Якби розробляли - інфи було б гори. Грошей не дають на це, скоріш за все двигун би розробили б, проте - ринок для них в Україні ніякий, а забугор ти його так просто не продаси.
Взагалом-то це сімейство непогано літало на міг-23/27. Гіпотетично, якби з рд-33 настала б жопа - можна було б юзати і Р-хх. Але я все ж не зовсім певен, шо то була б копія р-95 з форкамерою, на тий же Д-27 і Д-436 розроблено нові газогенератори, новий техпроцес з лопатками - замість температури вхідних газів 800 градусів зараз на тих же АІ-222 - 1300. Ну і тяга в 4000 кН ясен пень замала. Я гадаю, оцей АІ-9500 базувався б скоріш на РД-33. МС його скопіпастити ніхуйдєлать.
Якісь компоненти, в Івченка і на заводі був комплект КД на нього. Колись давно хотіли пропонувати індусам-китайцям, але вони не зацікавилися двигунами цього покоління
Цікаво, виходить концепт оновили за останні 10 років, хоча теж дуже сумнівна тема.
Для УБЛ він не потрібен, тим більше що з нашими потребами в пілотованих літаках навіть складання з машинокомплектів не окупиться, а власна розробка тим більше.
Ближче до кінця 2020х доведеться закупати винищувач 5-го покоління, діватися нікуди.
Можна розраховувати що русня за 10 років пакфу і боєкомплект для нього таки допиляє і доведе 50шт до боєздатного стану. Боротися з такими літаками одним ППО неможливо, потрібна пілотована авіаційна складова, при тому з великою якісною перевагою - тобто західний винищувач.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
(no subject)
Date: 2018-10-19 02:39 pm (UTC)И помню еще у Ивченко-прогресс на сайте типо разрабатывают реактивный двигатель с тягой 15000. У кого то есть инфа или ссылка?
(no subject)
Date: 2018-10-19 02:43 pm (UTC)Грошей не дають на це, скоріш за все двигун би розробили б, проте - ринок для них в Україні ніякий, а забугор ти його так просто не продаси.
(no subject)
Date: 2018-10-19 02:54 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 03:29 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 04:55 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 05:10 pm (UTC)Гіпотетично, якби з рд-33 настала б жопа - можна було б юзати і Р-хх.
Але я все ж не зовсім певен, шо то була б копія р-95 з форкамерою, на тий же Д-27 і Д-436 розроблено нові газогенератори, новий техпроцес з лопатками - замість температури вхідних газів 800 градусів зараз на тих же АІ-222 - 1300.
Ну і тяга в 4000 кН ясен пень замала. Я гадаю, оцей АІ-9500 базувався б скоріш на РД-33. МС його скопіпастити ніхуйдєлать.
(no subject)
Date: 2018-10-19 05:20 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 05:58 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 08:50 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 09:00 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 09:11 pm (UTC)(no subject)
Date: 2018-10-19 09:25 pm (UTC)Для УБЛ він не потрібен, тим більше що з нашими потребами в пілотованих літаках навіть складання з машинокомплектів не окупиться, а власна розробка тим більше.
(no subject)
Date: 2018-10-19 09:29 pm (UTC)нащо нам літак у 30-40 тон?
- нам вистачить 222ф, ідеї запуску з транспортників та заправник.
(no subject)
Date: 2018-10-20 07:13 am (UTC)Можна розраховувати що русня за 10 років пакфу і боєкомплект для нього таки допиляє і доведе 50шт до боєздатного стану. Боротися з такими літаками одним ППО неможливо, потрібна пілотована авіаційна складова, при тому з великою якісною перевагою - тобто західний винищувач.
(no subject)
Date: 2018-10-19 02:56 pm (UTC)