Mar. 11th, 2016
9-10 марта 2016 года проходит визит президента Украины Петра Порошенко в Турцию. Там уже были сделаны ряд важных заявлений, но об итогах визитах говорить еще рано. Поскольку не прозвучали заявления по поводу ряда важнейших направлений украино-турецкого сотрудничества.
( Read more... )
МБР "Копье-Р"
Mar. 11th, 2016 07:03 am
Разработка ПГРК "Копье" велась в КБ "Южное" в 1985 году как альтернатива аналогичному по характеристикам ракетному комплексу "Курьер", твердотопливную малогабаритную ракету которого предполагалось размещать в транспортно-пусковом контейнере, внешне напоминающем автомобильный рефрижератор.
Ракетный катер "Прилуки" готов встать в строй! (фото)
( Read more... )
Немного отличных новостей с утра пораньше! Как стало известно, судостроительный завод им. 61 коммунара в полном объеме завершил ремонтные работы на ракетном катере «Прилуки» и сегодня он уже должен будет быть спущен с ДОКа.
Намедни на катер были нанесены бортовые номера, название, а так же начат демонтаж строительных лесов.
Стоит отметить, что ракетный катер "Прилуки" имеет на вооружении две ПУ ПКРК «Термит», однако самих ракет П-15М в наличии, увы, нет... А потому, вся надежда на анонсированную ранее ракету "Нептун", являющуюся родственницей Х-35, которую в отличие от "Термита" весьма непросто сбить.
Разумеется, если испытания "Нептуна" пройдут успешно, и он будет принят на вооружение, то "Прилуки" вновь встанут в ДОК, поскольку потребуется замена контейнеров и бортовых систем. А до того момента, благодаря имеющейся артиллерии 76,2-мм АУ АК-176М и 30-мм АУ АК-630М, он вполне годно послужит как сторожевой катер.
Ждем спуска и ждем "Нептун"!
Ждем спуска и ждем "Нептун"!

КОГДА БОГИ АРТИЛЛЕРИИ СТАВЯТ ТОЧКУ… У
Mar. 11th, 2016 08:31 amКОГДА БОГИ АРТИЛЛЕРИИ СТАВЯТ ТОЧКУ… У
Недавно НГШ принял у себя команду блогеров, которым рассказывал о том, чем и как дышит сейчас армия. Общения было много, но недостаточно. Блогеры в большинстве своём сидели тихо и пытались переварить объёмы информации, вываливаемые на них Муженко.
Но был один момент, который попросили уточнить. Сам момент касался начала войны, применения «Точек-У» и эффективности нашей артиллерии.
Самую активную фазу противостояния Муженко вспомнил так:
«Когда сказали, что зашла колонна в 160 единиц техники, которая чётко видна разведчиками, сердце в очередной раз ухнуло. Война, вторжение. Мы всё это понимали. Как через туман слышу свой голос: нанести огневое поражение, выполнять… И, смотрю, люди, услышав приказ, начинают работать, «выныривают» из шокового состояния. Есть приказ – надо выполнять, эмоции позже…( Read more... )

Недавно НГШ принял у себя команду блогеров, которым рассказывал о том, чем и как дышит сейчас армия. Общения было много, но недостаточно. Блогеры в большинстве своём сидели тихо и пытались переварить объёмы информации, вываливаемые на них Муженко.
Но был один момент, который попросили уточнить. Сам момент касался начала войны, применения «Точек-У» и эффективности нашей артиллерии.
Самую активную фазу противостояния Муженко вспомнил так:
«Когда сказали, что зашла колонна в 160 единиц техники, которая чётко видна разведчиками, сердце в очередной раз ухнуло. Война, вторжение. Мы всё это понимали. Как через туман слышу свой голос: нанести огневое поражение, выполнять… И, смотрю, люди, услышав приказ, начинают работать, «выныривают» из шокового состояния. Есть приказ – надо выполнять, эмоции позже…
Семь фактов о ПД-14
Mar. 11th, 2016 11:54 am.jpg)
В конце прошлого года начались испытания новейшего российского авиационного двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, которые специалисты назвали «событием исключительной важности». В чем же уникальность этого двигателя и почему его назвали самым значимым российским проектом в области гражданской авиации за последние 30 лет? Внести ясность помогут семь фактов о ПД-14.
ПД-14 – двигатель пятого поколения, он соединяет в себе лучшие отечественные традиции с новыми авиационными стандартами XXI века. Турбореактивный двигатель – сложнейшее инженерное устройство, требующее очень непростых конструкторских решений. Например, одна лопатка турбины, а их в ступенях насчитывается около 70, вращается с частотой 12 тыс. оборотов в минуту, и на нее действует центробежная сила, равная 18 т. Для сравнения: это нагрузка на подвеску двухэтажного лондонского автобуса.
1. Первый авиадвигатель, созданный в России после распада СССР
( Read more... )
Украинцы хуже всего относятся к России, лучше всего - к Грузии, Беларуси, Канаде, Германии и Польше .
( Read more... )
( Read more... )





