ОПК України

 

Чтобы понимать мотив - нужно знать возможности ОСК и ВПК РФ. При глубоком понимании сути истерики врага, ирония приобретает совсем другие формы.

Например:

«Обычный танк прошибет такой катер насквозь»

http://vpk.name/news/144185_obyichnyii_tank_proshibet_takoi_kater_naskvoz.html



Напомню, что катера проекта Гюрза-М являются уникальным предложением по выполнимым задачам, мореходности, универсальности, степени автоматизации и огневой мощи. Катера оснащены самыми современными навигационно-прицельными приборами, автоматизированными системами ведения огня с возможностью дублирования и ручного управления. Что позволило сократить экипаж до 5 человек. По сути - в данном классе на катере нечего улучшать, это катер не сегодняшнего, а завтрашнего дня. Степень технического насыщения в размере - 100%.

Что мы видем подобного у россиян? А ничего. Несколько очень интересных проектов:


https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BC%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%84%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%8F



( Read more... )

В пятницу, 3 апреля, в 79-ю Николаевскую отдельную аэромобильную бригаду были переданы на вооружение 12 бронетранспортеров — десять БТР-80 и два БТР-70, которые прошли капитальный ремонт на Николаевском бронетанковом заводе.
( Read more... )

В Вооруженные Силы Украины продолжает поступать новое и модернизированное вооружение, а также военная техника с государственных предприятий, с прошлого года получено 177 образцов.

( Read more... )

Заради максимального завантаження виробничих потужностей та з огляду на стислі терміни керівництво ДК «УКРОБОРОНПРОМ» ініціювало обмін необхідною технічною документацією між підприємствами, зокрема бронетанкової галузі.
П( Read more... )

ДК «Укроборопром» продемонстрував новітні розробки своїх підприємств-учасників, взявши участь в ХІ Міжнародній спеціалізованій виставці «Зброя та Безпека-2014» та ІХ Міжнародному авіакосмічному салоні «Авіасвіт».
( Read more... )

Николаевский бронетанковый завод еще в начале года находился на грани банкротства. Сейчас он загружен заказами “под завязку”: работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Единственным выходным за последнее время стал День независимости. Заказов много, но предприятию не хватает рук. На заводе стали привлекать “аксакалов” производства, которые работают уже почти по 50 лет, чтобы обучить молодежь. Об в комментарии журналистам рассказал директор НБТРЗ Александр Швец, во время посещения завода мэром Львова Андреем Садовым.

Александр Швец отметил, что лучше бы завод был загружен работой в мирное время, и подчеркнул: на предприятие сейчас возложена большая ответственность.

“Завод загружен полностью. Даже не успеваем выполнять некоторые заказы, к сожалению. Для нас сейчас наступили тяжелые времена в том, что нам не хватает рабочих рук… Мы пытаемся найти людей, которые умеют ремонтировать технику. На нас сейчас большая ответственность. За нашей работой стоят человеческие жизни. Мы подчеркиваем, что качество должно быть безупречным”, – рассказал Швец.
( Read more... )