Свершилось, мои прогнозы были верными.
Feb. 17th, 2017 01:54 pmГП «Антонов» планирует приобрести 2 ливийских «Руслана», 1 из ОАЭ и довести свой флот до 9 самолетов
( Read more… )С новым годом, пошел нафиг кацап!
Dec. 12th, 2016 05:26 pmУкраина в условиях прекращения практического сотрудничества с Россией способна самостоятельно, без участия российской стороны, обеспечить выполнение программы по стратегическим авиационным перевозкам (SALIS) в интересах НАТО.
Об этом заявил министр иностранных дел Украины Павло Климкин после заседания Комиссии Украина-НАТО в среду в Брюсселе, сообщает собственный корреспондент Укринформа.

«Авиационный комплекс имени Ильюшина» готов приступить к поставкам в российскую армию транспортных самолетов повышенной грузоподъемности на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, передает РИА Новости.
( Read more... )
Originally posted by
andreyvadjra at Крутое пике русофобии: Украина уничтожила свой авиапром
На Украине очередная «зрадная пэрэмога». На этот раз авиационная. Украинское авиапредприятие «Антонов» перестало выполнять свои обязательства по поддержанию лётной годности российских транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан», и при этом заявило, что без украинского обслуживания самолёты данного типа не имеют права подниматься в воздух на международных линиях.
Мол: всё «кляти москали», отлетались ваши Аны! Слава Украине!
( Read more... )
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

На Украине очередная «зрадная пэрэмога». На этот раз авиационная. Украинское авиапредприятие «Антонов» перестало выполнять свои обязательства по поддержанию лётной годности российских транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан», и при этом заявило, что без украинского обслуживания самолёты данного типа не имеют права подниматься в воздух на международных линиях.
Мол: всё «кляти москали», отлетались ваши Аны! Слава Украине!
( Read more... )
Протокол заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиапромышленности РФ и Украины

15 октября 2010 года / Министерство промышленности и торговли РФ

( Read more... )

15 октября 2010 года / Министерство промышленности и торговли РФ
В ходе заседания Стороны рассмотрели следующие вопросы о программах: Ан-148, Ан-124, Ан-70, Д-436, АИ-222-25, ТВ3-117, SaM146 и создании совместного предприятия ООО «ОАК-Антонов».

Протокол
седьмого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии
«14» октября 2010 г. г. Москва
С целью дальнейшей реализации решений межправительственного Российско-Украинского Соглашения о сотрудничестве в области разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники от 20 августа 1997 года и в соответствии с протоколом шестого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии (далее Подкомиссия), состоявшегося в г. Киеве 15 апреля 2010 года, в г. Москве состоялось седьмое заседание Подкомиссии.
Делегации возглавляли:
С Российской Стороны - заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Д.В. Мантуров.
С Украинской Стороны - Министр промышленной политики Украины Д.В. Колесников.
Списки участников заседания прилагаются.
В ходе заседания Стороны рассмотрели следующие вопросы:
1. О ходе выполнения решений 6-го заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии
2. О совместном производстве самолетов Ан-148 и его модификаций, а также других совместных проектов
3. О проработке возможности восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124
4. О состоянии работ по программе самолета Ан-70
5. О создании совместного предприятия ООО «ОАК-Антонов»
6. О подготовке к подписанию проекта пятого Протокола о внесении дополнений в Соглашение между Правительство Российской
Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области
разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники
от 20 августа 1997 г.
Федерации и Правительством Украины о сотрудничестве в области
разработки, производства, поставок и эксплуатации авиационной техники
от 20 августа 1997 г.
7. О выполнении ремонта вертолетов российского производства на украинских авиаремонтных заводах и использовании украинскими эксплуатантами запасных частей и комплектующих изделий для вертолетов российского производства
8. О взаимодействии предприятий Российской Федерации и Украины при производстве двигателей семейства Д-436, АИ-222-25, ТВ3-117
9. Выработка предложений в проект Протокола седьмого заседания Комитета по вопросам экономического сотрудничества Украинско-Российской межгосударственной комиссии.
10.О дате очередного заседания Подкомиссии.
Протокол пятого заседания Подкомиссии по вопросам сотрудничества в области авиационной промышленности Комитета по вопросам экономического сотрудничества Российско-Украинской межгосударственной комиссии
( Read more... )

Originally posted by
bmpd at Статистика использования самолетов Ан-124-100 в проекте SALIS авиакомпанией «Antonov Airlines»
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Оригинал взят у коллеги
diana_mihailova в Статистика использования самолетов Ан-124-100 в проекте SALIS авиакомпанией «Antonov Airlines»
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
В связи с начавшейся дискуссией о соотношении загрузки самолетов Ан-124-100, принадлежащих авиакомпании «Antonov Airlines», по проекту SALIS и прочим заказам, полезной может оказаться статистика налета в период 2011-2014 гг.

