні направити у потрібному напрямку аби відбивати хвилі опромінюючі?) І досить вже про "непокишені" писати! Це смішно звучить!
(no subject)
Date: 2018-02-01 10:10 am (UTC)http://zik.ua/gallery/photo/l/i/litak_LBL.jpg
Ні, стелси якраз дозволяють невелики крени/ракурси. При інтенсивнішому маневруванні він може бути поміченним, але маневр триває недовго, і відмітку можна легко сплутати з атмосферним вихором, птахом, або навіть роєм комах - потужність радарів призводить до помічання навіть таких речей.
Радіонепомітності досягають вдалим відбиванням хвиль та їх поглинанням. Відбивання дешеве, але ефективність його обмежена - десь 0,1 м2 зпереду на 10-тоннику. Поглинання до 0,001 м2 потребує досить дорогого виробництва матеріалів, вмілого і точного їх нанесення (у США це роблять роботи у заводському ангарі, а шви обробляють майстри іноді з мікроскопами), тестування (у високоякісній ехо-камері та спеціальним літаючим радаром). Якщо хоч якийсь етап буде відсутній - літак перестає бути якісним стелсом, гроші вилітають в трубу. І все це треба робити не один раз, а кожні 2-3 роки завчасно - тобто промисловість повинна працювати постійно. Таку експлуатацію не те що ми - ЄСівці не потягнуть. А в нас ще є хитровиєбані "оптимізатори" та зомбаки "сРасієйнавєкі", що не те що стелс - акумулятор на автівці просруть.
P.S. Ви там пишете про годинники для украдипрома - ні, це не крадіжка. Подивиться, наприклад, на павлінів на виставку DSEI 2017: манагери західних фірм ходять з годинниками у 40-100 разів дорожчими - щоб легше найобувати клієнтів. Тож фактично часи є уніформою - як вимога костюму від стажера у торгуючих повітрям "Рогах та копитах". А крадуть там на геть інших речах.
(no subject)
Date: 2018-01-28 11:05 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 12:36 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 01:03 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 01:11 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-01-29 03:20 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-02-03 08:52 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
Date: 2018-01-29 06:21 pm (UTC)З американськими Ф-16 не все так просто. Для боїв їх нададуть (або самі підуть), а зі складу наврядчи: американцям їх самих недостатньо, Ф-35 не встигають замінити навіть ВЖЕ списані літаки. А на черзі списання ППОшних Ф-15А/Б Нацгвардіі (замінять недосконалими Ф-35 перших серій), частково А-10, ганшипи АС-130, флот(КМП) спише останні Ф-18Ц/Д, ігілівська кампанія доб'є ще 40-50 Ф-16. Тож деколи гигантські американські ВПС залишаться з 500 Ф-16, 80-100 ударних Ф-15Е, 160 Ф-22 і 150-200 боєздатних Ф-35А - це дуже небагато проти Китаю, Рахи та Ірану разом (є авіаносні Ф-18, але вони мало оперативні). Втрата 60 Ф-16 буде дуже болючою для них. Вони навіть продовжують ресурс наявним Ф-16 до 2040 року(!!).
Гріпен і навіть Ф-16. Західна техніка безпроблемна, коли вона одразу йде у бій. Коли ж мова йде про 25-річну службу - одразу виявляється, що виробники запчастин та агрегатів на іншій півкулі, що закупівлі б'ють по торгівельному балансу і курсу гривні; а вартість циклу експлуатаціі перевищує ЗАХІДНУ закупівельну ціну у 2-3 рази. Довгостроково цей варіант економічно безглуздий. Якщо шведи погодяться доносити у лізінгу 30-40 старих Гріпенів за пристойну ціну - це розумно. Але шведи останнім часом ошаленіли і деруть 1,25-1,5 амортизаційної вартості машини.
Крім того, Гріпен вже досяг стелі своєї ефективності. На розробку модифікації E/NG витрачено 2 гігабакса, аеродінаміка машини трохи погіршилася, новий двигун дав лише півтори тонни корисного навантаження, не досягнуто навіть рівня псевдостелса - хоча ціна машини ВЖЕ досягла ціни потужнішого Ф-16 і ризикує досягнути ціни серійного Ф-35. Це не для нас.
Л-15. Китайці давали планери, тількі якщо їм повністю дадуть технологіі АІ-222 (що нецікаво ані Богуслаєву, ані податковій, ані США). Може, дурко Богуслаєв вже й віддав - тоді планери нам не побачити через китайсько-російські ігри.
Але Л-15 ще й вкрай недосконалий - це слабо перероблений дозвуковий Як-130. Через його їбануту схему уборки шасі Л-15 має у зоні крила максимальну площу перерізу - що заважає досягти пристойної швидкості та крейсерської економічності. І за усе це абияцтво китайці хочуть маржу у 7 мегабаксів за літак. Краще дати ці гроші антонівцям та академікам - вони хоча б спроектують те, що треба.
Я вже думав про літак у розмірності Л-15 з великим відсіком - на ньому цілком можливий псевдостелс, 3 тонни бомб маловисотньо на 300-350 км, двомісність. В залежності від електроніки він може бути винищувачем/бомбардувальником, LIFT/штурмовиком/танкером, з підвісним радаром-контейнером - міні-ДРЛО. Таке варто розробляти і будувати - і в нього навіть буде експорт. А все інше - гріпени, Л-15, ЛБЛ, Горобці-мініеврофайтери - що розробляються через ідеологічні злидні - застаріє та стане незручним вже під час першого польоту, приклади Третьої Рахи засвідчать.
(no subject)
Date: 2018-01-30 03:49 am (UTC)ну блядське курво!
завали їбало, тіарєтєґ аєранавтіки.
(no subject)
Date: 2018-01-30 10:23 am (UTC)А от за тіарєтєга я б послухав - як жеж на Л-15 виконується area rule.
(no subject)
Date: 2018-01-30 02:43 pm (UTC)турбота - це тобі в собес.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:По модернізації РЛС
Date: 2018-01-28 11:28 pm (UTC)Модернизация радиолокационной прицельной станции Н001
Модернизации подвергается приемный тракт и задающий генератор путем:
замены штатного блока высокочастотного приемника Н019-09 на блок Н019-09R2 с повышенной чувствительностью и улучшенными шумовыми характеристиками;
замены штатного блока задающего генератора Н001-22М на блок Н001-22R2 с улучшенными модулями частотного формирования и управления;
замены штатного блока цифровой обработки БЦО-М на блок БЦО-R с высокопроизводительным сигнальным процессором, позволяющим значительно улучшить селекцию отраженных сигналов.
В результате проведенной модернизации достигнуто:
увеличение дальности обнаружения воздушных целей в 1,3 раза;
увеличение помехозащищенности РЛС;
повышение надежности и ремонтопригодности станции.
П.С. Наче і непогано, враховучи те, що дальність виявлення цілей збільшена на 30%. Багатокальності, на жаль, немає. Але і те, добре.