ОПК України

В Украине есть современные авиационные технологии, позволяющие эффективно готовить военных пилотов для вертолетов Ми-8, Ми-17 и Ми-171. Но в Минобороны этой возможностью пренебрегают.

В кременчугском научно-производственном объединении "Авиа" изготавливают тренажеры вертолетов серии "Ми" с использованием новейших компьютерных технологий. Они почти полностью воспроизводят все реальные условия полета при различных погодных условиях, местности, днем ​​и ночью.

На время АТО украинские ученые предложили готовить на них украинских пилотов бесплатно. Однако военное командование возможности не воспользовалось.

Последний раз в учебном центре НПО "Авиа" украинские пилоты проходили подготовку в 2014 году. Это при том, - отмечает коммерческий и технический директор НПО Юрий Моцарь, что за последние 20 лет большинство авиаторов практически не летали в реальных условиях и не имеет соответствующей летной подготовки.

"Начало антитеррористической операции показало, что нашим военным летчикам, которые сидят за штурвалом вертолетов серии "Ми", не хватает практических полетов. У многих нет соответствующих часов налета. Отсюда и куча проблем, которые приводили к трагедиям и гибели экипажей в небе над Донбассом", - рассказал Юрий Моцарь.

На подготовку пилотов непосредственно на аэродромах, при реальных полетах, никогда не тратили необходимых средств. Суммы здесь значительные, но замены аэродромным полетам в Миноброны никогда не искали. Хотя в мире военные и гражданские летчики все чаще проходят подготовку на современных тренажерах, полностью заменяющих реальную кабину вертолета или самолета. Такое обучение не только экономит бюджетные деньги, это безопаснее и эффективнее. Поэтому на современных тренажерах НПО "Авиа" проходят подготовку и переподготовку опытные пилоты и пилоты-новички со всего мира: Азии, Африки, Латинской Америки, США, где используют вертолеты Ми-8, Ми-17 и Ми-171.

К сожалению, среди них редко увидишь наших летчиков. Они продолжают учиться на войне, на своих ошибках, без должной практической подготовки.

ПАТ «АвтоКрАЗ» у важкий для країни час, поряд зі своєчасним виконанням держзамовлення, не припиняє свою благодійну допомогу військовим.

Відновлюючи ремонтні ремонти у виробничих підрозділах підприємства серійних КрАЗів і малої бронетехніки - КрАЗ-Кугуар і КрАЗ-Спартан, які зазнали значних ушкоджень під час бойових дій, вже звична для КрАЗу справа. Незважаючи на те, що такі роботи трудомісткі і вимагають значних фінансових витрат, Кременчуцький автозавод проводить їх за власні кошти, у якості благодійної допомоги захисникам країни.

Одна із останніх передач відновленої техніки відбулася в кінці минулого тижня. Прикордонникам Харківського прикордонного загону на КрАЗі був переданий повністю відновлений КрАЗ-Кугуар. Він поступив на завод у кінці квітня знешкодженим після обстрілу прицільним вогнем зі стрілецької зброї. На листовій броні та бронесклі були нараховані 72 відбитки від попадання куль калібру 7,62, при цьому броня витримала обстріл і екіпаж залишився живий.

ий обсяг відновлювальних робіт, у тому числі замінили ходову частину, відновили двигун, підвіску, амортизатори, піддон, акумулятори, лобове та бокові скла тощо. Після детального огляду бронеавтомобіля фахівцями Державної прикордонної служби, які приїхали на завод по машину, Кугуар відправився до місця постійної дислокації. Другий автомобіль цього ж загону в стані завершення відновлювальних робіт, і вже в кінці поточного місяця він також приступить до виконання своїх завдань.

А ще декількома днями раніше в Бердянський прикордонний загін був відправлений серійний автомобіль КрАЗ-6322, який на прохання керівництва загону був також безкоштовно відремонтований автозаводом. Ремонт був зроблений оперативно, протягом дня, за що прикордонники дякували КрАЗ.

Слід відзначити, що всього за кошти ПАТ «АвтоКрАЗ» було відновлено і передано силовим структурам країни близько 20 одиниць різної, серйозно пошкодженої в ході боїв, техніки. Крім цього, виїзні бригади спеціалістів-ремонтників КрАЗу за першим зверненням відбувають до військових частин, де зосереджена техніка, на допомогу.

Надаючи благодійну допомогу, КрАЗ впевнений, що разом - ми сила, яка зможе захистити цілісність України і її суверенітет.

( Фото )

Государственная пограничная служба Украины рассматривает возможность приобретения новых бронеавтомобилей «Козак-2».

Так в мобильном пограничном отряде, который дислоцируется в Бортничах произошло испытания нового бронированного автомобиля «Козак-2», созданного украинским производителем специальной техники научно-производственным объединением «Практика».