Акт служебного расследования от 3 апреля 2015 г., проведенного по поручению премьер-министра Украины, констатировал, что «уровень налета, необходимого для стабильного безаврального бизнеса, согласно «Положения об оценке эффективности авиатранспортных перевозок «Антонов-Эйрлайнс» определен на уровне( Read more... )

Акт служебного расследования от 3 апреля 2015 г., проведенного по поручению премьер-министра Украины, констатировал, что «уровень налета, необходимого для стабильного безаврального бизнеса, согласно «Положения об оценке эффективности авиатранспортных перевозок «Антонов-Эйрлайнс» определен на уровне( Read more... )
Киев разрывает сотрудничество с российской стороной в рамках взаимодействия с НАТО в сфере стратегических авиаперевозок, - и.о. главы миссии Украины при НАТО Егор Божок

Исполняющий обязанности главы миссии Украины при НАТО Егор Божок прокомментировал перспективы участия в тендере с альянсом российской авиакомпании «Волга-Днепр»:
«Мы подали единоличную заявку на обеспечение стратегических перевозок- Киев разрывает сотрудничество с российской стороной в рамках взаимодействия с НАТО в сфере стратегических авиаперевозок. ( Read more... )

Исполняющий обязанности главы миссии Украины при НАТО Егор Божок прокомментировал перспективы участия в тендере с альянсом российской авиакомпании «Волга-Днепр»:
«Мы подали единоличную заявку на обеспечение стратегических перевозок- Киев разрывает сотрудничество с российской стороной в рамках взаимодействия с НАТО в сфере стратегических авиаперевозок. ( Read more... )

Досягнуто відповідні домовленості з постачальниками з країн Європи, Канади, США та України.
( Read more... )
Ну и отлично.
Sep. 9th, 2016 04:16 pm
Минпромторг подтвердил наличие планов по передаче прав на техобслуживание самолетов Ан-124-100 российским авиастроителям, объяснив это фактическим неисполнением украинским концерном «Антонов» своих обязательств, сообщает РБК со ссылкой на Минпромторг.
( Read more... )
Руководители ГП «АНТОНОВ» ответили на вопросы СМИ
7 сентября 2016 г. на ГП «АНТОНОВ» состоялась пресс-конференция руководителей предприятия, в ходе которой обсуждались вопросы, связанные с различными направлениями деятельности предприятия и его современных программ.
На вопросы представителей СМИ ответили:
- Президент ГП «АНТОНОВ» Коцюба Александр Анатольевич;
- Директор программы сотрудничества с КНР – заместитель Главного конструктора Габрук Геннадий Иванович;
- Заместитель начальника отделения перспективного проектирования Хаустов Андрей Вячеславович;
- Ведущий конструктор по самолету Ан-178 Паличенко Павел Павлович;
- Директор программы Ан-132 Хохлов Александр Дмитриевич ;
- Начальник летно-испытательной и доводочной базы – Генеральный директор авиакомпании «Авиалинии Антонова» Гриценко Александр Николаевич
Предлагаем Вашему вниманию тезисные ответы на некоторые из озвученных вопросов.

( читать дальше )
На вопросы представителей СМИ ответили:
- Президент ГП «АНТОНОВ» Коцюба Александр Анатольевич;
- Директор программы сотрудничества с КНР – заместитель Главного конструктора Габрук Геннадий Иванович;
- Заместитель начальника отделения перспективного проектирования Хаустов Андрей Вячеславович;
- Ведущий конструктор по самолету Ан-178 Паличенко Павел Павлович;
- Директор программы Ан-132 Хохлов Александр Дмитриевич ;
- Начальник летно-испытательной и доводочной базы – Генеральный директор авиакомпании «Авиалинии Антонова» Гриценко Александр Николаевич
Предлагаем Вашему вниманию тезисные ответы на некоторые из озвученных вопросов.

( читать дальше )

«Конечно, мы (госпредприятие «Антонов») поставим (запрет), потому что это имидж компании, это наши самолеты»
( Read more... )