Презентацию посетил лично Председатель Госпогранслужбы генерал-лейтенант Виктор Назаренко и Глава парламентского комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский. Руководитель пограничного ведомства, лично провел тест-драйв бронированного автомобиля, и высоко оценил новые возможности бронемашины, которая в дальнейшем сможет значительно усилить пограничные подразделения, выполняющие боевые задачи в зоне проведения АТО и полосе безопасности вдоль линии разграничения.

В конце мероприятия пограничники и представители научно-производственного объединения «Практика» обсудили условия заказа и комплектации этих новейших бронированных автомобилей для нужд пограничного ведомства.

Министерство обороны Украины приняло решение о снабжении военнослужащих средствами личной идентификации. Глава департамента материального обеспечения МО Украины Н.Стельмах заявил, что четвертая волна мобилизации будет обеспечена жетонами полностью.

На жетоне указываются фамилия, имя, отчество военнослужащего, его группа крови, резус-фактор и личный номер, присвоенный в соответствии с его регистрационным номером, а также название государства и его военного формирования, в котором проходит военную службу военнослужащий.

Группа крови и резус-фактор определяются для призывников и военнообязанных, подлежащих призыву на военную службу, - медицинской комиссией военного комиссариата или в учреждении здравоохранения, в котором они находятся на регистрации; для всех категорий военнослужащих - в учреждении здравоохранения, которое обслуживает данную воинскую часть.

Жетон изготавливается из нержавеющей пищевой стали в виде прямоугольника размером 45 х 26 мм, толщиной 1,0 мм, углы которого закруглены. Параллельно большей стороне прямоугольника посередине проходит перфорационная линия, по которой жетон в случае необходимости может быть переломлен. Жетон имеет отверстие диаметром 3 мм для крепления к обмундирование военнослужащего или в его личное дело. Шрифт и линии на жетоне имеют размеры:

ширина обводки шрифта - 0,4 мм;
глубина обводки шрифта - до 0,2 мм;
высота шрифта - 2,2 мм;
глубина перфорационной линии - 0,3 мм.

Информация о личности военнослужащего размещается с обеих сторон жетона. На лицевой стороне выше перфорационной линии на государственном языке наносятся фамилия, имя и отчество, латинскими буквами и римскими цифрами - группа крови и резус-фактор. Ниже, под перфорационной линией указываются арабскими цифрами личный номер и на государственном языке - название государства (Украина) и военного формирования (Вооруженные Силы). На обратной стороне такая же информация размещается наоборот: выше перфорационной линии арабскими цифрами личный номер, на государственном языке - название страны и военного формирования; ниже на государственном языке наносится фамилия, имя, отчество, латинскими буквами и римскими цифрами - группа крови и резус-фактор.

Для лиц, которые по своим религиозным или другим убеждениям отказались от регистрационного номера, на идентификационном жетоне вместо регистрационного номера гравируется серия и номер паспорта гражданина Украины.

Как сообщили Joinfo.ua в штабе Антитеррористического центра, новости из АТО таковы, что информация об атаке на казармы российских артиллеристов под Луганском подтверждается. В результате ночного нападения были убиты как минимум 20 человек.
( Read more... )
По предварительным данным, действовали бойцы "Добровольческого интернационального батальона Кавказ".
***
Слава Украине! Кавказским побратимам слава! Смерть русским оккупантам!

В бандах террористов на Донбассе массовое дезертирство: передний край "развалился", - ИС

На участке Докучаевск – Тельманово российско-террористические войска начали уплотнять боевые порядки.
( Read more... )
Напомню, среди уничтоженных в районе поселка Пески боевиков были российские морпехи, замаскированные под "ополчение".

Министерство обороны Украины заключило соглашение с ГП "Харьковский бронетанковый завод" на ремонт и дооборудование танков типа Т-64 за 21,67 миллиона гривен.

Отмечается, что заказано заводской ремонт по техническому состоянию с доработкой Т-64Б (Б1) к виду Т-64БВ (Б1В). Второй отличается динамической защитой "Контакт-1" и усиленной противорадиационной защитой. Задач по модернизации танков до уровня Т-64БМ Булат или иной модификаций на данный момент не ставится.

Основной причиной данного ремонта заключается в замене неисправной и устаревшей динамической защиты танков Т-64 стоявших на вооружении армии Украины.

Количество техники, которую должны отремонтировать в тендерной документации не уточнили.

Харьковский бронетанковый получил заказ по переговорной процедурой через настоятельную потребность Минобороны. Работы должны быть завершены до конца текущего года.

Настоящей костью в горле для террористов остаются позиции наших войск в районе аэропорта "Донецк ".

Настоящей костью в горле для террористов остаются позиции наших войск в районе аэропорта "Донецк". Наши "киборги" заставляют врага истерически бросаться в наступление. Применять минометно - артиллерийский огонь и реактивную артиллерию. Каждое такое нападение получает достойный вооруженный отпор", - сказано в сообщении.
( Read more... )